Tin tức

Việc sử dụng động cơ iGet cho hầu hết các sản phẩm gần đây của Piaggio là điều dễ hiểu, từ những tìm hiểu của mình, showroom Vespa Topcom đã biết được rằng, cỗ máy này là kết quả của triết lý thiết kế đã đạt được những chuẩn mực mới về chất lượng cũng như sự tin cậy hàng đầu.

Chất lượng hàng đầu

Để cho ra đời động cơ này, mọi công đoạn trong quy trình thiết kế đều bắt buộc phải tuân theo tăng tính hiệu quả của từng trang bị riêng lẻ, nhưng tổng thể phải tối ưa hóa hiệu suất cũng như giảm thiếu hết mức có thể khả năng tiêu thụ nhiên liệu và khí thải.

Trong quá trình đầu tư và phát triển khối động cơ iGet mới toanh này, hãng đã mất khá nhiều công sức khi thử nghiệm trên đường chạy với hơn một triệu km để có kết quả chính xác nhất về khả năng hoạt động của động cơ có thật sự đạt được độ tin cậy và chất lượng tốt nhất hay không.

Nhờ đó các sản phẩm ngày nay sở hữu được động cơ này đều để lại ấn tượng trên thị trường, trong đó chính là xe Vespa LX iGet 2018 đang rất được ưa chuộng. Theo đó, xe sử dụng xi lanh đơn 125cc, với khả năng làm mát bằng không khí đi kèm với hệ thống phun xăng điện tử cùng hệ thống phối khí 3 van.

Từng đường nét, chi tiết của ống xả cho đến phụ kiện bên trong của ốp hộp số đều được cách tân tỉ mỉ nhằm mang đến khả năng làm việc hoạt động tốt hơn, khả năng vận hành ổn định và êm ái hơn.

Xe có hệ thống phun xăng điện tử được cải tiến rõ rệt, với khả năng tối ưu về mặt hiệu năng sử dụng. Bộ ECU mang đến cảm biến khí áp đảm bảo công việc đốt cháy nhiên liệu suôn sẻ trong mọi điều kiện hoạt động, dù phải di chuyển trong đô thị phải dừng đỗ nhiều lần.

Hiện tại, động cơ iGet trên chiếc LX đạt được tiêu chuẩn khí thải Euro 3, với khả năng sản sinh công suất cực đại lên đến 7.9 mã lực tại vòng tua máy 7.600 vòng/phút, mô men xoắn tối đa đạt 10.2 Nm tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút.

Tính năng mới của động cơ

Không chỉ dừng lại ở việc sở hữu những thông số động cơ ấn tượng, mà xe còn có khối lượng khá nhẹ, một điểm đặc trưng xuất hiện ở những dòng xe Vespa mới, nhờ đó khi di chuyển LX ở những đoạn đường dài hay điều kiện giao thông đô thị đều rất dễ dàng và thoải mái.

Động cơ này có mức tiết kiệm nhiên liệu khá tinh tế, với mức giảm tối thiểu đạt được khoảng 60 km/lít khi ở tốc độ ổn định 50 km/h theo tiêu chuẩn thử nghiệm của WMTC. Bình xăng có thể chứa được 7 lít dành cho quảng đường tương đương 420 km. Xe sở hữu hệ thống ống xả khá mới, nhờ đó động cơ mượt mà hơn, song song với đó giảm thiểu tiếng ồn tốt hơn.

Động cơ trên LX còn sở hữu những nét nổi bật mới như có trục khuỷu tăng thêm 24% quán tính so với bản động cơ cũ, làm giảm độ rung đáng kể mang đến cảm giác lái tốt hơn.

Mô tơ đề mới không còn ồn như trước, vỏ hộp số mới tăng thêm độ cứng cáp vững và giảm tiếng ồn. Cuối cùng, cảm biến chênh lệch áp xuất không khí giúp tối ưu hóa buồng đốt ở xe.

Tổng hợp và biên tập
https://giaxevespahcm.net/

Tin tức

Trong nhiều lĩnh vực mà Vespa được nhắc đến rất nhiều trên khắp mặt báo, không thể nào thiếu đi bóng dáng của những công nghệ tiên tiến. Từ những tìm hiểu của mình, showroom Vespa Topcom đã biết được rằng, hầu hết các sản phẩm của hãng đều nổi tiếng với thân xe được làm từ khung thép liền khối, Vespa đã rất thành công với cuộc cách mạng về phương tiện di chuyển cá nhân.

Hòa trộn giữa hiện đại và cổ điển

Kể từ khi được ra mắt 1946, Vespa đã đổi mới thói quen giao thông tại độ thị, lần đầu tiên hãng mang đến cỗ máy di chuyển đơn giản, linh hoạt và hiệu quả đi cùng với những nét đẹp bắt mắt, nhờ đó mà những mẫu mã của hãng tung ra nhanh chóng chiếm được tình cảm của nhiều thế hệ sử dụng.

Một biểu tượng của phương tiện đô thị, bất kể dòng xe nào của Piaggio cũng đều thể hiện rõ nét thời trang về sự tinh tế đạt đẳng cấp thế giới. Sản phẩm đô thị được ưa chuộng với những bền bỉ và tính tin cậy tuyệt đối, trong suốt quá trình phát triển 66 năm qua, hãng đã tung ra hơn 17 triệu xe trên toàn cầu.

Thương hiệu Ý đã không ngừng cách tân sản phẩm của mình khi mang đến những mẫu mã đậm chất phong cách ý, luôn hướng đến những phương tiện sở hữu tiện dụng và phong cách cổ điển làm lợi thế. Và ở dòng xe Vespa LX iGet 2018 ngày nay, vẫn lưu giữ những nét truyền thống đó.

Vespa là một trong những dòng xe vẫn giữ lại những định hình và tạo nhiều dấu ấn trong lịch sử, điều đó thể hiện được đây là một trong những chiến mã hiện đại và an toàn hàng đầu. Nét đẹp của LX bắt nguồn từ chiếc Vespino huyền thoại, đã từng làm biết bao thế hệ trẻ 1960 phải say đắm.

Và đến nay, bước tiến quan trọng nhất mà phiên bản LX mới nhận được chính là những thay đổi nằm ở động cơ iGet tiêu chuẩn Euro 3, cỗ máy này có khả năng hoạt động tối ưu hoàn hảo, giảm thiếu tối đa chi phí sử dụng.

Tôn vinh sự quyến rũ

Động thái tung ra phiên bản iGet 125cc mới dành cho dòng LX không chỉ đánh dấu sự trở lại của chiến mã này, mà nó còn khẳng định được chiến dịch “Không dành cho số đông” mà Vespa đang hướng đến, với những tuyên ngôn mạnh mẽ Vespa luôn dành cho những ai đam mê sự khác biệt, dám khẳng định bản thân.

Trong suốt quá trình đầu tư và phát triển của mình, Vespa luôn mà mẫu mã có thiết kế đậm chất cổ điển từ nước Ý, là biểu tượng của những kẻ dám nghĩ dám làm, thích phiêu du không đi theo số đông, những khách hàng dám chọn dòng xe Vespa là những người không thích cuộc sống nhàm chám ưa thích lãng mạn.

Không khó để nhận định, Vespa khiến khách hàng trở nên khác biệt, nổi bật và thu hút hơn trong đám đông. Mọi hành trình đều trở nên thú vị hơn, biến đường phố thành một nơi trình diễn chỉ có bạn và xe, dù chỉ cần lướt nhẹ qua cũng để lại nhiều ấn tượng khó phai với những người đi đường khác.

Sở hữu cá tính mạnh mẽ, với lựa chọn thông minh cùng với những tùy biến độc đáo, Vespa sẽ giúp bạn trở nên hoàn hảo hơn, bởi bạn hiểu được giá trị của bản thân giống như Vespa hiểu bạn không thật sự giống số đông.

Tổng hợp và biên tập
https://giaxevespahcm.net/

Tin tức

Sau Toyota Fortuner và Hyundai Tucson, thị trường đánh dấu sự trở lại của nhiều gương mặt nổi bật khác trong phân khúc SUV/CUV gầm cao. Từ những tìm hiểu của mình, showroom Hyundai Sài Gòn đã biết được rằng, Honda, Ford hay THACO đều tung ra những phiên bản mới nhằm lấy lại thị phần.

Dòng xe Nhật tràn ngập

Trong ngày 13/11/2017, Honda CR-V 2018 thế hệ hoàn toàn mới đã chính thức được tung ra thị trường với nhiều đổi mới, tạo được nhiều sự quan tâm đặc biệt từ phía người dùng.

Theo đó, sự quan tâm của người hâm mộ đều tập trung hết vào hàng ghế thứ 3 của xe, vì đây là lần đầu tiên Honda mang đến cho mẫu CUV này sở hữu thân hình 7 chỗ, đi kem với đó là một trái tim có khả năng tăng áp mạnh mẽ hoàn toàn mới, giúp vận hành mượt mà hơn.

Mặc dù xuất hiện vào thời điểm cuối năm 2017, nhưng phải đến giữa tháng 1/2018, Honda CR-V 2018 mới được nhà sản xuất mở bán chính thức với số lượng khoảng 750 xe, con số này thuộc về lượng xe được nhập từ cuối năm ngoái, đây là biện pháp của Honda nhằm tránh Nghị định 116/2017.

Cũng chính nhờ vào điều đó, giá xe của Honda CR-V tăng lên một cách đột biến khi giá hiện tại đã hơn 200 triệu đồng so với mức giá dự kiến khi được giới thiệu. Không chỉ vậy, nhiều người mua xe còn bị ép giá khi đến các đại lý mua xe, nhiều trường hợp còn phải chi thêm 50 triệu đồng mua thêm phụ kiện để được nhận xe.

Tiếp đến, nhà sản xuất đồng hương với Honda cũng không chịu kém cạnh với bất kỳ ai, trong ngày 18/11/2017 Trường Hải cũng chính thức tung ra Mazda CX-5 thế hệ thứ 2 với những cải tiến mới về kiểu dáng Kodo và cả công nghệ SkyActiv được ra mắt tại Việt Nam.

Với khá nhiều thay đổi, CX-5 thế hệ mới mang đến những lời thách thức không nhỏ không chỉ riêng Honda CR-V, mà đến sản phẩm Hàn như xe Hyundai Tucson 2018 cũng nhận được sự cạnh tranh quyết liệt từ dòng xe này.

Ngay từ khi được mở bán chính thức trong tháng đầu tiên, Mazda CX-5 thế hệ mới đã nhanh chóng trao đến tay người tiêu dùng 1.381 chiếc, không chỉ đạt được lượng tiêu thụ ấn tượng, mà đây là còn con số kỷ lục của chiến mã này trong những năm vừa qua.

Khó sánh kịp với Hyundai Tucson

Dẫu vậy, Tucson 2018 được nhiều chuyên gia đánh giá cao hơn, bởi chiến mã này đang được Hyundai mang đến hai lựa chọn khác nhau và có phần tách biệt nhất phân khúc, trong đó xe có bản động cơ xăng tăng áp và động cơ diesel cùng những đổi mới về trang bị và khả năng hoạt động.

Như vậy, hiện nay dòng xe này có đến tổng cộng bốn phiên bản khác nhau để người dùng lựa chọn, từ đơn giản cho đến cao cấp để sẵn sàng đáp ứng được nhu cầu sử dụng đa dạng, cũng như tìm được phiên bản thích hợp với bản thân hơn với nhiều nhóm đối tượng khác nhau.

Không chỉ vậy, ngay tại phân khúc SUV/CUV tại nước ta còn xuất hiện thêm nhiều dòng xe nổi bật khác không thể bỏ qua như Ford Everest hay Nissan X-Trail, điều này cho thấy xe gầm cao tại thị trường Việt đang dần lên ngôi và sự cạnh tranh khốc liệt là điều khó tránh khỏi, tuy nhiên về phía người dùng thì đây lại là một ưu thế khi chọn mua xe SUV/CUV.

Tổng hợp và biên tập
https://hyundaisaigon.net.vn/

Tin tức

Mặc dù khách hàng Việt Nam đang dần đổ xô tìm mua những dòng xe sở hữu thiết kế gầm cao dòng SUV hay CUV, nhưng với những tìm hiểu của mình, showroom Hyundai Sài Gòn đã biết được rằng sedan vẫn là dòng xe được ưa chuộng và bán chạy nhất trong thời gian vừa qua.

Xu hướng chọn xe SUV/CUV đang lên ngôi

Trong những năm trở lại đây, không khó để nhận ra rằng khách hàng Việt đang dần thay đổi quan niệm mua xe và dần đang xem đây là phương tiện di chuyển đơn giản. Với điều kiện kinh tế, đường xá mới chính là yếu tố quan trọng để quyết định xu hướng mua xe ở nhiều người.

Trong đó, khách hàng Việt đang hướng đến những mẫu xế hộp dành cho gia đình, có gầm cao và di chuyển thuận lợi ở hầu hết các địa hình. Không chỉ vậy, xe còn phải có không gian nội thất rộng rãi đầy đủ tiện nghi, chính vì thế mà dòng SUV/CUV đang dần chiếm được nhiều ưu thế.

Nắm bắt được những suy nghĩ đó của khách hàng, các thương hiệu sản xuất xe hơi hàng đầu tại nước ta đã liên tục cho ra mắt khá nhiều biến thể nâng cấp mới, hay thậm chí là các mẫu SUV/CUV thế hệ mới được rinh về nước trong khoảng 2 năm trở lại đây khá nhiều.

Trong đó, từ đầu năm 2017, Toyota Fortuner liên tục đạt được nhiều thành tích nhờ vào kiểu dáng SUV 7 chỗ nhiều tiện nghi, đi kèm với mức giá khởi điểm từ 981 đến 1.302 triệu đồng. Dòng xe này đã trải qua thế hệ thứ 8, được đổi mới thiết kế hoàn toàn từ khung gầm, thân hình, cabin cho đến công nghệ an toàn theo xe.

Chính nhờ vào điều đó, kể từ khi được mở bán chính thức, xe đã chứng minh được mình bất bại khi trung bình tiêu thụ được 1.000 chiếc/tháng. Trong dịp cuối năm 2017, Fortuner gần như không có hàng để cung cấp, nhiều đại lý giấu hàng, tăng giá vì biết rằng 2018 sẽ khó nhập khẩu xe bởi vấp phải Nghị định 116/2017.

Thế mạnh của Tucson

Trong tháng 8/2017, những mẫu CUV 5 chỗ Hyundai Tucson lần đầu tiên được lắp ráp trực tiếp trong nước dưới dạng CKD đã được Hyundai Thành Công giới thiệu với mức giá khá cạnh tranh từ 815 -990 triệu đồng, đi kèm với 4 phiên bản lựa chọn khác nhau.

Hơn nữa, ở xe Hyundai Tucson 2018 còn được nhà sản xuất mang đến khá nhiều trang thiết bị có nhiều tính năng hiện đại, vớ mức giá khá rẻ so với biến thể được nhập khẩu trước đây, đây là động thái mới nhất nhằm cạnh tranh với những đối thủ như Honda CR-V, Mazda CX-5 và Nissan X-Trail trong phân khúc Crossover.

Hiện nay, có thể thấy Hyundai Việt Nam đã có những bước đi khá đúng đắn nhằm tăng thêm nhiều ưu thế cạnh tranh mạnh và sức hút hơn dành cho thế hệ Tucson thứ ba, trong xu hướng tăng trưởng cũng như sự lên ngôi vương của những sản phẩm xe gầm cao.

Việc chuyển mình từ nhập khẩu chính thức sang lắp ráp trực tiếp, đó là vì Hyundai muốn sản phẩm của mình tận dụng tốt nhất những chính sách ưu đãi dành cho những mẫu mã được sản xuất trong nước, để từ đó nhận được nhiều lợi thế về cạnh tranh và giá bán.

Tổng hợp và biên tập
https://hyundaisaigon.net.vn/

Tin tức

Chọn City nếu có ý định mua sedan

Nếu nói đến dòng xe sedan, chắc hẳn rằng Honda là thương hiệu có nhiều sản phẩm hấp dẫn nhất thị trường Việt Nam. Theo nhận định của Honda Phước Thành, dù có nhiều gương mặt nổi bật nhưng thương hiệu Nhật Bản vẫn quyết định mang thêm một sản phẩm mới đến thị trường, đó chính là Honda City.

Doanh số khủng ngay từ lần đầu ra mắt

Honda City hoàn toàn mới cũng đã chính thức được giới thiệu đến thị trường nước ta trong thời gian qua, dù góp mặt vào phân khúc khá muộn, nhưng nhờ vào những ưu thế mà xe đang dần khẳng định tên tuổi của mình. Để làm được điều đó, Honda City đã được thương hiệu tung ra với mức giá hết sức hợp lý đi kèm với những tính năng vượt trội.

Mặc dù đã trải qua nhiều thế hệ, nhưng kích thước tổng thể của xe vẫn được giữ nguyên vẹn như mới đầu được ra mắt. Chỉ có những chi tiết nhỏ khác được thay đổi ở phần bên ngoài, nhằm thu hút hơn. Được nằm trong phân khúc xe cỡ nhỏ hạng B, nhưng nhìn chung thân hình của chiến mã này lại khá sang chảnh và cao cấp.

Ngay từ cái nhìn đầu tiên, Honda City 2018 đã thu hút ánh nhìn bởi cặp đèn pha góc cạnh, cho đến tấm lưới tản nhiệt thanh ngang, chính vì thế mà xe giúp cho khách hàng cảm nhận được sự gọn gàng và đơn giản hơn hẳn so với những phiên bản cũ, khi chạy trên đường chắc hẳn không thể nhầm lẫn với một mẫu mã nào khác.

Phần thân xe khá suôn dài, đi cùng với đó là cụm đèn sau được kết nối chặt chẽ với một thanh ngang được mạ crom, mang đén cảm giác cao cấp hơn hẳn, nhưng không vì thế mà đánh mất đi sự mạnh mẽ vốn có. Song song với đó, xe còn sở hữu thêm gương chiếu hậu chỉnh/gập điện, mang đến tiện ích khi di chuyển trong những đoạn đường nhỏ hẹp.

Xe được lắp ráp bộ la zăng được làm từ hợp kim, có kích thước khoảng 16 inch, theo sau đó là những chi tiết được thiết kế tinh tế, đi kèm với đó là ăng ten có kiểu dáng hình đuôi cá mập khá đẹp mắt, làm nên kiểu dáng mới mẻ, linh hoạt phù hợp với những khách hàng trẻ tuổi.

Tiết kiệm nhiên liệu

Dưới nắp ca pô của xe, chính là khối động cơ SOHC-iVTEC, mang đến sức mạnh công sức tối đa đạt 118 mã lực tại vòng tua máy 6.600 vòng/phút. Bất ngờ hơn, khả năng tiết kiệm của xe khá tốt khi đạt được 5.8 lít/100 km. So với những gương mặt khác đang cùng cạnh tranh, City tỏ ra vượt trội hơn nhờ khả năng hoạt động êm ái.

Hơn nữa, đa phần các chiến mã đến từ Honda đều đang sở hữu hệ thống chế độ tiết kiệm ECON Mode. Nhờ vào hệ thống này, mọi vận hành của động cơ, dàn lạnh, các chế độ làm việc khác trên xe đều được tối ưu hóa và hạn chế tối đa việc tiêu tốn nhiên liệu không đáng có.

Nhờ vào những thay đổi trên, đã giúp cho City trở thành lựa chọn tối ưu nhất khi khách hàng cần tìm đến một mẫu mã uy tín, mà không cần phải đắn đo suy nghĩ quá nhiều. Vì quả thật, so với giá bán phải bỏ ra, City còn làm được nhiều việc hơn thế nữa, xe rất thích hợp để đi lại trong thành phố.

Không chỉ vậy, chiến mã này còn nhận được thêm các trang thiết bị tiện nghi hàng đầu, những tiện lợi như ngăn đựng ví tại ghế lái, hộp chứa đồ cửa xe, kính chống nắng, hộp đựng đồ ghế sau, hộp đựng cốc… mọi thứ đều được bố trí ở những nơi thuận tiện nhất để người dùng thoải mái sử dụng.

Tổng hợp và biên tập
http://www.hondaotophuocthanh.vn/

Tin tức

Jazz và Civic lựa chọn đáng đồng tiền bát gạo

Có trong tay khoảng 25.000 USD, khách hàng Việt có khá nhiều lựa chọn về các mẫu mã đến từ Honda. Theo nhận định của Honda Phước Thành, với những người dùng có chi phí vừa phải, thì chắc chắn lựa chọn Honda City hay Honda Jazz chính là giải pháp tối ưu nhất dành cho bạn.

Nếu tìm hiểu kỹ, chắc chắn bạn sẽ được khá nhiều người dùng khuyên rằng nên chọn 2 sản phẩm này bởi cả hai đều là những mẫu mã giá rẻ, rất được nhiều người ưa chuộng. Hơn nữa, hãng còn mang đến cho Jazz và City những trang thiết bị tiên tiến, với những chức năng tiện lợi.

Honda Civic – 19.615 USD (446 triệu đồng)

Nếu bạn là người yêu xe bốn bánh mà chưa từng nghe đến cái tên Honda Civic, thì quả thật là một thiếu sót khá lớn. Vì chiến mã này được Honda tung ra dưới nhiều phiên bản khác nhau, cụ thể gồm có sedan, coupe và hatchback 4 cửa. Honda Civic 2018 nhận được nét thiết kế đẹp mắt, đậm chất châu Âu. Ngòai ra, khoang chứa đồ ấn tượng của xe còn thu hút được sự chú ý của khách hàng.

Phiên bản sedan tiêu chuẩn hiện nay đang sử dụng động cơ 4 xi lanh dung tích 2 lít, có thể sản sinh công suất cực đại lên đến 158 mã lực, kèm theo đó là sự xuất hiện của những trang bị cao cấp khác.

Còn ở những phiên bản khác, đa số đều đang được lắp ráp khối động cơ tăng áp 1.5 lít, mang đến 174 hoặc 180 mã lực tùy vào từng biến thể. Hơn nữa, hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn sẽ được kết hợp với khối động cơ này, song song với hộp số tự động CVT tiên tiến.

Mức giá dưới 600 triệu đồng, khách hàng có thể nâng cấp sedan EX-T trở thành mẫu mã sống động và cao cấp hơn hẳn, với nhiều lựa chọn tiện ích như cửa sổ trời toàn cảnh, nút bấm khởi động, điều hòa không khí tự động, ghế ngồi bọc chất liệu da, hệ thống sưởi ghế trước và hệ thống an toàn Honda Sensing, bao gồm cả điều khiển hành trình thích ứng và phanh tự động.

 

Honda Jazz – 16.965 USD (385 triệu đồng)

Kiểu dáng thiết kế hatchback4 cửa đặc trưng của mình, Jazz khiến cho nhiều người phát cuồng bởi kiểu dáng hoàn hảo này, hơn nữa xe còn được đổi mới khi có phần mái dài giúp cho xe có khoang cabin đẹp mắt hơn, gây được ấn tượng mạnh và thu hút sự chú ý ngay từ lần đầu gặp.

Không chỉ vậy, thương hiệu còn tích hợp cho Jazz hàng ghế sau có thể gập phẳng hoàn toàn hoặc trượt về phía trước, điều này sẽ giúp cho xe tối ưu hóa việc khả năng mở rộng khoang hành lý khi cần. Khác hàng sẽ không còn cảm thấy nhiều gánh nặng mỗi khi du lịch xa, hay đi chơi đâu đó vào dịp cuối tuần cùng gia đình.

Hiện nay, Honda tích hợp cho Jazz động có có dung tích 1.5 lít, mang đến sức mạnh công suất tối đa đạt 130 mã lực, đi cùng với đó là hộp số tự động 6 cấp hoặc hộp số CVT, tùy biến thể mà khách hàng chọn lựa.

Được đánh giá là sản phẩm giá rẻ, với mức giá cạnh tranh của mình cùng với phong cách thiết kế thân thiện, Jazz chiếm được tình cảm của khá nhiều người đi đường. Không chỉ vậy, xe sở hữu thêm hệ thống giải trí tiện nghi đầy đủ giúp người dùng thoải mái hơn khi đang lái xe.

Tổng hợp và biên tập
http://www.hondaotophuocthanh.vn/

Tin tức

GENERAL MOTORS MANG SỨC SỐNG CHO SPARK

Qua thời gian tìm hiểu, đại lý Chevrolet Trường Chinh cho biết General Motors ngoài việc mang cho mẫu xe mini Spark một luồng sinh khí mới trong thiết kế, mà còn đem đến những cải tiến về mức tiêu hao nhiên liệu cũng như hạn chế lượng khí thải.

Cải tiến mới trong thiết kế

Ta có thể thấy ngoại thất xe khá khác biệt so với các mẫu xe hạng nhỏ khác trên thị trường bởi kiểu dáng khá hầm hố, góc cạnh đặc trưng của dòng xe Mỹ. Nếu bạn đã chán những mẫu xe mini car có kiểu dáng hao hao giống nhau, thì Spark sẽ là một lựa chọn không thể tuyệt vời hơn với phong cách mới lạ vô cùng nổi bật và cá tính.

Được các chuyên gia đánh giá có những chi tiết phù hợp với nhiều thị trường khác nhau trên thế giới, với cụm đèn pha dạng chiếu, các chi tiết làm đẹp bằng đèn LED, cụm đèn sương mù trẻ trung, bộ ốp nhựa trước/sau và hai bên hông khá góc cạnh mang lại hình ảnh thể thao hơn.

Với phiên bản mới lần này, hãng Chevrolet đã làm mới toàn bộ phần mũi xe với lưới tản nhiệt được cải tiến, cụm đèn pha có các đường nét chắc chắn hơn, cụm đèn sương mù được chăm sóc kĩ hơn, thể thao và nam tính hơn. Ở phía sau, nhà sản xuất làm lại cụm đèn hậu phối hợp với các mảng thiết kế trên cửa hậu có các đường gân chắc khỏe, đem đến sự tươi mới so với phiên bản cũ.

Công nghệ an toàn và tiết kiệm

Xe được nâng cấp động cơ mới dung tích lớn hơn cho khả năng vận hành mạnh mẽ và cũng tiết kiệm nhiên liệu với công nghệ S-Tec II độc quyền của hãng xe GM. Động cơ xe Spark được trang bị cam kép DOHC 1.2L 4 xy-lanh thẳng hàng, cho công suất tối đa 80 mã lực tại 6.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 108 N.m tại 4.800 rpm. Xe sử dụng hộp số sàn 5 cấp cho khả năng tiêu hao nhiên liệu chỉ khoảng 5,5 lít/100 km đường nội thành và 4,8 lít/100 km đường cao tốc.

Hệ thống an toàn xe Spark tối ưu hơn khi được tăng cường thêm 30% thép cứng và còn gia cố bởi các khung thép hình chữ “H” chống va đập ngang tại dưới mỗi vị trí ghế ngồi. Chevrolet Spark mới được trang bị tiêu chuẩn với túi khí hàng ghế trước, phiên bản cao cấp có thêm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, cùng với đó là hệ thống điều khiển hành trình, hệ thống hiển thị áp suất lốp. Ngoài ra, các trang bị an toàn trên xe còn có thêm hệ thống ổn định thân xe điện tử, hệ thống hỗ trợ lên dốc, hệ thống cảnh báo làn đường, camera và cảm biến lùi…

Những tiện nghi mới

Nội thất bên trong xe đem đến sự thoải mái cho hành khách, các ghế ngồi với hai tông màu xám đen cùng các điểm nhấn màu vàng. Tay lái xe, được tích hợp điều khiển đa phương tiện, hệ thống giải trí MyLink đi kèm màn hình cảm ứng màu 7 inch và hệ thống dẫn đường, trên xe còn trang bị thêm tính năng chìa khóa thông minh, hệ thống giải trí với 4 loa có hỗ trợ USB/AUX.

Xe sử dụng dàn điều hòa chỉnh tay 2 chiều nóng lạnh, với khả năng làm mát siêu nhanh giúp hành khách tận hưởng không khí dễ chịu trong suốt chuyến hành trình. Bảng đồng hồ là sự kết hợp giữa một màn hình LCD và một đồng hồ truyền thống hiển thị thông số về tốc độ, ô tô Spark 2018 cũng có thêm phiên bản van có tải trọng khoang hành lí khoảng gần 240 kg.

Tổng hợp và biên tập
http://www.chevrolettruongchinh.org/

Tin tức

SỰ LỰA CHỌN PHÙ HỢP VỚI DÒNG XE NHỎ GIÁ RẺ

Phân khúc hạng A, được mọi người biết đến với dòng xe mini bình dân đang được đa phần khách hàng quan tâm lựa chọn. Đại lý Chevrolet Trường Chinh cho biết, trong phân khúc này đang là cuộc chơi của 4 cái tên như Chevrolet Spark, Hyundai Grand i10, KIA Morning được lắp ráp trong nước và Mitsubishi Mirage là chiếc xe nhập khẩu nguyên chiếc.

Trong 4 mẫu xe này, sở hữu kích thước lớn nhất là Grand i10 và Mirage, tuy nhiên trong mỗi xe đều sẽ có những đặc điểm nổi bật riêng của từng xe, với mẫu xe nhỏ của hãng Hyundai sở hữu bình nhiên liệu lớn nhất trong phân khúc với 43 lít, KIA Morning thì trang bị vành hợp kim 15” còn Chevrolet Spark và Mitsubishi Mirage lại có độ cao gầm xe lớn nhất.

Trang bị và tiện nghi

Trên các dòng xe này, đều được hãng xe của mình lắp đặt những trang bị hiện đại như hệ thống màn hình cảm ứng kết hợp với các hỗ trợ kết nối bluetooth, USB… đi kèm 4 loa. Ở phần này, ô tô Spark 2018 có sự nhỉnh hơn khi sử dụng hệ thống kết nối toàn cầu MyLink mới nhất do Genral Motors phát triển, điểm trừ sẽ giành cho Mirage khi không có tích hợp điều khiển âm thanh trên tay lái. Ngoài ra, tính năng chỉnh độ cao ghế lái chỉ được sử dụng cho riêng Spark với Grand i10.

Những tiện nghi và giải trí trên 4 chiếc xe này đều thuộc hàng hiện đại, Hyundai và KIA hào phóng trang bị cho các mẫu xe nhỏ đèn LED chiếu sáng ban ngày và cụm đèn hậu. Các chi tiết bên trong của các xe đều sử dụng chất liệu nỉ, riêng ở bản cao cấp của Morning và Grand i10 sử dụng nội thất giả da.

Ở phiên bản cao cấp của KIA Morning và Mitsubishi Mirage được trang bị điều hòa tự động, với hai mẫu còn lại là sử dụng điều hòa chỉnh tay. Cả ba đối thủ của Mirage, đều được trang bị hệ thống khởi động bằng nút bấm mà bản thân không có trang bị này dù là ở bản cao cấp sử dụng hộp số CVT.

Xét đến động cơ và độ an toàn

Đến với trang bị động cơ, trong khi Chevrolet Spark và Mitsubishi Mirage chỉ có duy nhất một loại động cơ thì cả Hyundai Grand i10 và KIA Morning đều có tới hai loại (1.0L và 1.2 L). Điểm cộng ở phần này sẽ giành cho Mirage khi được trang bị hộp số tự động vô cấp CVT, trong khi các mẫu xe còn lại chỉ có hộp số tự động 4 cấp.

Xét tới độ an toàn của các xe, khách hàng sẽ được đảm bảo an toàn nhất khi cả 4 mẫu xe nhỏ này đều sử dụng hệ thống phanh đĩa trước, phanh tang trống phía sau và có hỗ trợ tính năng chống bó cứng ABS. Điểm hạn chế của Spark, khi không được trang bị thêm tính năng phân bổ lực phanh điện tử như ở 3 mẫu xe trên.

Tương tự, với KIA Morning cũng chỉ có túi khí người lái trong khi ba chiếc xe còn lại có cả túi khí cho hàng ghế trước. Độ an toàn của Grand i10, được đảm bảo hơn khi hãng xe Hyundai trang bị cảm biến lùi có sẵn trên xe, các mẫu xe còn lại đều không có trang bị này. Ở Spark và Mirage, còn có thêm tính năng căng dây đai tự động khi có va chạm.

Tổng hợp và biên tập
http://www.chevrolettruongchinh.org/

Tin tức

NGƯỜI HÂM MỘ PHẢI ĐỢI BAO LÂU ĐỂ THẤY CAMRY THẾ HỆ MỚI

Nhiều thế hệ mới của các dòng xe đã chính thức được giới thiệu toàn cầu trong thời gian gần đây, theo đó gồm có những cái tên như Toyota Camry, Kia Cerato và Ford Ranger. Theo nhận định của đại lý Toyota Giải Phóng, người tiêu dùng nước ta rất mong đợi về sự xuất hiện của Toyota Camry.

Toyota Camry 2018 thế hệ mới

Dựa vào các nguồn tin cung cấp cho hay, thế hệ mới của Toyota Camry 2018 đã chính thức được tung ra thị trường Mỹ từ hồi đầu năm 2017. Chiến mã sedan cỡ trung đến từ Nhật Bản đã hoàn toàn thay đổi về kiểu dáng, xuất hiện nhiều đường nét sang trọng hơn, ấn tượng hơn đến từ cụm lưới tản nhiệt cở lớn, kể cả cặp đèn pha cũng được cách tân.

Khi lần đầu bước vào bên trong khoang lái của xe, người dùng sẽ cảm thấy bất ngờ trước nội thất hiện đại đi kèm với những chi tiết được đổi mới khá mềm mại và uyển chuyển, thu hút nhất trong nội thất chính là khu vực bảng điều khiển trung tâm của xe.

Tại thị trường Hoa Kỳ, ô tô Camry 2018 mang đến cho người tiêu dùng 3 lựa chọn động cơ khác nhau, trong đó gồm có loại 2.5 lít 4 xi lạnh có thể sản sinh công suất cực đại lên đến 206 mã lực, mô men xoắn 252 Nm. Kế đến là bản động cơ V6 3.5L, mang sức mạnh 301 mã lực và mô men 362 Nm.

Cả hai lựa chọn trên đều sử dụng hộp số tự động 8 cấp. Cuối cùng, hãng mang đến bản có khả năng tiết kiệm nhiên liệu Hyrid cung cấp công suất 176 lực và mô men 221 Nm, kết hợp với hộp số CVT. Nhờ vậy mà xe có khả năng tăng tốc tốt hơn, hoạt động ổn định trên mọi hành trình.

Thế hệ mới còn được ứng dụng dựa trên nền tảng khung gầm toàn cầu TNGA mới, giúp cho xe sở hữu độ cứng hơn 30% so với phiên bản cũ. Khi đi cùng với những công nghệ an toàn mới, Toyota Camry xuất sắc nhận được đánh giá 5 sao đến từ Top Safety Pick + từ IIHS.

Theo đó, mỗi phiên bản của chến mã này đều được bổ sung hệ thống Toyota Safety Sense tiêu chuẩn, gồm có hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, phanh tự động khẩn cấp với chức năng phát hiện người đi bộ, hỗ trợ chuyển làn/đi đúng làn, đèn pha tự động…

Tiếp tục vượt mặt đối thủ

Camry vẫn là một trong những gương mặt nổi bật thống trị phân khúc sedan hạng D tại thị trường nước ta. Trong năm 2017, Toyota Việt Nam đã tiêu thụ được hơn 3.341 xe, tiếp tục bỏ lại phía sau những chiến mã đáng gờm khác gồm có Mazda6, Honda Accord, Hyundai Sonata…

Dù vậy, cho đến thời điểm hiện tại Toyota Việt Nam vẫn chưa tiết lộ thêm thông tin cụ thể khi nào sẽ tung ra Camry hoàn toàn mới đến thị trường nước ta, khiến không ít người dùng thấp thỏm chờ đợi. Được biết, Camry bản nâng cấp vừa được ra mắt vào cuối năm 2017.

Theo đó gồm có 3 phiên bản E, G và Q với mức giá dao động lần lượt là 997 – 1161 – 1302 triêu đồng. Vi thế, nhiều dự đoán cho rằng phải đợi đến cuối năm 2018, Camry thế hệ mới về Việt Nam và được mở bán như một model mới 2019.

Tổng hợp và biên tập
http://xetoyotagiaiphong.net/

Tin tức

Sản phẩm nào hưởng lợi nếu Mazda và Toyota bắt tay (P2)

Dòng xe nào sẽ hưởng lợi ích nhiều nhất nếu như Mazda và Toyota thật sự hợp tác với nhau, đây có lẽ là câu hỏi được đặt ra nhiều nhất trong thời gian gần đây. Theo như những gì đại lý Mazda Việt Nam được biết, dù là mẫu mã nào đi chăng nữa thì chắc chắn sẽ có những lợi thế nhất định.

Toyota Corolla

Cái tên Toyota Corolla Altis được biết đến là một trong những sản phẩm đến từ thương hiệu Toyota có chất lượng khá tốt, đi kèm với khả năng giữ giá trị rất cao. Dù vậy, mẫu xế hộp lại giống như người anh em Toyota Camry của mình, khi vẫn mờ nhạt khi so sánh với ô tô Mazda3 2018.

Mazda3 khá nổi tiếng khi là một trong những thành viện nằm trong TOP 10 mẫu mã tốt nhất của “Car and Driver”, đó là nhờ vào phong cách thiết kế cùng với khả năng hiệu suất mạnh mẽ, đã mang đến nhiều ấn tượng không chỉ cho người dùng, mà nó còn thuyết phục được cả những chuyên gia.

Và sẽ thật tuyệt vời nếu như thế hệ tiếp theo của Corolla Altis được sở hữu những đường nét chi tiết thiết kế ấn tượng ấy từ phía Mazda3 cùng những cải tiến vượt trội, đồng nghĩa với việc tương lai sẽ rộng mở hơn nữa dành cho chiếc xế hộp này.

Mazda5

Có thể thấy, dòng xe này không mấy phổ biến ở nhiều nơi, đi cùng với đó doanh số bán hàng của chiến mã này không hề cao như Toyota Sienna, dù vậy Mazda5 vẫn là một trong những gượng mặt có nhiều điểm nhấn ấn tượng đặc biệt trên thị trường xe hơi.

Mẫu ô tô này có thể sẽ làm nên chuyện nếu được cải thiện sức hút mạnh mẽ của mình trong thời gian sắp tới, nếu như Mazda cho ứng dụng những thế mạnh hiện tại của Sienna lên sản phẩm này, trong khi vẫn giữ lại những những phẩm chất hiện đại vốn có của cỗ máy này.

Toyota Yaris

Giống như những chiến mã khác đến từ thương hiệu Nhật Bản, Toyota Yaris đang tồn tại những thế mạnh về không gian cabin, với độ tin cậy và giá trị cốt lõi hấp dẫn. Dù vậy, để trở thành một trong những sản phẩm tốt hơn thế nữa, Yaris cần phải “bắt chước” nhiều hơn nữa những giá trị mà Mazda đang có được.

Trong đó, nếu như sở hữu khả năng ôm cua không khác gì xe thể thao của Mazda2 thì có lẽ cái tên Yaris sẽ hoàn hảo hơn. Thế hệ mới của Mazda2 còn được nhà sản xuất mang đến nội thất khá sang trọng, hơn nữa phần không gian luôn rộng rãi thoáng mát.

Nếu như mọi việc diễn ra một suôn sẻ, với mỗi quan hệ đối tác có lợi cho cả đôi bên này sẽ mở ra một chương mới khá thú vị và vô cùng quan trọng trong quá trình phát triển của cả Mazda và Toyota.

Với mối quan hệ hợp tác được cho là đôi bên cùng có có lợi này sẽ giúp cho Toyota có nhiều kinh nghiệm học hỏi những ưu điểm từ người bạn đồng hương của mình, để cho ra đời nhiều sản phẩm hấp dẫn hơn. Còn về phía thương hiệu Mazda, hãng sẽ có phần nào đó hiểu được về cách ổn định tài chính từ phía Toyota để phát triển xa hơn về lâu dài.

Tổng hợp và biên tập
http://xemazda.org/