Tin tức

Thiết kế của Mazda CX-5 có nổi bật hơn Mitsubishi Outlander Sport

Nếu như Mitsubishi mang đến cho dòng xe gầm cao Outlander Sport cụm lưới tản nhiệt dạng máy bay tiêm kích “Jet Fighter Grille” khá đẹp mắt, thì Mazda CX-5 không hề kém cạnh khi khá bắt mắt ở thế hệ mới. Từ những tìm hiểu của mình, showroom Mazda Sài Gòn đã biết được rằng, nhờ vào ngôn ngữ Kodo mà kiểu dáng của CX-5 được đánh giá khá cao trong phân khúc.

Phong cách thiết kế của Mazda CX-5

Theo tìm hiểu, Mazda CX-5 sở hữu kích thước tổng thể lần lượt là chiều dài 4.540 mm x chiều rộng 1.840 mm x chiều cao 1.710 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.700 mm, khoảng sáng gầm xe khoảng 210 mm, xe sở hữu bán kính quay đầu là 5.6m, trọng lượng không tải đạt 1.511 kg.

Ngôn ngữ thiết kế Kodo – Soul Of Motion – Linh hồn của sự chuyển động hiện hữu quá rõ nét trên xe CX-5 2018, không chỉ dừng lại ở việc tăng tính khí động học cho xe, mà còn giúp người xem thấy được hình ảnh của một mãnh thú đang lao về phía trước khá dũng mãnh.

Phía trước là phần đầu xe được cách tân mang đậm phong cách châu Âu cổ điển xen lẫn hiện đại, được thể hiện rõ nét qua lưới tản nhiệt góc cạnh dạng 5 điểm mạnh mẽ, đi kèm theo đó là cụm đèn pha dạng cụp về phía sau, giúp cho phần mũi xe cá tính hơn rất nhiều.

Phần thân xe xuất hiện khá nhiều những đường nét chi tiết dập gân cứng cáp, được chạy trên bề mặt bo tròn của xe, mang đến những cảm giác mượt mà và uyển chuyển trên phần tổng thể mạnh mẽ.

Còn ở phần đuôi, Mazda dành tặng cho xe cụm đèn hậu được bố trí trên cao, kèm theo đó là cặp ống xe đôi mang đến cho xe nét đẹp tổng thể khá hài hòa, lộ rõ được sự trẻ trung, mạnh mẽ và cuốn hút đậm chất thể thao.

Phong cách thiết kế của Mitsubishi Outlander Sport

Ở đối thủ đồng hương, Mitsubishi Outlander Sport lại có kích thước chiều dài x chiều rộng x chiều cao là 4.295 mm x 1.770 mm x 1.625 mm. Xe có chiều dài dài cơ sở và bán kính quay đầu là 2.670 mm và 5.3 m, với trọng lượng không tải là 1.350 xe có độ cao gầm xe khoảng 195 mm.

Mang đậm dấu ấn và kiểu dáng thể thao, xe thể hiện được sự năng động và cá tính mạnh mẽ khi có lưới tản nhiệt dạng máy bay tiêm kích “Jet Fighter Grille” độc đáo, cùng với đó là cụm đèn pha HID Projector.

Ngoài ra xe còn sở hữu thêm cụm đèn sương mù, đèn LED chạy ban ngày không chỉ đẹp mắt, mà còn giúp cho phần đầu xe trông ngầu hơn hẳn khi được đi kèm với những đường gân nổi được vuốt dọc thân xe, tăng thêm phần tính khí động học cho tổng thể của xe.

Đuôi xe lộ rõ sự ấn tượng hoàn hảo với trang bị cánh lướt gió thể thao, đèn hậu dạng LED và có cả chụp ống xả được mạ crom tinh tế, mang đến cho xe sự sang trọng với cái nhìn hiện đại và trẻ trung hơn.

Hai mẫu mã trên đều ẩn chứa trong mình phong cách riêng rất độc đáo, nhưng hầu như thiết kế của cả hai đều hướng đến những khách hàng trẻ tuổi khi sở hữu phong cách thiết kế mạnh mẽ, thể thao nhưng không làm mất đi kiểu dáng sang trọng, hiện đại vốn có.

Mặc dù kích thước hiện tại của Outlander Sport được xem là nhỏ nhất trong phân khúc xe SUV khi đứng cạnh với các đối thủ khác, nhưng chiều dài cơ sở của xe lại khá tương đương không thua kém ai.

Nhiều chuyên gia cho rằng, với khoảng sáng gầm xe thấp kèm với đó bán kính quay đầu ngắn đã giúp cho Outlander Sport thích hợp cho việc đi lại trong nội thành hơn hẳn Mazda CX-5. Nhưng ngược lại, kiểu dáng của CX-5 lại thích hợp di chuyển ở nhiều loại địa hình hơn hẳn, đuôi xe còn có cụm ống xả đôi nên thiết kế của xe trông hài hòa và thể thao hơn hẳn Outlander Sport.

Tổng hợp và biên tập
http://xemazda.org/

Tin tức

Ưu và nhược của Mazda CX-5 và Outlander Sport

Nếu nhắc đến phân khúc CUV có lẽ người dùng sẽ nghĩ ngay ngôi vương phân khúc này không ai khác là Honda CR-V. Nhưng theo suy nghĩ của showroom Mazda Sài Gòn, kể từ khi thương hiệu Mazda chính thức được ra mắt khách hàng Việt từ năm 2013, cùng với đó sự góp mặt của Mazda CX-5 vào phân khúc đã dần làm lung lay ngôi vị của CR-V.

Cả hai đều có xuất hiện từ đất nước mắt trời mọc – Nhật Bản, vì thế không có gì lạ khi hai chiến mã này đều rất được người tiêu dùng Việt Nam ưa chuộng. Song song với đó, cả hai luôn góp mặt vào những danh sách “Top những mẫu xế hộp bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam”.

Thành quả trên, có lẽ đến từ phong cách thiết đẹp mắt của mình, sở hữu gầm cao, khả năng tiêu hao nhiên liệu tinh tế và hơn hết là độ ổn định lâu dài, đã giúp cả hai mẫu mã trên dành được tình cảm của khách hàng và cũng là đáp ứng được nhu cầu sử dụng xe gầm cao ngày càng tăng của người dùng Việt.

Tưởng chừng phân khúc này đã đủ sôi động khi hai cái tên trên đã quá nổi bật, thì sự góp mặt của dòng xe Nhật thứ 3 đến từ Mitsubishi lại góp phần làm thị trường nước ta bùng nổ hơn nữa. Ngay từ khi mới bắt đầu du nhập vào nước ta, Mitubishi Outlander Sport đã tạo được tiếng vang lớn giữa những đối thủ đồng hương của mình.

Nhưng liệu rằng đứa con cưng của Mitsubishi có đất diễn hay không khi cái bóng của Mazda CX-5 và cả Honda CR-V là quá lớn. Bài viết ngày hôm nay, sẽ cho bạn cái nhìn tổng quát nhất về mẫu mã này, kèm với đó là vài so sánh nhỏ giữa Outlander Sport và xe CX-5 2018.

Thông tin cơ bản

Đầu tiên, Mazda CX-5 2WD có mức giá dao động là 1.080 triệu đồng, động cơ trên xe thuộc loại 2.0L có thể sản sinh công suất cực đại lên đến 155 mã lực, mô men xoắn tối đa đạt 203 Nm, xe sử dụng hộp số 6AT kèm với đó là hệ dẫn động cầu trước.

Kế đến là Mitsubishi Outlander Sport 2.0 GLS có giá bán khởi điểm là 968 triệu đồng, xe sử dụng động cơ 2.0L mang đến sức mạnh công suất tối đa đạt 148 mã lực, mô men xoắn cực đại lên đến 197 Nm, xe được lắp ráp hộp số CVT cùng dẫn động cầu trước.

Ưu và khuyết trên Mazda CX-5 2WD

Sở hữu kiểu dáng thể thao, cứng cáp và linh hoạt. Nhờ vào gầm cao mà xe rất được ưa chuộng dùng đi lại ở nhiều dạng địa hình. Trang bị tiện nghi đầy đủ, hệ thống an toàn cao thích hợp với dòng xe dành cho gia đình. Với những cải tiến của động cơ SkyActiv, giúp xe có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời.

Nhưng động cơ 2.0L được đánh giá là hơi nhỏ so với xe, vì thế khi tăng tốc xuất hiện độ trễ. Hàng ghế sau xe hơi dựng đứng, điều này làm người ngồi không được thoải má lắm khi phải đi xa.

Ưu và khuyết trên Mitsubishi Outlander Sport GLS

Phong cách thiết kế của xe có phần hiện đại hơn, với nhiều đường nét chi tiết khá độc đáo. Tiện nghi đầy đủ thuộc hàng đầu phân khúc, an toàn của xe cũng đã được IIHS chứng nhận tuyệt vời. Lẫy chuyển số trên tay lái mang đến những cảm giác mới lạ khi trải nghiệm, giá cả khá cạnh tranh.

Tuy nhiên, so với những mẫu mã trong phân khúc kích thước của xe có lẽ là nhỏ nhất, vì thế mà khoang chứa đứng hành lý của xe chưa thật sự hoàn hảo, thiết kế nội thất lại khá đơn giản, khó tìm thấy được một điểm nhấn cho thiết kế tổng thể.

Tổng hợp và biên tập
http://xemazda.org/

Tin tức

Tổng hợp mẫu mã có giá bán hơn cả xe Ô tô

Các mẫu mã như SH 300i ABS, Vespa 946 Emporio Armani hay BMW C600 Sport đều được phân phối với mức giá 248 đến 538 triệu đồng. Theo nhận định của Vespa Hồ Chí Minh, các mức giá trên đều gần bằng một mẫu xe bốn bánh như Morning hay Honda City…

Tại các thành phố lớn, xe tay ga là dòng xe được nhiều người lựa chọn làm phương tiện đi lại. Vì thế, không bỏ lỡ cơ hội phát triển đó mà các nhà sản xuất lớn tại nước ta luôn tập trung đầu tư và phát triển để mang đến nhiều dòng xe thú vị hơn nữa.

Honda là một trong những thương hiệu có khá nhiều mẫu scooter bình dân, nhưng điều đó không thể ngăn cản hãng tung ra SH 300i ABS. Trước đó, Piaggio Việt Nam đã từng giới thiệu đến người dùng dòng xe Vespa 946 Emporio Armani với giá bán hơn 400 triệu đồng. Nhà nhập khẩu BMW Motorrad cũng không thua kém khi tung ra mẫu C600 Sport và C650 GT.

Honda SH300i ABS

Vào cuối năm 2016, Honda Việt Nam đã chính thức mang đến SH 300i ABS cập bến thị trường Việt Nam, mức giá của xe đạt khoảng 248 triệu đồng, đây được xem là sản phẩm đắt nhất trong danh mục sản phẩm của thương hiệu Nhật Bản phân phối tại nước ta.

Tại Việt Nam, với mức giá 248 triệu đồng như hiện tại, SH 300i ABS ngang ngữa với với các sản phẩm 4 bánh như Kia Morning Van nhập khẩu, hay gần nhất là dòng xe Mỹ Chevrolet Spark Duo.

Sản phẩm này được tung ra nhằm hướng đến các khách hàng thượng lưu tại thành thị, xe sở hữu công nghệ phanh an toàn ABS ở 2 kênh, hãng lắp ráp động cơ SOHC xi lanh đơn và làm mát bằng dung dịch, dung tích xe đạt 279 cc có thể sản sinh công suất cực đại 25.2 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô men xoắn tối đa đạt 25.5 Nm tại 5.000 vòng/phút.

Vespa 946 Emporio Armani

Được ra đời bởi cái bắt tay giữa Piaggio và thương hiệu thời trang Giorgio Armani danh tiếng, xe đã từng xuất hiện tại trường Việt Nam vào 2015. Hiện nay, 946 Emporio Armani 2018 có mức giá 405 triệu đồng, bản Vespa 946 đặc biệt này có mức giá gần bằng Kia Morning Si AT, Mitsubishi Mirage MT và Chevrolet Aveo.

 

Xe sở hữu khá nhiều tính năng nổi bật, kèm theo đó nét thiết kế cách điệu có logo đại bàng của thương hiệu thời trang Ý được gắn phía trên và bên trong đèn pha. Xe khoác lên lớp áo màu đen mờ – xanh lá khá lạ mắt, tay ga được bọc da cùng với giá đỡ và thùng đồ màu nâu ngay phía sau xe.

Trang bị an toàn khá giống với SH 300i ABS khi có hệ thống ABS chống bó cứng phanh ở cả hai bánh xe, ngoài ra xe còn có thêm kiểm soát lực kéo ASR. Nét ấn tượng khác của xe, chính là toàn bộ hệ thống đèn trên xe đều được lắp ráp công nghệ LED bắt mắt.

BMW C600 Sport

Là model thuộc dòng Urban mobility – xe tay ga trên phố, được ra mắt vào khoảng thời gian 2015 giống với mẫu Vespa 946 đặc biệt. Mức giá đi kèm của xe cũng trên nửa tỷ, tương đương với giá bán hiện tại của Kia Rio, Honda City hay các phiên bản số tự động CVT của Mitsubishi Mirage và Attrage.

Điểm nổi bật của xe là động cơ 4 thì, có 2 xi lanh thẳng hàng, dung tích 647 cc, xe mang đến sức mạnh công suất tối đa đạt 60 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại đạt 66.4 Nm tại 6.000 vòng/phút. Vận tốc tối đa mà xe đạt được khoảng 175 km/h, mức tiêu hao dao động khoảng 4.4 lít/100 km.

Tổng hợp và biên tập
https://giaxevespahcm.net/

Tin tức

Rửa mắt với bản độ Vespa 946

Là một trong những chiến mã có giá bán khá cao đến từ Piaggio, Vespa 946 có mức giá gần như tương đương với nhiều mẫu ô tô hiện nay. Theo nhận định của Vespa Hồ Chí Minh, sản phẩm này còn nổi bật hơn nữa khi gần như nhận được những đồ chơi đắt tiền đên từ Zelioni, Akraprovic.

Bản độ đẹp mắt

Vespa 946 được biết đến là một trong những mẫu mã danh tiếng đến từ thương hiệu Italy, xe được xem là chiến mã chủ lực trong việc xây dựng thương hiệu Ý tại nước ta. Về phần thiế kế, xe xuất hiện khá nhiều đường cong mềm mại, với thân hình thanh thoát, vừa cổ điển vừa hiện đại.

Theo lời chia sẻ từ chủ sở hữu chính thức, bản độ của mình là mẫu Vespa 946 màu đen bóng độc nhất vô nhị tại nước ta (nếu không gộp chung bản Vespa 946 Emporio Armani). Để thỏa sức với sở thích riêng của mình, khách hàng này đã không ngại chi lên đến hàng chục triệu đồng cho những món đồ chơi độ đẹp mắt dành cho xe.

Có thể dễ dàng thấy được, phía trước chính là phần kính chắn gió được dành riêng cho Vespa 946, phần kính chắn này không đi kèm theo xe nguyên bản mà nhà sản xuất cung cấp. Được biết, chủ xe phải bỏ ra số tiền lên đến 10 triệu đồng để bổ sung thêm vào xe.

Hai bên tay lái là sự xuất hiện của cặp kính gù đến từ Zelioni giúp cho tổng thể của xe được hài hòa hơn, thể hiện rõ nét nhất vẻ ngoại hiện đại, thể thao mạnh mẽ hơn rất nhiều.

Hệ thống giảm xóc trước có thể tùy ý chỉnh độ cứng, không chỉ dừng lại ở đó bình dầu cùng bộ phận chụp càng che phuộc cũng được lấy từ Zelioni. Đây là một trong những thương hiệu độ đồ chơi nổi tiếng của dòng xe Vespa, hãng độ này nhận được nhiều sự quan tâm từ phía khách hàng Việt Nam.

Theo chia sẻ từ phía chủ xe, hệ thống phuộc mới mà mình mang đến cho đứa con cưng này, sẽ giúp cho xe nhẹ hơn trước rất nhiều so với bản phuộc gốc mà Piaggio cung cấp, nhờ đó mà khi trải nghiệm xe sẽ có cảm giác êm ái hơn hẳn. Hệ thống phanh trước và cả sau đều được lấy từ hãng Frando, theo cảm nhận riêng thì trang bị này giúp khả năng là việc hiệu quả hơn.

Yên ngồi của xe cũng được bọc lại với màu sắc chủ đạo là nâu đen trang nhã, chi tiết nhỏ này làm xe lộ được nét thanh lịch hơn hẳn. Bộ phận pát được gắn ở thùng phía sau, cũng được gười dùng thay thế bằng cách gắn pát biển số.

Vài thông tin liên quan

Trước khi bản độ này bắt đầu lộ diện, mẫu 946 Emporio Armani 2018 đã từng được giới thiệu đến thị trường nước ta với mức giá bán lẻ dao động khoảng 405 triệu đồng. Model này được đầu tư và phát triển giữa thương hiệu Ý Piaggio và hãng thời trang Giorgio Armani.

So với những phiên bản tiêu chuẩn trước đó, bản thể đặc biệt Emporio Armani này sở hữu màu đen mờ đẹp mắt, thân xe còn xuất hiện thêm dòng chữ Emporo Armani, logo đại bàng của nhà sản xuất Italy cũng hiện ngay phía trên và bên trong đèn pha của xe.

Những chi tiết nối bật khác như bọc tay lái bằng da, yên xe được phối màu bài bản khi có sắc nâu hài hòa với màu sắc tổng thể của xe. Các thông số kỹ thuật khác gần như không thay đổi là bao khi so với Vespa 946, xe sở hữu động cơ 3V, 4 thì 125 phân khối đi kèm với phun xăng điện tử.

Tổng hợp và biên tập
https://giaxevespahcm.net/

Tin tức

Thiết kế đẹp mắt từ dòng xe nhỏ nhất Hyundai (P2)

Không chỉ dừng lại ở việc mang đến cái nhìn mới toanh dành cho phần ngoại hình của mình, theo nhận định của Hyundai Trường Chinh, Grand i10 còn xuất sắc khi tạo được dấu ấn cho riêng mình nhờ vào phần thiết kế nội thất rộng rãi, đi cùng với những chất liệu tinh tế và thời trang nhất.

Có thể khẳng định rằng, Hyundai đã chi rất mạnh tay khi cập nhật trang bị cho sản phẩm cỡ nhỏ này, với những tính năng cao cấp mà những xe phân khúc cao hơn chưa chắc có được. Trong đó gồm có gương chiếu hậu gập điện, các nút bấm điều khiển trên tay lái, nút khởi động start/stop engine…

Ghế ngồi

Sở hữu những thông số khá vừa vặn trong thiết kế, với tổng kích thước lần lượt chiều dài 3.765 mm x chiều rộng 1.660 mm x chiều cao 1.520 mm, chiều dài cơ sở của xe tầm 2.425 mm. So với bản tiền nhiệm, bản mới đã tăng thêm 80 mm về chiều dài, 65 mm chiều rộng, nhưng chiều cao lại giảm đi 50 mm nhằm mang đến cái nhìn cứng cáp hơn.

Các ghế ngồi trên xe đa phần đều được bọc bằng chất liệu da, đi kèm với nỉ khác màu xuất hiện trên bản 1.25 AT, còn ghế nỉ lại được áp dụng cho bản 1.0L. Ngay tại các vị trí ngồi, người dùng dễ dàng cảm nhận được sự rộng rãi ở các khoảng để chân, trần xe giúp người ngồi trong xe cảm thấy thoải mái hơn hẳn.

Bảng đồng hồ lái và Tablo

Màu sắc hiên diện sẵn trên bảng đồng hồ lái của Grand i10 2018 được đánh giá là sặc sỡ nhưng gần như không rối mắt khi nhìn lâu, mỗi cụm đồng hồ là một nét thiết kế riêng biệt, kèm theo một màn hình hiển thị nhỏ mang đến những thông tin hoạt động cần thiết của xe.

Trang bị bảng táp lô được hãng sử dụng chất liệu nhựa mềm, đi cùng với những màu sắc khá tươi mới phù hợp với giới trẻ hiện nay yêu thích công nghệ lẫn thời trang. Các hệ thống nút bấm được trên được bài trí gọn gàng, giúp cho chủ sở hữu thao tác dễ dàng và nhanh nhất.

Vô lăng và cửa xe

Tay lái là bộ phận thu hút sự quan tâm nhất, các nút bấm thuộc hệ thống giải trí, hệ thống hành trình hay điện thoại rảnh tay là những hệ thống không thể thiếu ở mẫu xế hộp cỡ nhỏ này. Song song với, thiết kế 3 chấu được bọc da kèm những chỉ may nổi càng giúp cho vô lăng hoàn mỹ hơn nữa.

Cửa xe được thiết kế khá thu hút, trang bị này sở hữu những phần rất riêng biệt về màu sắc tươi mới, được hòa trộn tỉ mỉ hợp nhất với phần tổng thiết kế nội thất của xe.

Khi những đối thủ khác đang dần tiết kiệm trong việc bổ sung những hộc chứa đồ, các lẫy mở cửa, chốt khóa cửa thì ở Grand i10, điều này không hề xảy ra. Xe được bổ sung các hốc chứa đồ lớn dành cho cả 4 cửa xe. Các lẫy mở cửa và chốt khóa còn được hạng mạ crom khá tinh tế.

Tổng hợp và biên tập
https://hyundaisaigon.net.vn/

Tin tức

Tucson, SantaFe, Kona gia nhập triển lãm New York năm nay

Trong thời gian sắp tới, người hâm mộ của nhà sản xuất đến từ Hàn Quốc sẽ thật sự mãn nhãn với dàn xe mới toanh của Hyundai mang đến triển lãm xe hơi New York trong năm nay. Theo nhận định của Hyundai Trường Chinh, chắc chắn rằng sẽ không thể nào thiếu đi bóng dáng của SantaFe mới, Tucson bản nâng cấp và cả dòng xe điện Kona.

SUV của Hyundai lên ngôi

Thương hiệu hàng đầu đến từ Hàn này còn tiết lộ thêm rằng, họ sẽ mang đến sự kiện này một Hyundai SantaFe mới nhất, đây sẽ là chiến mã chưa từng được lộ diện trước kia. Tiếp đến, bản cập nhật nâng cấp đáng tiền của Tucson 2018cũng xuất hiện bên cạnh xe điện Hyundai Kona.

Tại triển lãm New York năm nay, nhiều chuyên gia và cả người tham quan đều đồng ý cho rằng đây là một sự kiện được các nhà sản xuất ưu tiên giới thiệu về những mẫu mã SUV của mình chứ không riêng gì Hyundai. Bất ngờ hơn, đã có vài sản phẩm đã từng hiện diện tại triển lãm xe hơi Geneva.

SantaFe

Nói thêm về dòng xe SantaFe của hãng, đây là một trong những chiến mã với thiết kế dành cho 5 hành khách cực ăn khách trên rất nhiều thị trường khác nhau. Sản phẩm mới này được dùng để tiếp bước cho SantaFe Sport trước đó. Phiên bản 7 chỗ hiện vẫn tồn tại trên SantaFe XL.

Thương hiệu Hàn phân phối chính thức 2 động cơ xăng, trong đó lựa chọn đầu tiên là phiên bản 2.4 lít 4 xi lanh có thể sản sinh công suất cực đại lên đến 185 mã lực. Kế đến, cỗ máy tiếp theo là loại động cơ 2L 4 xi lanh đi kèm với khả năng tăng áp mang đến công suất tối đa đạt 232 mã lực.

Kèm theo đó, riêng lựa chọn bản thể SantaFe XL còn được tích hợp thêm khối động cơ máy dầu 2.2L có khả năng tăng áp, nhờ đó mà công suất của xe đạt đến ngưỡng 200 mã lực, còn mô men xoắn lại đạt 434 Nm.

Tucson

Nhiều thông tin khác còn cho biết thêm một vài chi tiết quan trọng về Hyundai Tucson cập nhật. Trong đó, thông qua hình ảnh chạy thử cho thấy mũi xe có vẽ như đã được thay đổi kích cỡ so với ban đầu, hơn nữa xe còn sở hữu đèn pha mới và lưới tản nhiệt lớn hơn trước.

Theo nhiều nguồn tin, xe dự kiến sẽ được đổi mới ở phía sau. Bên trong khoang lái của mẫu xế hộp này là sự xuất hiện của những công nghệ đã được cải tiến hiện đại hơn trước, giúp cho người dùng sử dụng dễ dàng hơn.

Kona

Về dòng xe điện, Hyundai Kona đã từng được giới thiệu tại triển lãm Geneva, so với các phiên bản trước đó xe không khác là bao, chỉ riêng phần động cơ có thay đổi đôi chút khi mang đến 133 mã lực và mô men xoắn 395 Nm.

Bộ pin 39.2 kWh có thể hoạt động trong vòng 300 km theo chu trình WLTP mới. Đây là chu trình mang đến số liệu chân thật nhất so với những đánh giá từ NEDC cũ. Nhiều tiết lộ còn cung cấp thêm rằng, biến thể cao cấp hơn sẽ có motor 201 mã lực và mô men xoắn 395 Nm.

Với những nâng cấp đáng kể của mình, Hyundai sẽ mang đến bộ pin kWh mới toanh được cải thiện về mọi mặt, giúp cho bộ phận này cung cấp tối đa phạm vi hoạt động lên đến 470 km.

Tổng hợp và biên tập
https://hyundaisaigon.net.vn/

Tin tức

Những ý tưởng thiết kế quầy bar inox được ưa chuộng

Những ý tưởng thiết kế quầy bar inox được ưa chuộng

 

Hiện tại khi quý khách hàng đang có ý định mở một nhà hàng hay một mô hình phục vụ cho việc pha chế và đang cần tìm những ý tưởng cho một thiết kế quầy bar inox lý tưởng nhất thì đây là những giải pháp hiệu quả nhất. Dưới đây Inox Hùng Cường gởi đến quý khách hàng những ý tưởng thiết kế chuyên nghiệp và hiện đại nhất.

 

 

Những yêu cầu chung của một hệ quầy bar inox

Thiết bị quầy bar là một loại thiết bị dạng quầy dài với kích thước lớn dùng phục vụ cho các nhân viên pha chế tại chỗ phục vụ thực khách. Bên cạnh đó thiết bị còn được xem như là một không gian nội thất chính nằm trong khu vực quầy phế cũng như thu ngân. Quầy bar là sự thể hiện tính chuyên nghiệp cũng như sự đẳng cấp của mỗi nhà hàng, vì vậy việc thiết kế quầy bar đúng chuẩn rất quan trọng khi một chủ đầu tư muốn kinh doanh nhà hàng hay quán bar.

Những ý tưởng thiết kế quầy bar chuyên nghiệp nhất hiện nay

Ý tưởng thiết kế quầy bar đơn giản nhất

  • Ý tưởng này là mẫu quầy bar có thể dễ dàng áp dụng cho toàn bộ phong cách riêng cũng như hợp với nhiều diện tích.
  • Thiết bị có thể thiết kế quầy vuông các góc cạnh và có thể có dạng hình chữ L hay U tùy theo bố cục chung của mặt bằng thực tế.
  • Bên cạnh đó việc thiết bị quầy bar inox chữ L thường được sử dụng nhiều hơn do thiết kế linh hoạt chỉ có 2 hàng mặt quầy.

 

Ý tưởng thiết kế quầy bar theo trung tâm pha chế:

  1. Khu vực quầy bar giống như là mặt tiền ở bên trong của quán hay của nhà hàng, vì vậy nhiều chủ đầu tư lựa chọn vị trí quầy bar ở khu vực trung tâm và được bố trí theo vòng tròn hay vòng cung.
  2. Một trong những tính tiện dụng của kiểu quầy bar này là làm mở rộng bề mặt tiếp xúc của cả hệ quầy bar.
  3. Qua đó khu vực pha chế có thể tiếp đãi nhiều thực khách ngay tại quầy hơn.
  4. Ý tưởng thiết kế hệ quầy bar có các giá kệ treo ly và các dụng cụ pha chế
  5. Đây là ý tưởng quầy bar có thể sắp xếp bố cục theo nhiều hình dạng khác nhau nhưng đều có điểm chung là được thiết kế giá treo ly ở trên.
  6. Với thiết kế này có thể giúp tạo sự khác biệt cho cả hệ quầy bar, vừa tiết kiệm được không gian cũng như diện tích của hàng.

 

Những sự kết hợp hoàn hảo trong hệ thống quầy bar

Hệ quầy bar kết hợp với đèn ngoài trời
Hiện đây là mẫu thiết kế quầy bar inox ngoài trời được ứng dụng phổ biến nhất, bởi dù được bố trí ra sao thì hệ quầy bar luôn được ốp nhiều loại đèn âm sáng rực rỡ, việc thiết kế nhiều ánh sáng kết hợp giúp cho hệ quầy bar của quý khách nổi bật hơn khi hoạt động về đêm.
Hệ thống quầy bar nhỏ gắn liền quầy thu ngân với nhau
Với mẫu thiết kế quầy bar thường đặt gắng liền với hệ quầy thu ngân sẽ giúp tiết kiệm diện tích rất nhiều, bởi hệ quầy bar được thiết kế đơn giản hơn và có thể tận dụng không gian qua lại giữa 2 khu vực này.
Qua đây khi có nhu cầu muốn đầu tư kinh doanh một hệ thống quầy bar phụ vụ cho nhu cầu pha chế các loại hình thức như trà sữa, café, quán bar sang trọng hay khu vực pha chế của nhà hàng… Quý khách hàng có thể liên hệ trực tiếp với Inox Hùng Cường để có thể cùng trao đổi làm việc và lên ý tưởng thiết kế hoàn hảo nhất.

Tin tức

Thông tin về Hướng dẫn mua xe máy ở Đông Nam Á

Mỗi khách du lịch ba lô thứ hai mà bạn gặp ở Đông Nam Á đều nói về việc đi xe mô tô vòng quanh Thái Lan hoặc đi xe máy trên khắp Việt Nam. Nó đã gần như trở thành một nghi thức thông qua cho du khách ở Đông Nam Á để nhảy phía sau tay lái của một chiếc Honda Wave hoặc Win và phóng to qua vùng nông thôn. Sau 8 tháng và 15.000km đi qua khu vực, chúng tôi có thể thành thật nói rằng đây có lẽ là cách tốt nhất để khám phá các nước Thái Lan, Lào, Campuchia và Việt Nam. Đối với những người muốn tự mình làm, đây là hướng dẫn của chúng tôi về việc mua một chiếc xe máy ở Đông Nam Á.

Tôi có cần bảo hiểm du lịch không?

Về mặt pháp lý, không. Thông minh, vâng. Tai nạn xảy ra mỗi ngày và, thật không may, chúng tôi đã có một vài người bạn bị thương nặng và tệ hơn, bị giết trên các con đường ở Đông Nam Á. Xe máy là nguy hiểm, và không phủ nhận điều đó.

Bạn có thể nghĩ rằng điều này sẽ không xảy ra với bạn, hoặc rằng nếu bạn bị thương mà chăm sóc y tế là giá rẻ. Nhưng không phải nếu bạn kết thúc trong một tình trạng nghiêm trọng hoặc có một vụ va chạm với người khác và bạn phải chịu trách nhiệm về thương tích cá nhân. Nghiêm túc xem xét nhận bảo hiểm du lịch trước khi bạn đi xe máy ở Đông Nam Á!

Nếu bạn biết đúng công ty, bạn thậm chí có thể mua bảo hiểm du lịch khi bạn đã ở trên đường (trong trường hợp bạn đã bắt đầu chuyến đi của mình). Nếu bạn muốn biết thêm, hãy đọc bài viết của chúng tôi Tôi có cần bảo hiểm du lịch không .

Loại xe máy để mua?

Các loại xe đạp phổ biến nhất được tìm thấy ở Đông Nam Á là xe tay ga 100-125cc, đặc biệt là Honda Waves và Honda Dreams. Những chiếc xe đạp chắc chắn, đáng tin cậy này dường như tồn tại mãi mãi và việc tìm kiếm các bộ phận để khắc phục chúng cực kỳ dễ dàng. Nếu bạn đi xe đạp lớn trở lại trong đất nước của bạn, bạn có thể được đưa ra ở tư tưởng của việc giảm kích thước để một chiếc xe máy. Tuy nhiên, trước khi bạn viết chúng hoàn toàn, hãy nhớ rằng sẽ khó khăn như thế nào khi tìm các bộ phận cho một CBR600RR ở nông thôn Campuchia.

Ở Việt Nam, Lào và Campuchia một lựa chọn phổ biến khác là Honda Win. Đây là những chiếc xe máy thực tế như trái ngược với xe tay ga, với hộp số tay đầy đủ và hệ thống treo cao hơn. Việc tìm kiếm các bộ phận này cũng là một miếng bánh và tất cả các thợ cơ khí ở Đông Nam Á sẽ không có vấn đề gì trong việc sửa chữa.

Một điều cần nhớ là cấp phép. Ở Việt Nam, bất kỳ động cơ nào trên 175cc đều yêu cầu giấy phép đặc biệt – không phải thứ gì đó có thể đạt được trong một tháng, hoặc thậm chí 3 tháng dài trong nước mà không đặt thời gian và công sức đáng kể. Để dễ dàng, chúng tôi khuyên bạn nên mua một chiếc xe máy với kích thước động cơ nhỏ hơn. Ngoài ra, bạn sẽ không thể sử dụng một chiếc xe đạp lớn để có đầy đủ tiềm năng của nó trên nhiều con đường đầy ắp giao thông, đông đúc của Đông Nam Á.

Tin tức

Các nguyên nhân vì sao xe ô tô của bạn tốn xăng hơn

Các nguyên nhân vì sao xe ô tô của bạn tốn xăng hơn

 

Theo trang dạy lái xe ô tô tại hcm thì giá nhiên liệu xăng cao khiến nhiều tài xế luôn tìm cách tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, việc tiêu tốn lượng xăng nhiều, phần lớn do các thói quen của chúng ta làm cho lượng tiêu thụ nhiên liệu của xe tăng lên. Sau đây là một số thói quen không tốt thường gặp khi lái xe.

Tăng tốc quá nhanh khi vừa dừng lại

Sau khi dừng đèn đỏ hoặc đỗ xe nhiều tài xế có thói quen cố tình đạp ra rất mạnh để xe tăng tốc thật nhanh, điều này làm xe tốn xăng vì lượng nhiên liệu đưa vào buồng đốt tức thì rất lớn. Để tiết kiệm hơn, các tài xế nên đạp ga từ từ để xe tăng tốc, việc này vừa giúp xe đỡ tốn xăng vừa giúp quan sát tốt hơn.

Phanh hoặc dừng xe đột ngột

  • Đa số nhiều tài xế sau khi đã thi bằng lái xe A2 thì có thói quen đi rất nhanh và phanh lại rất đột ngột, thói quen này dẫn đến lãng phí nhiên liệu.
  • Không những vậy khi đang đạp ga mà lại đạp phanh luôn thì quán tính xe còn lớn có thể đi được một đoạn xa trước khi dừng lại, điều này còn gây nguy hiểm cho người đi phía sau xe bạn.
  • Tốt nhất, tài xế nên quan sát điểm dừng trước hoặc quan sát đèn tín hiệu xem sắp phải dừng để nhả chân ga cho xe từ từ lăn bánh đến điểm cần dừng lại rồi dừng hẳn.

 

Bám theo xe khác quá gần

Việc bám đuôi xe khác không những gây nguy hiểm cho bạn vì hạn chế tầm nhìn mà còn gây tốn xăng cho chiếc xe của bạn. Khi đi sau xe khác quá gần bạn phải thường xuyên sử dụng phanh và tăng tốc lại để đạt tốc độ mong muốn. Theo các chuyên gia thì bạn nên giữ khoảng cách với xe phía trước ít nhất 30 đến 50 mét trên đường bình thường và ít nhất 70 đến 90 mét trên đường cao tốc, điều này cũng giúp bạn tuân thủ quy định của luật giao thông đường bộ.

Để xe nổ máy lâu khi đang đỗ

Thông thường, nhiều tài xế nghĩ rằng việc khởi động lại máy sẽ tốn nhiều nhiên liệu hơn so với khi để xe nổ máy, thế nhưng ngày nay các xe hiện đại đều sử dụng công nghệ phun xăng điện tử thì mỗi lần khởi động sẽ không phải tốn nhiều nhiên liệu nữa. Đồng thời nhiều xe cũng có chức năng tự động tắt máy khi dừng đèn đỏ.Vì vậy nếu xe bạn không tự động tắt máy khi đỗ thì bạn nên tắt máy xe nếu đỗ xe quá lâu nhé.

 

Bật điều hoà nhiệt độ quá lạnh

Nhiều người lái xe thường điều chỉnh nhiệt độ trong xe ở mức quá lạnh khiến động cơ xe phải hoạt động nhiều hơn do chạy thêm máy lạnh. Điều này không những gây tốn xăng mà còn có thể ảnh hưởng đến sức khoẻ của những người ngồi trên xe.
Chúng ta nên để mức nhiệt độ vừa phải trong xe, nếu trời mát và môi trường sạch sẽ thì sẽ tốt hơn và cũng như giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Di chuyển vào khung giờ tắc đường
Việc đi xe hay các kinh nghiệm khi học lái xe trong khung giờ tắc đường đặc biệt tiêu hao nhiên liệu rất lớn do xe phải dừng chờ rất lâu và nhúch nhích từng tí một. Việc bạn có thể tránh được khung giờ cao điểm khi tham gia giao thông sẽ giúp bạn tiết kiệm được khá nhiều nhiên liệu và giúp bạn tránh cảm giác mệt mỏi khi phải đối mặt với tình trạng tắc đường.

 

Tin tức

Những tác dụng phụ cần hết sức lưu ý khi ăn dứa

Quả dứa (hay còn được gọi trái thơm) mọc nhiều ở các nước nhiệt đới, dứa có màu vàng vị ngọt thanh chứa rất nhiều vitamin và các loại dưỡng chất rất tốt cho cơ thể. Tuy nhiên, bạn sẽ cần phải chú ý đến một số điều sau khi ăn dứa.

Dứa còn có tên gọi khác là thơm, khóm, khớm, gai hoặc huyền nương là loại cây được trồng nhiều ở những nước nhiệt đới. Các chuyên gia dinh dưỡng cho biết trong 100g phần ăn được của quả dứa sẽ có khoảng 25 kcal, 0,03 mg caroten, 0,08 mg vitamin B1, 0,02 mg vitamin B2, 16 mg vitamin C (dứa tây). Các chất khoáng: 16 mg ca, 11 mg phospho, 0,3 mg Fe, 0,07 mg Cu, 0,4g protein, 0,2g lipit, 13,7g hydrat cacbon, 85,3g nước, 0,4g xơ đây đều là những dưỡng chất cần thiết và vô cùng bổ ích cho sức khỏe của con người.

Chưa hết, trong quả dứa còn có chứa enzym bromelain, giúp phân huỷ protein. Do vậy, quả dứa được sử dụng trong việc chế biến một số món ăn hàng ngay như thịt bò xào, thịt vịt xào để giúp thịt nhanh mềm và tạo hương vị đặc trưng.

Các bác sĩ trường cao đẳng Dược TPHCM đã chỉ ra rằng với thành phần dinh dưỡng là như vậy, quả dứa có thể chữa trị được một số bệnh như bệnh tiểu đường, hen suyễn, giảm thiểu viêm xoang, làm tan các khối mỡ, làm liền sẹo các vết thương, điều hòa kinh nguyệt, hỗ trợ hệ thống miễn dịch, tốt cho tiêu hóa, tăng cường xương, ngừa ung thư, giảm cục máu đông, giảm hiện tượng phù nề, chống viêm các vết bầm tím trên da và giảm đau nhức…

Có rất nhiều cách để hấp thụ các chất dinh dưỡng từ quả dứa như ăn tươi, ép lấy nước, xào làm thức ăn.

Những tác dụng phụ cần hết sức lưu ý khi ăn dứa

Tuy nhiên nói đi thì cũng phải nói lại nếu ăn ở mức độ vừa đủ thì dứa sẽ mang lại cho bạn những lợi ích đáng kể còn nếu ăn quá nhiều dứa quy định trong ngày thì rất có thể bạn sẽ gặp phải một số tác dụng phụ đáng chú ý khi ăn dứa.

Tiêu thụ một hàm lượng lớn vitamin C vượt ngưỡng quy định trong ngày có trong dứa có thể sẽ gây nên hiện tượng tiêu chảy, nôn mửa, bỏng tim hoặc đau bụng.

Ngoài ra, tiêu thụ quá nhiều bromelain từ dứa có thể sẽ gây nên hiện tượng phát ban da, tiêu chảy, nôn mửa, và chảy máu kinh nguyệt quá mức.

Dứa có tính a xít trong tự nhiên, giống như các loại trái cây họ cam quýt khác, nếu như ăn nhiều vượt ngưỡng quy định có thể làm tăng chứng ợ nóng hoặc trào ngược ở những người bị bệnh trào ngược dạ dày thực quản (GERD).

Vậy nên các bác sĩ đã đưa ra lời khuyến cáo, không phải cứ thấy tốt, thấy bổ là nên ăn nhiều, chỉ nên ăn ở mức độ vừa phải mới khai thác được tối đa những dưỡng chất mà loại thực phẩm đó mang lại.

Ăn dứa như thế nào là đúng cách

Theo tin tức từ các chuyên gia dinh dưỡng, bạn chỉ nên ăn từ 1- 2 quả dứa một ngày là vừa đủ, khi ăn nên chọn những quả dứa còn tươi không bị dập nát, hư hỏng, phải bỏ hết vỏ và mắt trước khi ăn. Nếu ăn dứa trực tiếp (ăn sống) thì cần cắt nhỏ miếng dứa rồi ngâm vào nước muối nhạt chừng 10 phút để loại bỏ nấm độc đồng thời ức chế enzym phân giải protein khiến người ăn không bị rát lưỡi.

Đối với những người có cơ địa mẫn cảm, hay bị dị ứng và trẻ em nên ăn dứa đã xào, nấu vì khi xào nấu dưới tác động của nhiệt khả năng gây dị ứng của dứa không còn nữa.

Tuyệt đối không nên ăn dứa khi đói vì các acid hữu cơ của dứa và bromelin tác động mạnh vào dạ dày, ruột, gây nôn nao khó chịu.

Người có bệnh chảy máu hoặc có nguy cơ chảy máu (chảy máu cam, sốt xuất huyết, vết thương lớn, phụ nữ băng huyết…) không nên ăn dứa.

Với những thông tin bổ ích trên đây, mong rằng các bạn sẽ có được cho mình những kiến thức bổ ích về dứa và việc phải ăn dứa như thế nào để đảm bảo sức khỏe cho mình và những người xung quanh.