Uncategorized

Honda mang đến nhiều điểm mới cho Honda City 1.5 TOP (P2)

Với một số khách hàng khi đặt chân vào bên trong cabin của Honda City, chắc chắn rằng sẽ khá bất ngờ với những thay đổi mà Honda dành cho bản 1.5TOP. Theo như những gì đại lý Honda Phước Thành được biết, các ghế ngồi bên trong xe được bọc bằng da mà đen, giúp cho xe sở hữu những nét đẹp thanh lịch, loại bỏ các ghế ngồi nỉ không mấy đẹp mắt trước đó.

Nội thất mới mẻ

Vô lăng được cách tân theo kiểu dáng 3 chấu thể thao, cùng với đó các phím chức năng xuất hiện tại đây được bọc một lớp da cao cấp. Ngay tại bảng táp lô của xe, còn có sự hiện diện của màn hình giải trí đa phương tiện cảm ứng có kích cỡ 7 inch.

Người tiêu dùng dư sức kết nối đến smartphone của mình dựa vào các cổng thông dụng như Bluetooth/HDMI/USB. Song song với đó, hệ thống thông tin giải trí đa phương tiện còn được đổi mới nhờ vào dàn âm thanh sống động 8 loa.

Ngoài ra, các phím điều khiển hệ thống điều hòa đã được loại bỏ hoàn toàn, thay thế cho các phím bấm giờ đây đều tồn tại ở màn hình cảm ứng, thay đổi này giúp ô tô Honda City 2018 nổi bật hơn giữa những gương mặt khác trong phân khúc hạng B.

Cùng với đó, xe còn sở hữu thêm chế độ khởi hành thông qua nút bấm, được cách tân với những chi tiết khá sành điệu. Phần ghế sau được tích hợp các cửa gió điều hòa thông thoáng, chìa khóa thông minh cùng với chức năng mở cốp.

Động cơ và tính năng an toàn

Dưới nắp ca pô của xe, là sự xuất hiện của khối động cơ có dung tích 1.5L VTEC 4 xi lanh, mang đến sức mạnh công suất tối đa đạt 118 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại lên đến 146 Nm tại 4.700 vòng/phút. So với người bạn đồng hương Toyota Vios, xe chỉ đạt được công suất 107 mã lực, dựa vào thông số trên có thể khẳng định City giúp người lái cảm nhận độ bốc và chất khi vận hành.

Hơn nữa, nhờ được lắp ráp hộp số vô cấp CVT cùng với là công nghệ tiên tiến khá hiện đại với tên gọi Earth dreams technology, kèm với đó xe còn sở hữu thêm lẫy chuyển số thể thao tiên tiến. Hệ thống hỗ trợ tài xế và kiểm soát hành trình cũng xuất hiện trên xe, đi cùng với đó là chế độ tiết kiệm nhiên liệu ECO.

Hệ thống an toàn của xe ở biến thể mói cũng được đổi mới để xe hiện đại hơn, cùng với đó là camera lùi 3 góc quay đi kèm với cảm biến lùi. Khung xe được thay đổi bằng khung hấp thụ lực an toàn G-CON.

Không chỉ có vậy, xe còn có hệ thống khởi hành ngang dốc, hệ thống cân bằng điện tử, đây là những gương mặt mới góp phần làm sự đa dạng và an toàn hơn dành cho mẫu xế hộp này. Ấn tượng hơn, biến thể mới này còn được tích thêm túi khí an toàn lên đến 6 túi được bao bọc xung quanh xe.

Dựa vào các nguồn tin từ phía thương hiệu Nhật cho hay, hãng sẽ bắt đầu đổi mới phiên bản số sàn bằng biến thể nâng cấp TOP, kèm theo đó sẽ là mức giá được tăng nhẹ. Theo đó, giá bán hiện tại của mẫu ô tô này đang đạt mức 608 triệu đồng, con số này khá phù hợp cùng với khả năng cạnh tranh cao.

Tổng hợp và biên tập
http://www.hondaotophuocthanh.vn/

Uncategorized

CÁC CÁCH THỨC ĐỂ CÓ THỂ TIẾT KIỆM NHIÊN LIỆU ( PHẦN 2 )

Nhiên liệu là một phần không thể thiếu trong khi vận hành xe và cũng là một trong những chi phí lớn nhất mà người sử dụng phải bỏ ra khi sở hữu. Cùng một chiếc xe, việc tiêu hao nhiên liệu sẽ có những sự khác biệt do cách thức của người sử dụng. Theo showroom Chevrolet Trường Chinh, để đảm chiếc xe có mức tiêu hao nhiên liệu thấp nhất và giúp xe được bền bỉ hơn thì việc điều chỉnh cách lái xe phù hợp sẽ giúp tiết kiệm được rất nhiều chi phí.

Giảm thiểu tiêu hao khi chạy không tải

Khi bạn đang lái xe trên đường, mà phải dừng đèn đỏ với thời gian trên 60 giây, bạn cũng có thể tắt máy, đây cũng là một phương thức để tiết kiệm được nhiên liệu trong khi dừng xe. Với các công nghệ hiện đại ngày nay, nhiều xe đã được trang bị thêm hệ thống Auto Start/Stop (tự động ngắt động cơ tạm thời khi dừng xe) đây là tính năng rất hữu ích khi lái xe trong đường phố đông đúc và nhiều đèn đỏ.

Có hệ thống Auto Start/Stop này, chiếc ô tô của bạn có thể tiết kiệm được 10% nhiên liệu so với thông thường. Đa phần các dòng xe hiện nay, đều được trang bị hệ thống tính năng này, điển hình như chiếc Ferrari, McLaren, Ford Fiesta,… và còn có trên chiếc xe Chevrolet Cruze 2018 bản LTZ của hãng Chevrolet.

Theo các chuyên gia đánh giá, một chiếc xe hơi bắt đầu tiêu hao nhiên liệu nhiều khi vận tốc đạt trên 100km/h, cụ thể với vận tốc 120km/h xe tiêu hao nhiên liệu hơn 25% so với khi di chuyển ở vận tốc 100km/h. Để có thể đảm bảo chiếc xe di chuyển với tốc độ ổn định, cùng với giảm thiểu tiêu hao nhiên liệu nhiều mẫu xe đã được trang bị hệ thống Cruise Control.

Giảm thiểu độ cản gió

Nhiều người sử dụng xe, chắc sẽ không mấy để ý đến ảnh hưởng độ cản gió của xe. Tuy nhiên, theo nhiều chuyên gia về xe thì một chiếc xe có mức cản gió lớn hơn sẽ tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn đến 20% so với các xe có cùng động cơ nhưng mức cản gió ít hơn. Vì vậy, việc thêm các bộ phận trên xe như cánh gió, ốp cản trước, sau và việc mở cửa sổ với tốc độ cao cũng làm tăng sức cản gió của xe, từ đó sẽ ảnh hưởng rất lớn đến khả năng tăng tốc, giảm tốc và tiêu hao nhiên liệu của xe.

Sử dụng điều hòa hợp lý, cũng giúp tiết kiệm nhiên liệu cho xe vì theo các chuyên gia điều hòa không khí chiếm 10% mức tiêu hao của xe. Chính bởi vậy, người điều khiển cần chỉnh điều hòa sao cho phù hợp với khí hậu bên ngoài để tránh nhiên liệu bị tiêu hao vô ích. Ngoài ra, khi di chuyển ở tốc độ cao bạn nên đóng hết các cửa sổ để sử dụng điều hòa, vì khi di chuyển ở tốc độ này mức độ cản gió của xe sẽ gây tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn là sử dụng điều hòa.

Một số cách thức khác

Các bạn đều biết, khi xe càng chở nặng thì dẫn tới động cơ càng phải hoạt động nhiều từ đó gây ra tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Vì thế, với những đồ dùng không cần thiết hãy bỏ ra khỏi chiếc xe của mình qua đó tăng được khả năng tiết kiệm nhiên liệu cho xe của bạn tốt nhất có thể.

Bên cạnh đó, việc lốp xe luôn được giữ ở mức tiêu chuẩn theo chỉ định của nhà sản xuất cũng phần nào đó giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu và cũng làm tăng thêm tuổi thọ của lốp, kèm thêm cải thiện được khả năng linh hoạt của xe.

Việc không đảm bảo được tình trạng xe luôn hoàn hảo là nguyên nhân trực tiếp gây ảnh hưởng đến hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu, vì thế người sử dụng xe cần phải luôn tuân thủ nghiêm quy trình bảo hành và bảo dưỡng của hãng xe đưa ra.

Tổng hợp và biên tập
http://www.chevrolettruongchinh.org/

Uncategorized

CÁC CÁCH THỨC ĐỂ CÓ THỂ TIẾT KIỆM NHIÊN LIỆU ( PHẦN 1 )

Khi sử dụng xe ô tô, đa phần mọi người luôn muốn giảm thiểu tối đa mức tiêu hao nhiên liệu, vì thế mà khi lái xe thường hay cố gắng điều khiển xe tăng giảm ga nhẹ nhàng, cùng với hạn chế phanh gấp. Tuy nhiên, đó là chưa đủ để có thể tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất, showroom Chevrolet Trường Chinh cho biết còn có nhiều yếu tố chủ động khác nữa.

Tránh việc di chuyển quãng đường ngắn

Khi người lái bắt đầu khởi động, xe sẽ đem đến hiệu xuất nhiên liệu thấp nhất và gây ô nhiễm nhất, khi di chuyển xe ở những đoạn đường ngắn với tần suất khởi động liên tục sẽ dẫn tới tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn khi đi quãng đường dài. Theo các chuyên gia tính toán, thông thường xe phải di chuyển qua quãng đường 5 km đầu tiên thì động cơ xe mới hoạt động đạt hiệu quả nhất.

Vì để tránh đi những chặng đường ngắn và phải đi lòng vòng nhiều lần bạn cần phải có một kế hoạch lộ trình thông suốt trước khi đi. Nếu di chuyển quãng đường ngắn, thì để vừa tiết kiệm được nhiên liệu và vừa giảm thiểu được ô nhiễm môi trường, cách hiệu quả nhất là bạn nên đi bộ hoặc sử dụng xe đạp hay là phương tiện công cộng, việc sử dụng các phương thức trên cũng là một cách để nâng cao sức khỏe cho bạn.

Thao tác số phù hợp

Trong khi lái xe, việc đi số thấp hoặc đi số cao không hợp lí khi đi lên đèo có thể dẫn tới lượng tiêu hao nhiên liệu rất lớn, đặc biệt là với các xe sử dụng hộp số sàn. Vì vậy, người điều khiển cần phải sử dụng hộp số cho phù hợp với vận tốc để tránh được hiện tượng giật cục, chết máy và vòng tua máy quá cao làm tiêu tốn nhiên liệu.

Hiện nay, nhiều sản phẩm xe đã được hãng xe của mình nâng cấp và cải tiến phần hộp số để giúp người lái thao tác dễ dàng hơn để tránh nhầm số trong khi di chuyển như hãng Chevrolet nâng cấp cho chiếc xe Chevrolet Colorado 2018 với hộp số sàn 6 cấp hay hãng Toyota trang bị hộp số sàn 5 cấp cho Innova,…

Giữ được sự mượt mà trong khi lái

Khi di chuyển, bạn cần phải tránh tối đa đi trên những đoạn đường kẹt xe vì khi như vậy việc giảm tốc và tăng tốc liên tục sẽ dẫn đến tiêu hao nhiên liệu rất lớn. Ngoài ra, việc dừng và khởi động xe liên tục cũng làm cho lượng nhiên liệu bị tiêu hao cũng nhiều lên. Để tránh yếu tố này, thì khi sử dụng xe nên tránh đi vào giờ cao điểm hay lựa chọn đi đường vòng, mặc dù sẽ đi xa hơn một chút nhưng có thể tiết kiệm được nhiên liệu và thời gian.

Lái xe trên đường, bạn cũng không cần phải cố gắng tăng tốc và khi có chướng ngại vật lại dừng đột ngột, điều này sẽ vừa gây tổn hại cho chiếc ô tô của bạn, vừa tiêu tốn nhiên liệu và có thể gây nguy hiểm cho chính bản thân, cùng những người xung quanh.

Ngoài ra, trong các dòng xe mới hiện nay, đều được các nhà sản xuất trang bị chức năng tự làm nóng động cơ ngay khi vừa khởi động, qua đó người điều khiển không cần phải chờ động cơ được làm nóng sau một thời gian rồi mới di chuyển.

Tổng hợp và biên tập
http://www.chevrolettruongchinh.org/

Uncategorized

MALAYSIA TIẾP NHẬN 2 PHIÊN BẢN MỚI CỦA HILUX

Toyota vừa qua hé lộ phiên bản mới của mẫu bán tải Hilux, từ những tìm hiểu của mình, showroom Toyota Giải Phóng đã biết được rằng, nhờ vào những thay đổi về kiểu dáng, cùng với đó là các chức năng công nghệ mới nhất, đã giúp cho chiến mã này thu hút được nhiều sự chú ý.

Loại bỏ biến thể 2.4L STG

Trong lần trở lại lần này, chiến mã bán tải mạnh mẽ này loại bỏ hẳn biến thể 2.4L STG, thay vào đó Toyota sẽ mang đến 2 lựa chọn mới dành cho người tiêu dùng Malaysia chính là phiên bản 2.8L và 2.4L, hơn nữa số lượng biến thể từ 8 đã giảm xuống chỉ còn 6.

Chiếc bán tải này hiện đang được lắp ráp trái tim 2.8L, được đi kèm với hệ dẫn động 4WD số tự động, hơn nữa thương hiệu Nhật còn dành cho xe hệ thống đèn pha dạng LED bắt mắt, ngoài ra còn có thêm đèn chiếu sáng ban ngày và cụm đèn sương mù dạng LED thu hút.

Ở phía trước của xe, có sự góp mặt của cụm lưới tản nhiệt mới toanh với những đường nét thiết kế được trải rộng sang hai bên và những thanh ngang được mạ chrome, đây đích thị là một trong những đường nét mới hấp dẫn ánh mắt của khách hàng của biến thể mới xe Toyota Hilux 2018.

Ngoài thay đổi động cơ và những chi tiết mới ở phía trước xe, hãng còn cung cấp thêm cho xe chức năng điều khiển điều hòa tự động, với khả năng làm mát nhanh và sâu. Hơn nữa, hệ thống hỗ trợ đổ đèo và hệ thống Cruise Control kiểm soát hành trình không thể nào vắng mặt.

Với trái tim mới toanh mà xe đang sở hữu, hãng còn tích hợp thêm động cơ đốt trong 2.8L 4WD cùng kết hợp với hộp số tự động 6 cấp, mang đến khả năng sinh ra sức mạnh công sức tối đa đạt 177 mã lực, mô men xoắn cực đại lên đến 450 Nm.

Khả năng vận hành ổn định

Còn với cỗ máy 2.4L 4WD được sử dụng hộp số sàn, được hỗ trợ nhiều hệ thống hàng đầu như VSC ổn định thân xe, chức năng theo dõi và kiểm soát trợ lực ở hệ thống HAC. Ngoài ra, phiên bản 2.4L này còn được lắp ráp thêm 7 túi khí an toàn, trong đó gồm có túi khí trước, 2 bên, túi khí phía trên cùng các túi khí bảo vệ phần đầu gối của người lái xe.

Nhiều thông tin chia sẻ thêm rằng, động cơ 2.4L có thể sản sin công suất cực đại lên đén 147 mã lực, mô men xoắn tối đa dat 400 Nm, cùng với đó người điều khiển sẽ cảm nhân được rõ nét nhất những trải nghiệm mới, khả năng vận hành ấn tượng thông qua bản động cơ mới này.

Song song với đó, Toyota còn cho biết thêm thương hiệu của mình còn bổ sung thêm cho mẫu xế hộp này những tùy chọn khá mới mẻ, trong đó gồm có màn hình cảnh báo Panoramic View Monitor 3600, để sở hữu trang bị này người dùng phải chi thêm 14 triệu đồng.

Tiếp đến là giá nóc cùng với hệ thống Bodykit Tough Package với mức giá khoảng 14 triệu đồng, trang bị này còn có thêm chức năng hỗ trợ điều chỉnh các loại ốp chuyên dụn. Hiện tại, mức giá mà xe sở hữu dao động từ 87.200 đến 130.900 RM tại thị trường Malaysia.

Tổng hợp và biên tập
http://xetoyotagiaiphong.net/

Uncategorized

Nội thất sang trọng của Camry so tài sự hiện đại của Mazda6

Nhiều năm trở về trước, Mazda6 dường như đã không còn thiết tha đến thị trường Việt Nam nữa, vì thế mà khách hàng tại nước ta thiếu đi sự lựa chọn về mặt chất lượng cũng như hiện đại ở một sản phẩm bốn bánh. Từ những tìm hiểu của mình, showroom Mazda Sài Gòn đã biết được rằng nhiều người chấp nhận sở hữu những sản phẩm thua kém nhiều hơn Mazda6 trong nuối tiếc.

Theo đó, họ đành mua những mẫu Camry được sản xuất trực tiếp trong nước, với những trang thiết bị khá nghèo nàn, còn những nhà sản xuất xe ô tô đến từ Hàn Quốc thì chưa thể hiện được sự tin cậy hay giá bán của những mẫu mã nhập khẩu lại quá cao so với lúc bấy giờ.

Tuy nhiên, với sự trở lại của Mazda6 đã khiến không ít người phải vui mừng, chiến mã này nhanh chóng lấy lại thị phần cũng như giúp thị trường nước ta sôi động hơn.

Nội thất

Camry 2018 có phần tập trung khá nhiều vào những chi tiết tạo nên nét sang trọng của khoang cabin xe hơn là nét thể thao bên ngoài, nhiều người sẽ khá hụt hẫng khi lần đầu bước vào khoang cabin. Đa phần nội thất được bọc da, đi kèm với những chi tiết được ốp gỗ cổ điển.

Còn ở khoang lái của Mazda6 thể hiện mạnh mẽ sự hiện đại và thể thao, theo đó xuất hiện màn hình trung tâm được đặt ngay tại vị trí trên cùng khá giống với những chiến mã đến từ châu Âu. Trong khi đó, ở Camry lại được đưa xuống dưới 2 cửa gió.

Tay lái của Camry 2.5G và 2.0E được thiết kế theo dạng 4 chấu, còn ở 2.5Q thuộc 3 chấu. Xe Mazda6 2018 đồng bộ hơn khi những phiên bản của xe đều có tay lái 3 chấu. Bảng điều khiển của Mazda6 trẻ trung và hiện đại hơn nhiều nhờ thiết kế 3 vòng tròn ở trung tâm, còn ở Camry có nét đổi mới khi sở hữu 2 đồng hồ và màn hình thông tin.

Ghế lái của Mazda6 có thể chỉnh điện 8 hướng, ghế phụ là 4 hướng, về khoản này thì Camry vượt trội hơn khi có khả năng chỉnh điện 10 hướng và ghế phụ chỉnh điện 8 hướng. Nhưng ngược lại, dòng xe của Toyota không có cửa sở trời còn ở mẫu mã Mazda đều sở hữu trang bị này ở cả 2 phiên bản.

Trang bị tiện ích

Toyota Camry sở hữu hệ thống DVD trên biến thể cao cấp nhất, còn 2 phiên bản còn lại được trang bị CD 1 đĩa. Hệ thống điều hòa ở bản 2.0E và 2.5G là dàn lạnh 2 vùng độc lập, bản 2.5Q là 3 vùng độc lập.

Hệ thống âm thanh khá tốt khi mọi biến thể đều có dàn 6 loa sống động, có khả năng kết nối AUX/USB, ở bản 2.5Q còn được tích hợp thêm kết nối Bluetooth, hệ thống khởi động bằng nút bấm được lắp ráp trên hầu hết các phiên bản.

Mazda6 2018 sở hữu dàn DVD trên mọi phiên bản của mình, đi cùng với đó là kết nối AUX/USB/Ipod, đàm thoại rãnh tay Bluetooth, hệ thống âm thanh có sự khác biệt, trên bản 2.0L có 6 loa còn bản 2.5L là 11 loa BOSE cao cấp.

Dàn lạnh trên Mazda6 chỉ dừng lại ở 2 vùng riêng biệt, nhưng cả hai biến thể của xe đều sở hữu hệ thống Cruise Control, Mazda6 còn được lắp ráp thêm hệ thống khởi động bằng nút bấm cho cả hai phiên bản.

Tổng hợp và biên tập
http://xemazda.org/

Uncategorized

Sedan vẫn “trên cơ” SUV/CUV tại Việt Nam

Dựa vào các báo cáo bán hàng gần đây nhất đến từ Hiệp hội các nhà sản xuất xe hơi Việt Nam (VAMA) cho hay, trong tháng 1/2018 vừa qua toàn thị trường xe hơi nước ta đã bán được hơn 26.037 xe, showroom Mazda Sài Gòn biết được rằng, con số này đã giảm 7% so với tháng 12/2017 và tăng 28% so với cùng kỳ năm ngoái.

Sedan vươn lên

Thông qua con số trên, ta thấy được dòng xe lắp ráp trực tiếp trong nước tiếp tục tiêu thụ được 20.586 xe, tăng khoảng 44% chiếc so với cùng kỳ năm ngoái. Còn ở dòng xe được nhập khẩu nguyên chiếc, doanh số chỉ đạt được 5.451 xe giảm hẳn 9% so với cùng kỳ năm 2017 và giảm đến 30% so với tháng 12/2017.

Tại thị trường nước ta, các sản phẩm thuộc kiểu dáng sedan vẫn là những mẫu mã có lượng tiêu thụ nhiều nhất, với con số đạt được là 9.823 chiếc đã trao đến tay người tiêu dùng, trong đó miền Bắc khoảng 3.760 chiếc, miền trung là 2.349 chiếc và cuối cùng miền Nam bán được 3.714 chiếc.

Song song với đó, dòng xe sedan có doanh số bán chạy nhất nước ta tiếp tục là Toyota Vios 2018 với sản lượng tiêu thụ khoảng 2.458 xe, còn ở xe Mazda3 2018 cũng không phải dạng vừa khi nhận được doanh số kỷ lục với hơn 2.108 chiếc được bán ra, theo sau là Kia Cerato bán được 1.183 xe.

Trong khi đó, nếu như cả phân khúc SUV và CUV cộng dồn lại với nhau, thì chỉ đạt được tối đa con số là 4.179 chiếc được bán ra thị trường trong tháng 1/2018. Điều này có nghĩa, con số này chưa bằng một nửa tổng doanh số mà dòng xe sedan đã bán được trong tháng qua.

Âm thầm chiếm thị phần

Mặc dù doanh số SUV/CUV chưa được như mong đợi, nhưng nhiều dòng xe vẫn chứng minh được sức hút của mình khi Mazda CX-5 có số lượng bán chạy nhất trong tháng qua khi tiêu thụ được hơn 1.811 chiếc, Honda CR-V cũng không thua kém bạn đồng hương khi bán được 737 chiếc.

Sự chững lại về mặt doanh số của những sản phẩm gầm cao này bị ảnh hưởng bởi sự sụt giảm từ chính doanh số đến từ mẫu xế hộp ăn khách Toyota Fortuner khi chỉ đạt được con số 35 chiếc được bán ra. Hơn nữa, Nissan X-Trail và Ford Everest/Explorer sở hữu doanh số khá lẹt đẹt khi chỉ bán được 176 và 142 chiếc.

Song song với đó, các phân khúc có doanh số đứng phía sau Sedan và SUV/CUV là dòng xe bán tải, xe hơi đa dụng khi đạt được lượng tiêu thụ lần lượt là 2.421 và 1.745 xe.

Có thể thấy được rằng, trong năm 2017 vừa qua, các mẫu xế hộp trong phân khúc sedan không rầm rộ được giới thiệu các biến thể mới những vẫn lặng lẽ chiếm được thị phần lớn đánh bại nhiều phân khúc thu hút sự chú ý từ phía người hâm mộ Việt Nam, điển hình là SUV/CUV.

Mặc dù xu hướng chọn mua các mẫu xe gầm cao vẫn chưa hạ xuống, nhưng trong thời gian ngắn, sedan vẫn là những mẫu mã hot được khá nhiều khách hàng Việt tin tưởng lựa chọn hơn cả.

Tổng hợp và biên tập
http://xemazda.org/

Uncategorized

Việc sử dụng động cơ iGet cho hầu hết các sản phẩm gần đây của Piaggio là điều dễ hiểu, từ những tìm hiểu của mình, showroom Vespa Topcom đã biết được rằng, cỗ máy này là kết quả của triết lý thiết kế đã đạt được những chuẩn mực mới về chất lượng cũng như sự tin cậy hàng đầu.

Chất lượng hàng đầu

Để cho ra đời động cơ này, mọi công đoạn trong quy trình thiết kế đều bắt buộc phải tuân theo tăng tính hiệu quả của từng trang bị riêng lẻ, nhưng tổng thể phải tối ưa hóa hiệu suất cũng như giảm thiếu hết mức có thể khả năng tiêu thụ nhiên liệu và khí thải.

Trong quá trình đầu tư và phát triển khối động cơ iGet mới toanh này, hãng đã mất khá nhiều công sức khi thử nghiệm trên đường chạy với hơn một triệu km để có kết quả chính xác nhất về khả năng hoạt động của động cơ có thật sự đạt được độ tin cậy và chất lượng tốt nhất hay không.

Nhờ đó các sản phẩm ngày nay sở hữu được động cơ này đều để lại ấn tượng trên thị trường, trong đó chính là xe Vespa LX iGet 2018 đang rất được ưa chuộng. Theo đó, xe sử dụng xi lanh đơn 125cc, với khả năng làm mát bằng không khí đi kèm với hệ thống phun xăng điện tử cùng hệ thống phối khí 3 van.

Từng đường nét, chi tiết của ống xả cho đến phụ kiện bên trong của ốp hộp số đều được cách tân tỉ mỉ nhằm mang đến khả năng làm việc hoạt động tốt hơn, khả năng vận hành ổn định và êm ái hơn.

Xe có hệ thống phun xăng điện tử được cải tiến rõ rệt, với khả năng tối ưu về mặt hiệu năng sử dụng. Bộ ECU mang đến cảm biến khí áp đảm bảo công việc đốt cháy nhiên liệu suôn sẻ trong mọi điều kiện hoạt động, dù phải di chuyển trong đô thị phải dừng đỗ nhiều lần.

Hiện tại, động cơ iGet trên chiếc LX đạt được tiêu chuẩn khí thải Euro 3, với khả năng sản sinh công suất cực đại lên đến 7.9 mã lực tại vòng tua máy 7.600 vòng/phút, mô men xoắn tối đa đạt 10.2 Nm tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút.

Tính năng mới của động cơ

Không chỉ dừng lại ở việc sở hữu những thông số động cơ ấn tượng, mà xe còn có khối lượng khá nhẹ, một điểm đặc trưng xuất hiện ở những dòng xe Vespa mới, nhờ đó khi di chuyển LX ở những đoạn đường dài hay điều kiện giao thông đô thị đều rất dễ dàng và thoải mái.

Động cơ này có mức tiết kiệm nhiên liệu khá tinh tế, với mức giảm tối thiểu đạt được khoảng 60 km/lít khi ở tốc độ ổn định 50 km/h theo tiêu chuẩn thử nghiệm của WMTC. Bình xăng có thể chứa được 7 lít dành cho quảng đường tương đương 420 km. Xe sở hữu hệ thống ống xả khá mới, nhờ đó động cơ mượt mà hơn, song song với đó giảm thiểu tiếng ồn tốt hơn.

Động cơ trên LX còn sở hữu những nét nổi bật mới như có trục khuỷu tăng thêm 24% quán tính so với bản động cơ cũ, làm giảm độ rung đáng kể mang đến cảm giác lái tốt hơn.

Mô tơ đề mới không còn ồn như trước, vỏ hộp số mới tăng thêm độ cứng cáp vững và giảm tiếng ồn. Cuối cùng, cảm biến chênh lệch áp xuất không khí giúp tối ưu hóa buồng đốt ở xe.

Tổng hợp và biên tập
https://giaxevespahcm.net/

Uncategorized

Trong nhiều lĩnh vực mà Vespa được nhắc đến rất nhiều trên khắp mặt báo, không thể nào thiếu đi bóng dáng của những công nghệ tiên tiến. Từ những tìm hiểu của mình, showroom Vespa Topcom đã biết được rằng, hầu hết các sản phẩm của hãng đều nổi tiếng với thân xe được làm từ khung thép liền khối, Vespa đã rất thành công với cuộc cách mạng về phương tiện di chuyển cá nhân.

Hòa trộn giữa hiện đại và cổ điển

Kể từ khi được ra mắt 1946, Vespa đã đổi mới thói quen giao thông tại độ thị, lần đầu tiên hãng mang đến cỗ máy di chuyển đơn giản, linh hoạt và hiệu quả đi cùng với những nét đẹp bắt mắt, nhờ đó mà những mẫu mã của hãng tung ra nhanh chóng chiếm được tình cảm của nhiều thế hệ sử dụng.

Một biểu tượng của phương tiện đô thị, bất kể dòng xe nào của Piaggio cũng đều thể hiện rõ nét thời trang về sự tinh tế đạt đẳng cấp thế giới. Sản phẩm đô thị được ưa chuộng với những bền bỉ và tính tin cậy tuyệt đối, trong suốt quá trình phát triển 66 năm qua, hãng đã tung ra hơn 17 triệu xe trên toàn cầu.

Thương hiệu Ý đã không ngừng cách tân sản phẩm của mình khi mang đến những mẫu mã đậm chất phong cách ý, luôn hướng đến những phương tiện sở hữu tiện dụng và phong cách cổ điển làm lợi thế. Và ở dòng xe Vespa LX iGet 2018 ngày nay, vẫn lưu giữ những nét truyền thống đó.

Vespa là một trong những dòng xe vẫn giữ lại những định hình và tạo nhiều dấu ấn trong lịch sử, điều đó thể hiện được đây là một trong những chiến mã hiện đại và an toàn hàng đầu. Nét đẹp của LX bắt nguồn từ chiếc Vespino huyền thoại, đã từng làm biết bao thế hệ trẻ 1960 phải say đắm.

Và đến nay, bước tiến quan trọng nhất mà phiên bản LX mới nhận được chính là những thay đổi nằm ở động cơ iGet tiêu chuẩn Euro 3, cỗ máy này có khả năng hoạt động tối ưu hoàn hảo, giảm thiếu tối đa chi phí sử dụng.

Tôn vinh sự quyến rũ

Động thái tung ra phiên bản iGet 125cc mới dành cho dòng LX không chỉ đánh dấu sự trở lại của chiến mã này, mà nó còn khẳng định được chiến dịch “Không dành cho số đông” mà Vespa đang hướng đến, với những tuyên ngôn mạnh mẽ Vespa luôn dành cho những ai đam mê sự khác biệt, dám khẳng định bản thân.

Trong suốt quá trình đầu tư và phát triển của mình, Vespa luôn mà mẫu mã có thiết kế đậm chất cổ điển từ nước Ý, là biểu tượng của những kẻ dám nghĩ dám làm, thích phiêu du không đi theo số đông, những khách hàng dám chọn dòng xe Vespa là những người không thích cuộc sống nhàm chám ưa thích lãng mạn.

Không khó để nhận định, Vespa khiến khách hàng trở nên khác biệt, nổi bật và thu hút hơn trong đám đông. Mọi hành trình đều trở nên thú vị hơn, biến đường phố thành một nơi trình diễn chỉ có bạn và xe, dù chỉ cần lướt nhẹ qua cũng để lại nhiều ấn tượng khó phai với những người đi đường khác.

Sở hữu cá tính mạnh mẽ, với lựa chọn thông minh cùng với những tùy biến độc đáo, Vespa sẽ giúp bạn trở nên hoàn hảo hơn, bởi bạn hiểu được giá trị của bản thân giống như Vespa hiểu bạn không thật sự giống số đông.

Tổng hợp và biên tập
https://giaxevespahcm.net/

Uncategorized

Sau Toyota Fortuner và Hyundai Tucson, thị trường đánh dấu sự trở lại của nhiều gương mặt nổi bật khác trong phân khúc SUV/CUV gầm cao. Từ những tìm hiểu của mình, showroom Hyundai Sài Gòn đã biết được rằng, Honda, Ford hay THACO đều tung ra những phiên bản mới nhằm lấy lại thị phần.

Dòng xe Nhật tràn ngập

Trong ngày 13/11/2017, Honda CR-V 2018 thế hệ hoàn toàn mới đã chính thức được tung ra thị trường với nhiều đổi mới, tạo được nhiều sự quan tâm đặc biệt từ phía người dùng.

Theo đó, sự quan tâm của người hâm mộ đều tập trung hết vào hàng ghế thứ 3 của xe, vì đây là lần đầu tiên Honda mang đến cho mẫu CUV này sở hữu thân hình 7 chỗ, đi kem với đó là một trái tim có khả năng tăng áp mạnh mẽ hoàn toàn mới, giúp vận hành mượt mà hơn.

Mặc dù xuất hiện vào thời điểm cuối năm 2017, nhưng phải đến giữa tháng 1/2018, Honda CR-V 2018 mới được nhà sản xuất mở bán chính thức với số lượng khoảng 750 xe, con số này thuộc về lượng xe được nhập từ cuối năm ngoái, đây là biện pháp của Honda nhằm tránh Nghị định 116/2017.

Cũng chính nhờ vào điều đó, giá xe của Honda CR-V tăng lên một cách đột biến khi giá hiện tại đã hơn 200 triệu đồng so với mức giá dự kiến khi được giới thiệu. Không chỉ vậy, nhiều người mua xe còn bị ép giá khi đến các đại lý mua xe, nhiều trường hợp còn phải chi thêm 50 triệu đồng mua thêm phụ kiện để được nhận xe.

Tiếp đến, nhà sản xuất đồng hương với Honda cũng không chịu kém cạnh với bất kỳ ai, trong ngày 18/11/2017 Trường Hải cũng chính thức tung ra Mazda CX-5 thế hệ thứ 2 với những cải tiến mới về kiểu dáng Kodo và cả công nghệ SkyActiv được ra mắt tại Việt Nam.

Với khá nhiều thay đổi, CX-5 thế hệ mới mang đến những lời thách thức không nhỏ không chỉ riêng Honda CR-V, mà đến sản phẩm Hàn như xe Hyundai Tucson 2018 cũng nhận được sự cạnh tranh quyết liệt từ dòng xe này.

Ngay từ khi được mở bán chính thức trong tháng đầu tiên, Mazda CX-5 thế hệ mới đã nhanh chóng trao đến tay người tiêu dùng 1.381 chiếc, không chỉ đạt được lượng tiêu thụ ấn tượng, mà đây là còn con số kỷ lục của chiến mã này trong những năm vừa qua.

Khó sánh kịp với Hyundai Tucson

Dẫu vậy, Tucson 2018 được nhiều chuyên gia đánh giá cao hơn, bởi chiến mã này đang được Hyundai mang đến hai lựa chọn khác nhau và có phần tách biệt nhất phân khúc, trong đó xe có bản động cơ xăng tăng áp và động cơ diesel cùng những đổi mới về trang bị và khả năng hoạt động.

Như vậy, hiện nay dòng xe này có đến tổng cộng bốn phiên bản khác nhau để người dùng lựa chọn, từ đơn giản cho đến cao cấp để sẵn sàng đáp ứng được nhu cầu sử dụng đa dạng, cũng như tìm được phiên bản thích hợp với bản thân hơn với nhiều nhóm đối tượng khác nhau.

Không chỉ vậy, ngay tại phân khúc SUV/CUV tại nước ta còn xuất hiện thêm nhiều dòng xe nổi bật khác không thể bỏ qua như Ford Everest hay Nissan X-Trail, điều này cho thấy xe gầm cao tại thị trường Việt đang dần lên ngôi và sự cạnh tranh khốc liệt là điều khó tránh khỏi, tuy nhiên về phía người dùng thì đây lại là một ưu thế khi chọn mua xe SUV/CUV.

Tổng hợp và biên tập
https://hyundaisaigon.net.vn/

Uncategorized

Mặc dù khách hàng Việt Nam đang dần đổ xô tìm mua những dòng xe sở hữu thiết kế gầm cao dòng SUV hay CUV, nhưng với những tìm hiểu của mình, showroom Hyundai Sài Gòn đã biết được rằng sedan vẫn là dòng xe được ưa chuộng và bán chạy nhất trong thời gian vừa qua.

Xu hướng chọn xe SUV/CUV đang lên ngôi

Trong những năm trở lại đây, không khó để nhận ra rằng khách hàng Việt đang dần thay đổi quan niệm mua xe và dần đang xem đây là phương tiện di chuyển đơn giản. Với điều kiện kinh tế, đường xá mới chính là yếu tố quan trọng để quyết định xu hướng mua xe ở nhiều người.

Trong đó, khách hàng Việt đang hướng đến những mẫu xế hộp dành cho gia đình, có gầm cao và di chuyển thuận lợi ở hầu hết các địa hình. Không chỉ vậy, xe còn phải có không gian nội thất rộng rãi đầy đủ tiện nghi, chính vì thế mà dòng SUV/CUV đang dần chiếm được nhiều ưu thế.

Nắm bắt được những suy nghĩ đó của khách hàng, các thương hiệu sản xuất xe hơi hàng đầu tại nước ta đã liên tục cho ra mắt khá nhiều biến thể nâng cấp mới, hay thậm chí là các mẫu SUV/CUV thế hệ mới được rinh về nước trong khoảng 2 năm trở lại đây khá nhiều.

Trong đó, từ đầu năm 2017, Toyota Fortuner liên tục đạt được nhiều thành tích nhờ vào kiểu dáng SUV 7 chỗ nhiều tiện nghi, đi kèm với mức giá khởi điểm từ 981 đến 1.302 triệu đồng. Dòng xe này đã trải qua thế hệ thứ 8, được đổi mới thiết kế hoàn toàn từ khung gầm, thân hình, cabin cho đến công nghệ an toàn theo xe.

Chính nhờ vào điều đó, kể từ khi được mở bán chính thức, xe đã chứng minh được mình bất bại khi trung bình tiêu thụ được 1.000 chiếc/tháng. Trong dịp cuối năm 2017, Fortuner gần như không có hàng để cung cấp, nhiều đại lý giấu hàng, tăng giá vì biết rằng 2018 sẽ khó nhập khẩu xe bởi vấp phải Nghị định 116/2017.

Thế mạnh của Tucson

Trong tháng 8/2017, những mẫu CUV 5 chỗ Hyundai Tucson lần đầu tiên được lắp ráp trực tiếp trong nước dưới dạng CKD đã được Hyundai Thành Công giới thiệu với mức giá khá cạnh tranh từ 815 -990 triệu đồng, đi kèm với 4 phiên bản lựa chọn khác nhau.

Hơn nữa, ở xe Hyundai Tucson 2018 còn được nhà sản xuất mang đến khá nhiều trang thiết bị có nhiều tính năng hiện đại, vớ mức giá khá rẻ so với biến thể được nhập khẩu trước đây, đây là động thái mới nhất nhằm cạnh tranh với những đối thủ như Honda CR-V, Mazda CX-5 và Nissan X-Trail trong phân khúc Crossover.

Hiện nay, có thể thấy Hyundai Việt Nam đã có những bước đi khá đúng đắn nhằm tăng thêm nhiều ưu thế cạnh tranh mạnh và sức hút hơn dành cho thế hệ Tucson thứ ba, trong xu hướng tăng trưởng cũng như sự lên ngôi vương của những sản phẩm xe gầm cao.

Việc chuyển mình từ nhập khẩu chính thức sang lắp ráp trực tiếp, đó là vì Hyundai muốn sản phẩm của mình tận dụng tốt nhất những chính sách ưu đãi dành cho những mẫu mã được sản xuất trong nước, để từ đó nhận được nhiều lợi thế về cạnh tranh và giá bán.

Tổng hợp và biên tập
https://hyundaisaigon.net.vn/