Tin tức

Ưu điểm của dòng xe Mazda6

Là một chiến mã sở hữu kiểu dáng thiết kế khá đẹp mắt, ngay từ lần đầu gặp Mazda6 đã chiếm được tình cảm gần như hầu hết của người xem. Theo nhận định của Mazda Hồ Chí Minh, nếu như Camry thường có nhiều người còn chê bai, nhưng ở Mazda6 thì điều này hầu như không có.

Ưu điểm

Khó để có thể tìm thấy được một khách hàng nào đó chê bai về phong cách thiết kế của Mazda6 2018, đây có lẽ đến từ những nỗ lực của Mazda, quan trọng nhất vẫn là nhờ vào ngôn ngữ thiết kế Kodo mà Mazda đã không ngừng đầu tư và phát triển cùng với đó là xây dựng nét mới này lên tất cả chiến mã của mình.

Xe sở hữu những đường nét thiết kế khá trẻ trung, với phần cản trước dựng đứng, nắp capo khá cao và được đổi mới gồ lên phô nét mạnh mẽ của xe, phần mui xe khá dốc thoải về phía sau, những điều trên đều mang đến cho xe tạo ra được một chiếc Sport sedan mạnh mẽ độc nhất trong phúc sedan hạng D tại nước ta.

Ưu điểm nổi bật khác không thể bỏ xót trên mẫu xế hộp này, chính là sở hữu kích thước tổng thể lớn nhất nếu so với tất cả các đối thủ còn lại trong tầm tiền cùng cạnh tranh trong phân khúc của mình. Cũng chính nhờ vào đó, khoảng cách để chân cũng như các ghế ngồi tong xe đều trở nên thoải mái hơn hẳn so với những chiến mã khác.

Dù vậy, điều này cũng mang lại một số hạn chế cho Mazda6 khi khó xoay xở trong những đoạn đường phố hẹp, nguyên nhân là do bán kính vòng quay tối thiểu của xe khá lớn. Độ cao của gầm xe cao nhất phân khúc, giúp cho xe di chuển linh hoạt ở những đoạn đường gồ ghề.

Biến thể 2.5 AT được lắp ráp bộ mâm xe kích thước 19 inch, trong khi đo bản 2.5G và 2.5Q của Toyota Camry chỉ dừng lại ở mâm xe kích thước 17 inch, còn Optima và Sonata đều đang sở dụng mâm xe 18 inch, nhờ đó mà Mazda6 có thể thoải mái thể hiện phong cách thể thao của mình.

Ưu thế về giá bán và linh phụ kiện

Dưới nắp capo chính là sự xuất hiện động SkyActiv, đây cũng là thế mạnh của Mazda hiện nay, dù rằng bản 2.0 AT còn nhiều thiếu xót so với các đối thủ nhưng ở phiên bản 2.5 AT lại vượt trội hơn hẳn so với Camry, trong khi đó Optima và Sonata chỉ dừng lại ở động cơ 2.0.

Khi khách hàng bắt đầu tìm hiểu về Mazda6, chắc chắn nhiều sẽ không gặp phải những phân vân là biến thể nào được bổ sung đầu DVD, vì gần như 2 phiên bản đang phân phối chính thức xuất hiện trang bị này, trong khi đó Camry thì chỉ có bản 2.5Q mới được trang bị đầu đĩa DVD.

Hơn nữa, người dùng còn có thể lựa chọn cho bản thân mình dàn âm thanh hiện đại với chất lượng âm thanh xuất sắc nhất nhờ dàn Bose 11 loa. Trong khi đó, ở Toyota Camry và những đối thủ khác chưa xuất hiện tùy chọn nâng cấp nào thoải mái như thế này.

Không chỉ dừng lại ở đó, nếu so sánh với Camry, Mazda6 đang có nhiều lợi thế hơn về giá bán, với mức giá dao động khoảng 80 đến 200 triệu đồng. Ngoài ra, Mazda6 còn đang được lắp ráp trực tiếp nên linh kiện cần thay thế sẽ đa dạng và phong phú hơn hẳn Optima và Sonata nhập khẩu.

Tổng hợp và biên tập
http://xemazda.org/

Tin tức

Có thể thấy, Piaggio Medley ABS 2018 hiện nay đã thay đổi rất nhiều so với lần đầu tiên được giới thiệu trên thị trường, xe đã hiện đại với sức cạnh tranh khó đối thủ nào sánh kịp. Theo nhận định của Vespa Topcom, không khó để nhận ra rằng Medley đang ngày càng đổi mới nhằm bỏ mặt SH lại phía sau.

Nhiều công nghệ hay ho

Chính vì thế, không chỉ dừng lại ở việc sở hữu cho riêng mình thiết kế sang trọng và đẳng cấp. Piaggio Medley ABS 2018 thế hệ mới còn được tích hợp khá nhiều tính năng mới mẻ, điều mà từ trước đến giờ chưa có dòng xe tay ga cao cấp nào có thể được trang bị như vậy.

Đã có bao giờ bạn trông thấy một chiếc xe máy nào lại sở hữu mặt đồng hồ ngoài có khả năng hiển thị đầy đủ các thông số liên quan đến xe như những dòng xe khác, nhưng lại được cải tiến hơn khi cung cấp thêm thông tin nhiệt độ, áp suất xung quanh một cách rõ ràng và chi tiết nhất chưa?

Ấy vậy mà Piaggio đã rất thành công khi mang những tính năng ấy lên mặt đồng hồ của Medley ABS 2018. Bất ngờ hơn nữa, nhà sản xuất còn mang đến cho xe chỗ sạc pin điện thoại, phát nhạc, cảm biến nghiêng tự động tắt mỗi khi xe ngã chống tình trạng vụt ga khi người lái mất khả năng điều khiển.

Quả thật, chưa một sản phẩm nào trên thế giới lại được trang bị nhiều công nghệ hàng đầu và tiện lợi đến như vậy.

So sánh thiết kế

Cả hai chiến mã này đều sở hữu cho riêng mình thiết kế khá to lớn và cứng cáp, đây cũng là điều dễ hiểu khi cả hai đều là sản phẩm cao cấp của hãng, cả hai chiến mã này đều nhận được những đường né thiết kế toát lên vẻ sang trọng và mang đậm chất phong cách châu Âu.

Nếu như Piaggio Medley ABS 2018 được thiết kế thiêng về những đường nét đậm chất cá tính mạnh mẽ, thể thao linh hoạt, thì ở phần nhìn của Honda SH là đầy đặn những chi tiết làm nên một chỗ máy có phong cách lịch lãm, sang trọng vốn có của giới thượng lưu.

Vì nằm chung cùng phân khúc, chính vì thế mà những thông số cơ bản nhất của hai xe như chiều cao yên, trọng lượng, kích thước hay chiều dài cơ sở của hai đối thủ này gần như giống nhau, không có sự chênh lệch là bao, trong đó kích thước của cả hai lần lượt là chiều dài 2.034 mm x chiều rộng 740 mm x chiều cao 1.152 mm.

Chiều cao cơ sở của Medley khoảng 1.396 mm, còn ở SH là 1.340, chiều cao yên không có sự hơn thua cả hai đều đạt 799 mm. Khối lượng và dung tích bình xăng trên Medley và SH có lệch đôi chút, lần lượt là 132 kg – 134 kg, còn bình xăng của Medley đạt 7 lít so với SH là 7.5 lít.

Giảm xóc trước của Medley gồm có ống lồng, giảm chấn thủy lực, hành trình 88 mm. Còn giảm xóc sau có lò xo cuộn, giảm chấn thủy lực, hành trình 76 mm, 5 cấp điều chỉnh. Bánh trước 16 icnh cùng bộ lốp 100/80, bánh sau inch cùng bộ lốp 110/80.

Còn ở Honda SH có giảm xóc trước gồm ống lồng giảm chấn thủy lực, giảm xóc sau có lò xo cuộn, giảm chấn thủy lực, bánh trước và bánh sau đều có cùng kích thước 16 inch, nhưng thông số khác nhau lần lượt là 100/80 – 120/80.

Tổng hợp và biên tập
https://giaxevespahcm.net/

Tin tức

Đẩy mạnh kế hoạch chiếm lĩnh thị trường xe máy trong năm 2018, Piaggio mang đến thị trường nước ta hàng loạt sản phẩm Scooter với kiểu dáng, công nghệ hoàn toàn mới. Theo nhận định của Vespa Topcom, trong số các chiến mã đến từ thương hiệu nước Ý, nổi bật nhất chắc có lẽ mà Piaggio Medley 2018.

Sơ lược về Medley

Là một trong những sản phẩm chủ lục, nhận được nhiều sự quan tâm đặc biệt từ nhà sản xuất, Medley 2018 hiện đang là đối thủ khó nhằn đối với nhiều dòng xe khác, không những vậy xe còn được xem là gương mặt duy nhất có khả nặng cạnh tranh trực tiếp với Honda SH đình đám.

Sở hữu thiết kế đẹp mắt, được bổ sung hệ thống phanh ABS chống bó cứng phanh hàng đầu dành cho cả bánh trước và cả bánh sau, ngoài ra Medley ABS 2018 còn có thêm cốp xe rộng rãi, đi kèm với động cơ iGet 4 van làm nên thế mạnh cho riêng mình.

Theo tìm hiểu, với khối động cơ trên nó có thể sản sinh công suất cực đại lên đến 12.23 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút, mô men xoắn tối đa đạt 11.5 Nm tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút. Chỉ cần nhìn sơ qua các thông số cơ bản nhất, cũng đã đủ cơ sở để khẳng định ngoài Medley ra khó có đối thủ nào sánh ngang được với Honda SH.

Nên chọn dòng xe nào

Giữa dòng xe Honda SH và Piaggio Medley thì nên chọn mua dòng xe nào? Đây là câu hỏi khiến nhiều chuyên gia cảm thấy đau đầu bởi cả hai mẫu mã này đều có mức giá khá cạnh tranh, đi kèm với đó mức độ phổ biến và chất lượng hoàn hảo gần như là bằng nhau.

Để đưa ra được một quyết định đúng đắng nhất với số tiền lớn bỏ ra sở hữu ngay một chiếc xe máy cao cấp hoàn hảo, là điều khiến khá nhiều người trẻ tuổi phân vân. Vì thế, Vespa Topcom sẽ đánh giá sơ lược và so sánh nhanh giữa Medley và SH để bạn có thể tìm kiếm cho mình một mẫu mã phù hợp nhất.

Điều tiên phong đầu tiên mà Piaggio Medley 2018 dám khẳng định tên tuổi của mình, trước các đối thủ xe tay ga cao cấp khác chứ không riêng gì đối thủ chính đến từ Nhật Bản, đó chắc chắn chính là những cải tiến, công nghệ hàng đầu mà thương hiệu tích hợp cho mình.

Khi có mặt tham gia vào buổi lễ ra mắt và giới thiệu Piaggio Medley ABS 2018, dòng xe cao cấp này được xác nhận sở hữu khá nhiều tính năng công nghệ hàng đầu, nhiều trang bị chỉ mới xuất hện trên thế giới và gần đây nhất đã hiện diện trực tiếp trên chiến mã này.

Nhiều người tại buổi lễ phải trầm trồ lên rằng, Medley không đơn thuần là một cỗ máy thông thường, mà thật sự đây là một sản phẩm công nghệ có chuyển động bằng vận tốc xe máy, đi kèm với đó kiểu dáng sang trọng đặc trưng phong cách cổ điển của Italy và nhiều tính năng tiện lợi.

Khi được ra mắt tại thị trường Việt Nam, Medley mang trên mình sứ mệnh mà Piaggio giao phó chính là gương mặt trực tiếp cạnh tranh, tranh giành thị phần với Honda SH đến từ Nhật Bản. Vậy điều gì tạo nên sức hút của xe, cùng tìm hiểu trong phần tiếp theo của bài viết.

Tổng hợp và biên tập
https://giaxevespahcm.net/

Tin tức

Ra mắt không lâu, nhưng SantaFe khá thu hút người mua xe khi nhận hơn 300 đơn đặt hàng. Theo nhận định của Hyundai Trường Chinh, dòng xe này đang dần được chuyển sang hình thức lắp ráp trong nước và hiển nhiên người dùng nước ta rất khuyến khích việc làm này.

Dẫn đầu về sự đổi mới

Tại thị trường Việt, giai đoạn từ 2006 – 2013 Hyundai SantaFe đã tiêu thụ được hơn 10.000 chiếc, đạt tổng số khoảng 12.500 xe đang lưu thông, trong đó thế hệ thứ 3 của chiến mã này đã đạt được 3.000 chiếc. Đây là một trong những bằng chứng rõ ràng nhất, chứng minh được sức hút của mẫu crossover cao cấp này.

Theo tìm hiểu, hiện tại SantaFe 2018 được nhà sản xuất lắp ráp trực tiếp với 4 phiên bản khác nhau, trong đó gồm có bản động cơ xăng 2.4L có thể sản sinh công suất cực đại 174 mã lực, mô men xoắn tối đa đạt 226 Nm, kế đến là bản động cơ máy dầu diesel 2.2 CRD-i có khả năng tăng áp đạt 194 mã lực và 436 Nm.

Hầu hết những biến thể trên đều được lắp ráp hộp số tự động 6 cấp, kèm theo đó là tùy chọn hệ dẫn động cầu trước 2WD hoặc 4 bánh 4WD. Xe được bổ sung 3 chế độ lái Normal, Comfort và Sport nhằm mang đến tính linh hoạt và trải nghiệm lái thể thao hơn cho chiến mã này.

Không chỉ cải tiến sự đổi mới cho chiến mã này, Hyundai còn nhiều lần tổ chức các chương trình lớn để giới thiệu cũng như tạo ra cơ hội trải nghiệm mẫu xế hộp này cho người tiêu dùng tại nhiều khu vực, trong đó nổi bật nhất vẫn là ở Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh.

Khi tham gia vào buổi lái thử này, ngoài việc được biết nhiều hơn về các tính năng mới trên SantaFe 2018 như cửa sổ trời toàn cảnh, cốp sau đóng mở điều khiển điện, phanh tay điện tử hay hệ thống dẫn đường Navigation tiện dụng mà Hyundai đã dày công phát triển dành riêng cho nước ta.

Chất lượng phục vụ hàng đầu

Khách hàng tham gia còn tự tay điều khiển các phiên bản mới của xe, trong đó bản dầu 2.2L eVGT mạnh mẽ, cũng có thể là bản xăng 2.4L MPi êm ái và linh hoạt trên các cung đường định sẵn. Người dùng có thể cảm nhận được sự ổn định của xe dựa vào bài lái thử đánh lái zic zăc liên tục, tăng tốc và phanh đột ngột…

Để nắm bắt được thị hiếu của khách hàng, nhà sản xuất đã không ngừng nghiên cứu và đưa vào dòng xe SantaFe nhiều cải tiến mới mẻ để phù hợp hơn với nhu cầu sử dụng của khách hạng Việt. Nhờ những cải tiến đó, chắc chắn rằng xe sẽ tiếp tục nhận được sự ưa chuộng đến từ người tiêu dùng.

Trong những dịp lái thử này, Hyundai Việt Nam còn tung ra thêm chương trình khuyến mãi hấp dẫn, với nhiều phần quà tặng giá trị dành cho tất cả các khách hàng đặt xe trong thời gian sớm nhất với số lượng không giới hạn, quả thật khó có thương hiệu nào có chất lượng phục vụ tốt như Hyundai.

Hiện tại, Hyundai SantaFe 2018 được phân phối chính thức với 4 màu sắc đi kèm khác nhau, trong đó gồm có màu trắng, bạc, vàng cát và màu đen. Trong thời gian mua xe, bạn sẽ hưởng được chế độ bảo hành 3 năm hoặc 80.000 km tùy vào điều kiện nào đến trước.

Tổng hợp và biên tập
https://hyundaisaigon.net.vn/

Tin tức

Luồng gió mới mang tên Hyundai Elantra Sport 2018 đã đỗ bộ đến thị trường nước ta, theo nhận định của Hyundai Trường Chinh, mặc dù đã xuất hiện khoảng thời gian dài, nhưng chiến mã này vẫn giữ được sức hút đến lạ kỳ, bất ngờ hơn thương hiệu Hàn lại quyết định giảm nhẹ giá bán của xế hộp này.

Không đủ nguồn hàng cung cấp

Vào khoảng thời gian tháng 1/2018, Hyundai Thành Công đã úp mở việc cho ra mắt dòng xe mới với phiên bản thể thao mạnh mẽ, không lâu sau đó Hyundai Elantra Sport 2018 chính thức được ra mắt đến toàn thể người hâm mộ tại thị trường nước ta, với kiểu dáng thể thao linh hoạt.

Với Elantra 2018, thì đây là phiên bản cao cấp nhất của chiến mã cạnh tranh trong phân khúc xe hạng C này, hơn nữa nhà sản xuất còn quyết định phân phối xe dưới hình thức lắp ráp trực tiếp trong nước, nhằm cạnh tranh với những biến thể cao cấp khác của Mazda3 và Kia Cerato.

Quay ngược lại thời gian đôi chút, ngay tại thời điểm trước cái Tết nguyên đán, nếu người tiêu dùng muốn sở hữu dòng xe này, bắt buộc phải chi thêm khoảng 15 triệu đồng để mua xe, dẫu tăng giá một cách đột ngột nhưng vẫn có nhiều khách hàng chấp nhận và rinh ngay chiến mã này về nhà.

Có thể thấy lý do mà giá xe tăng, chắc chắn nằm ở việc lượng xe lắp ráp lúc này chưa thể cho ra đời cùng lúc số lượng nhiều, để đáp ứng kịp thời nhu cầu của người dùng ngày càng tăng cao, một phần cũng là vì ở các nhà máy sản xuất linh kiện tại Hàn Quốc có khá nhiều công nhân đình công.

Không chỉ dừng lại ở đó, vì nhu cầu trước Tết có dấu hiệu tăng đột biến, nhiều đại lý bán lẽ không đủ nguồn hàng để cung cấp, nên nhiều chỗ chấp nhận mua lại xe từ các đại lý khác, đây đích thị là nguyên nhân chính dẫn đến việc giá bán của xe bị đẩy lên thêm 15 triệu đồng.

Giảm giá để cạnh tranh

Dù vậy, cho đến thời điểm hiện tại, giá bán của Hyundai Elantra Sport 2018 đã có mức giảm rõ rệt, cụ thể từ mức giá khởi điểm 729 triệu đồng, xe này chỉ còn mức giá dao động khoảng 720 triệu đồng tại một số đại lý chính hãng của Hyundai Thành Công, điều này cũng là điều dễ hiểu khi hiện tại có khá nhiều đối thủ đã quay trở lại đường đua.

Theo một số chia sẻ của nhân viên bán hàng tại các đại lý cho rằng, khi nhu cầu sau Tết của khách hàng Việt bắt đầu hạ nhiệt, thì nguồn cung lại tăng lên khiến cho lượng xe dư khá nhiều, nen việc giảm giá ở thời điểm này là điều cần thiết để khách hàng để ý đến xe nhiều hơn.

Song song với đó, ở phiên bản 1.6 AT còn được lắp ráp thêm hệ thống cân bằng điểm tử, gần như đây là một trong những trang thiết bị cần thiết không thể thiếu ở những chiến hiện nay. Vì thế, giá bán của Elantra 1.6 AT đã tăng từ 609 lên đến 629 triệu đồng.

Hiện nay, Elantra 2018 đang sở hữu mức giá niêm yết chính hãng khởi điểm từ 549 đến 729 triệu đồng tại nước ta. Có lẽ rằng, đây đích thị là mẫu xe hạng C đang có được mức giá rẻ nhất tại Việt Nam, thậm chí còn rẻ hơn hẳn chiến mã hạng B Honda City 1.5 đang có mức giá 559 triệu đồng.

Tổng hợp và biên tập
https://hyundaisaigon.net.vn/

Uncategorized

Ngày nay, nhiều người có thói quen tập thể dục chăm chỉ không chỉ bởi những lợi ích về sức khỏe, mà còn với mong muốn có được một thân hình đẹp, săn chắc và gọn gàng. Chính vì thế, mà các bài tập về giảm mỡ cơ thể luôn được mọi người tìm kiếm và luyện tập tích cực. Bài viết này sẽ giới thiệu về những bài tập HIIT rất hiệu quả trong giảm mỡ toàn thân.

Thiết bị tập gym tại nhà

Đây là một bài tập đơn giản, dễ dàng tập luyện mà không cần đến những dụng cụ thể thao phụ trợ nhưng vẫn mang lại hiệu quả giảm mỡ toàn thân đáng kinh ngạc. Trước khi bước vào bài tập chính, việc mà bạn không được quên chính là hãy khởi động toàn thân từ 5 – 10 phút. Sauk hi đã khởi động xong, ban đầu, bạn hãy chạy nhanh nhất có thể trong vòng 30 giây, rồi chạy chậm hoặc đi bộ trong 2 phút. Tiếp tục lặp lại 30 giây chạy nhanh và 2 phút chạy chậm hoặc đi bộ khoảng 8 lần cho mỗi buổi tập.

Chạy nâng cao đùi

Đây cũng là một bài tập HIIT rất đơn giản nhưng lại có thể làm giảm mỡ thừa ở các vùng cơ thể nhanh chóng thiết bị tập gym tại nhà. Tư thế ban đầu là bạn hãy đứng thẳng, hai chân rộng bằng vai. Sau đó, thực hiện động tác chạy tại chỗ, khi chạy, đùi phải nâng cao ngang bụng, đánh tay nhịp nhàng. Chạy liên tục trong khoảng từ 2 – 3 phút cho mỗi lần tập.

Thiết bị tập gym tại nhà

Với bài tập này, bạn hãy chuẩn bị một sợi dây dành cho việc nhảy dây thể dục. Ban đầu, hãy dành ra 5 phút để nhảy dây với tốc độ vừa phải, nhịp nhàng và không quá tốn sức. Sau đó, hãy bắt đầu bước vào giai đọan nhảy dây HIIT trong vòng từ 20 – 30 phút với 30 giây nhảy thật nhanh và 1,5 phút nhảy chậm xen kẽ nhau.

Jumping jacks

Bài tập này có hiệu quả đánh tan mỡ thừa toàn thân, đặc biệt là mỡ thừa ở vòng hai, mang lại cho bạn một vòng eo săn chắc, gọn gàng. Đầu tiên, bạn đứng ở tư thế thẳng với hai chân chụm lại và hai tay để dọc theo thân người, áp sát tay vào cạnh cơ thể. Sau đó, bật nhảy lên cao, đồng thời hai chân dang rộng và hai tay đưa lên qua đầu. Tiếp đất trở lại tư thế ban đầu rồi tiếp tục lặp lại động tác khoảng 20 lần.

Hy vọng, với những bài tập HIIT mà chúng tôi giới thiệu sẽ giúp bạn giảm mỡ toàn thân hiệu quả.

Tin tức

NHỮNG ĐIỂM MỚI CÓ THỂ BẠN CHƯA BIẾT Ở CAPTIVA

Showroom Chevrolet Trường Chinh cho biết, Captiva từ lúc xuất hiện ở thị trường trong nước đã thu hút được nhiều người chú ý đến, qua đó đã tạo được sức ép cho các đối thủ cùng phân khúc như Ford Everest, Toyota Fortuner, Kia Sorento hay Hyundai SantaFe…

Thuộc dòng Crossover 7 chỗ (5+2) cao cấp nhất của hãng xe Mỹ, nhưng có mức giá vô cùng hấp dẫn. Captiva mới nhận được một số nâng cấp nhẹ, sở hữu thiết kế sang trọng và đẳng cấp hơn, đi kèm khả năng vận hành tối ưu mà lần đầu tiên được trang bị trên một mẫu SUV 7 chỗ tại Việt Nam.

Động cơ tiêu chuẩn

Chiếc xế hộp này có khả năng vượt qua nhiều địa hình phức tạp từ đường đô thị, đèo dốc cho tới cao tốc. Xe sử dụng động cơ xăng DOHC Ecotec LE9, dung tích 2,4 lít kết hợp hộp số 6 cấp hoạt động khá ổn định, từ đó đem đến sự vận hành mạnh mẽ và mượt mà hơn cho xe.

Captiva đem đến động cơ có công suất tối đa 165 mã lực, cùng chế độ sang số bằng tay (Steptronic) giúp người lái dễ dàng tăng tốc vượt các xe phía trước. Trên đường cao tốc, khi không có chướng ngại vật nào chiếc SUV này có khả năng tăng tốc ấn tượng ở khoảng tốc độ từ 80-120 kmgiờ.

Di chuyển mọi địa hình

Để có thể giúp thêm cho xe hoạt động được linh hoạt hơn khi đi trên phố, nhà sản xuất đã lắp đặt thêm hệ thống cảm biến lùi, qua đó cũng tăng thêm sự tự tin cho người lái. Khi xe di chuyển trên những đoạn đường hơi ghồ ghề, sỏi đá, khách hàng có thể cảm nhận được sự cải thiện đáng kể về độ cách âm của xe so với các phiên bản trước.

Với những đoạn đường đèo, xe có một tay lái nhẹ được kết hợp cùng với hệ thống treo độc lập cân bằng tự động sẽ mang lại một cảm giác an toàn cho người điều khiển ngay cả khi vào cua với tốc độ 60 kmh. Hãng Chevrolet cũng đã lắp đặt thêm hệ thống hỗ trợ xuống dốc, có sử dụng động cơ hãm tốc độ ở vận tốc 20 kmh mà không cần dùng đến phanh, tù đó giúp cho người lái khá thoải mái khi đổ đèo.

Qua những cung đường khác nhau, từ đô thị, cao tốc cho đến đường đèo dốc, các chuyên gia nhận thấy Captiva 20118 mang tới khả năng tiêu hao nhiên liệu ở mức độ trung bình ngay cả khi kích hoạt chế độ lái ECO, mức tiêu hao của xe là 11,5 lít100km.

Kiểu dáng, trang bị cuốn hút

Xe sở hữu một ngoại hình mạnh mẽ và thể thao, mang đặc trưng của một dòng xe SUV đa dụng. Hãng trãng bị cho Captiva một lưới tản nhiệt kép hình tổ ong có những đường viền mạ crom, kết hợp với nó là bậc lên xuống hợp kim nhôm, để tăng tính thời trang cho cản trước nhà sản xuất đã đưa đến hai tông màu kết hợp. Xe được trang bị một cụm đèn hậu LED hoàn toàn mới, đi kè đó là hệ thống ống xả kép cũng được mạ Crom.

Xe Chevrolet Captiva 2018 có một không gian nội thất rộng rãi, thông thoáng, với khoang lái và hàng ghế ngồi phía sau khá thoải mái. Nhà sản xuất đã trang bị thêm các tính năng tiện ích như khe cắm USB, AUX, hệ thống khóa thông minh và núm xoay khởi động khá hiện đại… Chưa hết, hãng còn bố trí thêm các phím chức năng trên táp-lô cùng các khe cắm USB, AUX.

Tổng hợp và biên tập
http://www.chevrolettruongchinh.org/

Tin tức

NHỮNG TÍNH NĂNG AN TOÀN CẦN THIẾT TRÊN XE ( PHẦN 2 )

Thời gian gần đây, tốc độ phát triển công nghệ trên ô tô đang ngày càng trở nên thông minh, đặc biệt các công nghệ hỗ trợ giúp cho lái xe an toàn. Showroom Chevrolet Trường Chinh cho biết, mỗi chiếc xe hơi ra đời đều được trang bị những hệ thống an toàn tiêu chuẩn như túi khí, dây đai an toàn hay công nghệ chống bó cứng phanh ABS,… Mặc dù vậy, khi giao thông đang ngày càng được đông đúc, kèm với sự phát triển của công nghệ thì tiêu chuẩn an toàn với ô tô càng phải được nâng lên.

Như chúng ta đã biết, những tính năng được trang bị trên xe ngoài việc hỗ trợ cho tài xế thì còn góp phần đảm bảo an toàn khi lưu thông trên đường. Đa phần người tiêu dùng, sẽ sẵn sàng bỏ ra một khoản lớn để chi cho việc đảm bảo an toàn này khi sử dụng một chiếc xe.

Cảnh báo điểm mù

Khi điều khiển một chiếc xe, người tài xế luôn được hướng dẫn về cách chỉnh gương chiếu hậu để hạn chế điểm mù và có thể dễ dàng quan sát phía sau. Mặc dù vậy, không phải lúc nào các mẫu xe đều được thiết kế để loại bỏ được hoàn toàn khu vực điểm mù khi quan sát qua gương chiếu hậu.

Để khắc phục được hạn chế đó, nhiều nhà sản xuất đã đưa ra hệ thống cảnh báo điểm mù kết hợp với cảnh báo phương tiện cắt ngang, qua đó giúp người lái có thể nhận biết được các phương tiện xung quanh khi điều khiển xe lưu thông trên đường hay lùi xe, vì thế mà góp phần hạn chế va chạm và nâng cao được độ an toàn cho người ngồi trên xe.

Tính năng này, sử dụng cảm biến gắn trên xe để có thể phát hiện các phương tiện khác nằm trong khu vực điểm mù của gương chiếu hậu. Khi phát hiện có xe khác đang muốn vượt lên thì hệ thống sẽ truyền tín hiệu cảnh báo, thông qua đèn tín hiệu màu cam trên gương chiếu hậu bật sáng để thông báo với người lái. Đây là một tính năng rất tiện ích, hỗ trợ đắc lực cho người lái nên được trang bị cho hầu hết các xe như xe Chevrolet Captiva 2018, Chevrolet Colorado, Mazda 3, Mercedes-Benz E-Class, Honda Fit (Jazz),…

Tự động phanh khẩn cấp (AEB)

Hệ thống tự động phân khẩn cấp ( có tên viết tắt AEB ), sẽ phát hiện và tự động phanh xe lại để tránh va chạm khi nhận thấy có dấu hiệu nguy hiểm. Đây là tính năng trên ô tô đang được nhiều người quan tâm khi lựa chọn xe, tính năng AEB được các nhà sản xuất thường trang bị cho dòng xe cao cấp như Toyota Camry Honda CR-V BMW 5 Series Chevrolet Malibu Toyota Avalon,…, ngoài ra còn xuất hiện trên các xe phổ thông.

Hệ thống AEB hoạt động dựa trên cảm biến từ công nghệ cao, ở một số cao cấp có thêm camera quan sát kèm thêm chức năng phát hiện trước va chạm, công nghệ này có thể hoạt động ở những tốc độ khác nhau, tuy nhiên thường hay dao động trong vận tốc khoảng 30 km/giờ.

Được biết, Viện Bảo hiểm An toàn Xa lộ (IIHS) đã thống kê dữ liệu cho thấy các vụ tai nạn ô tô kiểu “dồn toa” đã giảm khoảng 50%, sau khi nhiều mẫu xe được nhà sản xuất trang bị AEB, hệ thống giúp người điều khiển xe khi gặp tình huống bất ngờ mà người lái không kịp phản ứng thì hệ thống sẽ phát hiện và tự động phanh xe lại để tránh va chạm.

Tổng hợp và biên tập
http://www.chevrolettruongchinh.org/

Tin tức

PHIÊN BẢN MỚI CỦA TOYOTA CAMRY BẮT ĐẦU XUẤT HIỆN

Nhà sản xuất đến từ xứ sở mặt trời mọc vừa qua đã tạo nên những bất ngờ thú vị dành cho người hâm mộ, từ những tìm hiểu của mình, showroom Toyota Giải Phóng đã biết được rằng Toyota đã tung ra thị trường phiên bản Toyota Camry 2018 hoàn toàn mới, xe xuất hiện tại triển lãm Detroit Auto Show.

Kích thước thay đổi

Kể từ khi được giới thiệu lần đầu tiên trên thị trường, chiến mã này luôn là một trong những mẫu xế hộp được nhiều người dùng yêu thích và ưa chuộng. Tiếp nối được những thành công đó, thương hiệu Nhật tiếp tục đã tung ra thế hệ thứ 8 của dòng xe này với những cải tiến ấn tượng.

Theo chia sẻ chính thức đến từ đai diện của Toyota cho hay, phong cách thiết kế của xe Toyota Camry 2018 được lấy cảm hứng đến từ ngôn ngữ “Keen Look”. Xe khá đổi mới khi rộng hơn hẳn 0.7 inch, chiều dài cơ sở tăng thêm 2 inch, chiều cao lại hạ đôi chút 1.6 inch còn phần mái giảm 1 inch.

Hai hàng ghế trong xe cũng được hạ thấp hơn trước, điều này giúp trọng tâm của xe được hạ thấp hơn, giúp cho người dùng cảm nhận những cảm giác lái tốt hơn. Không những vậy, Toyota còn đổi mới bảng Táp lô và góc chữ A để cải thiện tầm nhìn. Nhin vào tổng thể của xe, có thể thấy Camry toát lên những nét đầy đặn khỏe khoắn.

Không chỉ vậy, khi bước vào khoang cabin của xe, chủ sở hữu sẽ thấy Camry hiện hữu đầy đủ các đường nét thể thao, hướng đến người cầm vô lăng hơn. Ngoài ra, xe còn có thêm màn hình 10 inch được hiển thị trên kính HUD, hơn nữa còn có 1 màn hình 7 inch ngay tại cụm đồng hồ và trung tâm là màn hình cảm ứng 8 inh khá cao cấp.

Trong lần ra mắt này, Camry 2018 lộ diện 3 phiên bản cùng với 3 tùy chọn động cơ khác nhau. Biến thể động cơ 2.5L và V6 3.5L được sử dụng hộp số tự động 8 cấp. Còn với động cơ hybrid được phát triển dựa trên động cơ I42.5L, sản phẩm này được tích hợp hộp số CVT đi kèm chế độ Sport thể thao mạnh mẽ.

Công nghệ mới

Xe được áp dụng nền tảng Toyota New Global Architecture (TNGA), nhờ đó mà mẫu ô tô này có thể cải thiện được độ cứng cáp bằng việc được bổ sung khá nhiều thép cường độ cao, cùng với đó là công nghệ đúc mới giúp cho trọng lượng của xe không bị gia tăng quá lớn.

Toyota kỳ vọng rằng, sẽ cho ra đời một mẫu xế hộp với khả năng phản ứng cùng với độ an toàn cao hơn, hiện tại xe sở hữu hệ thống cảnh báo va chạm phía trước, phát hiện người đi bộ, cảnh báo chuyển làn đường, hệ thống túi khí 10 túi… đây đều là những công nghệ an toàn hàng đầu đáng chú ý trên sản phẩm này.

Toyota Camry 2018 thế hệ mới là mẫu mã đầu tiên được Toyota ưu ái và ứng dụng hệ thống giải trí Toyota Entune™ 3.0 vượt trội, với giao diện trực quan cùng với kết nối tốt hơn. Quan trọng hơn, chính là chức năng khởi động xe từ xa, thống báo tình trạng của xe và tìm xe.

Ngoài ra, công nghệ này còn có thể phát wifi, kết nối tối đa cùng lúc 5 điện thoại, với tốc độ truyền dữ liệu 4G LTE hiện đại.

Tổng hợp và biên tập
http://xetoyotagiaiphong.net/

Tin tức

Bán tải cao cấp nên chọn Ranger hay BT-50 (P2)

Trong phân khúc bán tải cao cấp, Mazda BT-50 3.2L và Ford Ranger WildTrak 3.2L rõ ràng là 49 gặp 50, khó phân định trên thấp. Từ những tìm hiểu của mình, showroom Mazda Sài Gòn đã biết được rằng, để khẳng định được đâu là sản phẩm tốt hơn, điều đó còn phụ thuộc vào nhu cầu sử dụng cũng như sở thích của từng người ra sao.

Động cơ

Dù rằng giá bán của cả hai chênh lệch khá nhiều, trong đó Ford Ranger có mức giá dao động khoảng 838 triệu đồng, còn xe Mazda BT-50 2018 lại có mức khởi điểm là 810 triệu đồng, nhưng có thể thấy được hai chiến mã này được lắp ráp động cơ diesel I5 3.2L mạnh mẽ.

Điều này đồng nghĩa rằng, gần như tất cả các thông số kỹ thuật liên quan đến động cơ, công nghệ, công suất cực đại, mô men xoắn tối đa, khả năng tiêu hao nhiên liệu, cho đến khí thải CO2 của hai sản phẩm này đều bằng nhau, không có sự khác biệt về động cơ.

Theo đó, Mazda BT-50 3.2L và Ford Ranger Wildtrak 3.2L phiên bản sử dụng động cơ diesel với khả năng tăng áp mạnh mẽ, có thể sản sinh công suất cực đại lên đến 197 mã lực tại vòng tua máy 3.000 vòng/phút, mô men xoắn tối đa đạt 470 Nm tại vòng tua máy 1.750 – 2.500 vòng/phút.

Khả năng tiêu hao nhiên liệu của khối động cơ này đạt khoảng 12.5 lít/100 km khi di chuyển trên đường thành phố, còn ở đường cao tốc đạt 7 lít/100 km. Cả hai chiến mã đều được lắp ráp hộp số tự động 6 cấp, cùng với đó là hệ thống dẫn động 2 cầu điều khiển điện tử.

Khả năng hoạt động của hai mẫu bán tải này khác biệt, đó là bởi Ranger sử dụng bộ la zăng hợp kim 18 inch, còn ở BT-50 lại được tích hợp bộ mâm hợp kim 17 inch. Kích thước càng lớn có thể giúp cho xe có khả năng xử lý tốt hơn trên những đường cao tốc, kèm với đó khả năng lội nước đạt 800mm dễ dàng hơn.

Nhưng đổi lại, chiến mã Nhật Bản lại mang đến khả năng vận hành êm ái, ổn định hơn khi vượt qua những đoạn đường dốc và mang đến những cảm giác lái nhẹ nhàng hơn. Không những vậy, nhờ vào bán kính xoay vòng nhỏ hơn nên BT-50 tha hồ vi vu trên điều kiện đường xá đông đúc.

Chức năng an toàn

Công nghệ an toàn trên cả hai cũng tương tự như nhau, trong đó gồm có các hệ thống an toàn như hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control, hệ thống HDC khởi hành ngang dốc, chìa khóa thông minh, hệ thống túi khí 6 túi, phanh ABS, cân bằng điện tử DSC.

Ngoài ra còn có phân phối lực phanh điện tử EBD, nhưng Mazda BT-50 lại ấn tượng hơn nhờ vào khoảng cách âm cực tốt giúp cho khoang lái luôn yên tĩnh. Còn ở Ranger lại vượt trội hơn đôi chút khi có camera phía sau, giúp cho việc lùi xe tốt hơn.

Nếu lựa chọn chiến mã cho bản thân dựa vào phong cách mạnh mẽ, hầm hố và chủ yếu vận hành trên đường nhựa hoặc cao cấp, Ranger đích thị là sản phẩm dành cho bạn. Nhưng nếu chuộng sự mềm mại, linh hoạt và khoang lái dễ làm quen và sử dụng, cùng với đó là di chuyển ở những địa hình xấu nhiều đèo dốc thì có lẽ không ai thích hợp hơn BT-50.

Chung quy lại, cả hai mẫu mã này đều là những lựa chọn khá đáng tiền trong phân khúc bán tải cao cấp, máy mạnh, cabin rộng rãi, thùng hàng to, khả năng lội nước tốt, hiển nhiên tất cả những tính năng trên đều đáp ứng được hầu hết các nhu cầu cần thiết của người dùng Việt.

Tổng hợp và biên tập
http://xemazda.org/