Tin tức

Trong buổi giới thiệu dòng xe Hyundai SantaFe 2019 thế hệ mới, nhà sản xuất đến từ Hàn Quốc tiết lộ thêm rằng họ đang đầu tư và phát triển thêm một biến thể mới. Theo như những gì đại lý Hyundai Hoàng Diệu được biết, phiên bản mới sẽ sở hữu thiết kế 8 chỗ ngồi.

Lộ diện nét thiết kế

Theo đó, chiến mã này có tên gọi hoàn toàn mới và đây sẽ là một trong những mẫu SUV cỡ lớn. Trong thời gian qua, mẫu xế hộp này đã nhanh chóng bị các tay săn ảnh ghi lại nhiều khoảnh khắc khi đang trên đường chạy thử, các bức ảnh đã được chia sẻ khá rộng rãi trên mạng.

Thông qua các hình ảnh, ta có thể thấy được rằng phiên bản chạy thử này đồng thời là bản SUV cỡ lớn của nhà sản xuất Hyundai có phong cách thiết kế ngoại hình không khác là bao so với người anh em ô tô SantaFe 2018 thế hệ mới, vẫn là những đường nét quen thuộc.

Như vậy có nghĩa, ngay ở phía trước của xe, được bổ sung thêm cụm lưới tản nhiệt có hình dáng chữ nhật khá lớn, với đèn chạy ban ngày nhỏ gọn, cụm đèn chiếu sáng chính đi kèm với đèn sương mù được lắp ráp cùng một vị trí ngay phía dưới khá bắt mắt.

Từ phong cách thiết kế, cho đến những đường nét chi tiết trên mẫu SUV 8 chỗ này làm nhiều người dùng gợi nhớ đến mẫu SUV cỡ nhỏ Hyundai Kona sắp được giới thiệu chính thức tại thị trường Việt Nam.

Được thiết kế với thân hình cung cấp 8 chỗ ngồi cho người sử dùng, chính vì vậy nên đổi mới quan trọng nhất mà mẫu xế hộp này nhận được chính là thiết kế phần trần xe và ở đuôi xe.

Cụ thể, để mang đến sự tiện lợi hàng đầu cho khách hàng, xe sở hữu hệ thống cửa sổ ở hàng ghế thứ 3, ngay tại khu vực này Hyundai sẽ thiết kế cho trang bị này có kích thước lớn hơn, phần cửa cốp thẳng đứng hơn hẳn để tăng thêm phần không gian cho khoang lái của xe.

Kế hoạch dài hơi

Khi bàn luận thêm về những chiến mã SUV hồi giữa năm 2017, Chủ tịch kiêm Giá đốc điều hành của Hyundai – Wonhee Lee đã từng chia sẻ rằng, mẫu SUV cỡ lớn đến từ thương hiệu cả mình sẽ được ứng dụng hệ thống nền tảng riêng biệt, chắc chắn chiến mã này sẽ sớm cập bến thị trường thế giới vào giữa năm 2019.

Hơn nữa, địa điểm mà xe đặt chân đến không thể nào thiếu đi thị trường Hoa Kỳ, kế đến sẽ là châu Âu , nơi mà dòng SUV đang được ưa chuộng với những nhu cầu tăng cao. Được biết, trong chiến lược điện hóa dài hạn của mình, Hyundai từng cam kết sẽ tung ra thêm 14 sản phẩm xe xanh cho đến năm 2020.

Đây cũng chính là lý do vì sao, người tiêu dùng nên hy vọng về một mẫu SUV có sử dụng thêm hệ truyền động điện trong tương lai gần nhất. Hiển nhiên, chắc chắn đây không phải là mẫu SUV hoàn toàn mới duy nhất nằm trong kế hoạch dài hơi của nhà sản xuất Hàn.

Thị trường toàn cầu sẽ sớm nhận thêm một mẫu SUV thuộc phân khúc hạng A – được định vị dưới Kona đang đưa vào quá trình phát triển. Sau khi được ra mắt, SUV 8 chỗ của Hyundai sẽ là đối thủ trực tiếp của Subaru Ascent 3 hàng ghế mới, được phân phối cả bản 7 hoặc 8 chỗ, với chiều dài cơ sở đạt 2.890 mm.

Tổng hợp và biên tập
https://hyundaisaigon.net.vn/

Tin tức

Tham vọng thật sự của Honda (P2)

Honda CR-V là một trong những sản phẩm sở hữu đầy đủ các công nghệ an toàn hàng đầu, đi kèm với đó là những cải tiến vượt trội để nâng tầm vị thế của xe trong phân khúc. Từ những tìm hiểu của mình, showroom Honda Phước Thành đã biết được rằng, chiến mã này tiếp tục nhận được thành công từ rất sớm.

Chiến lược tiếp cận thông minh

Không chỉ có CR-V, mà gần nhất chính là sự bức phá ngoạn mục của chiếc xe Honda City, được biết đến là mẫu mã cỡ nhỏ đi kèm với những tính năng vượt trội. Đặc biệt hơn, phong cách thiết kế của xe cũng khá mới lạ, giúp xe nổi bật hơn hẳn những đối thủ khác, rất thích hợp cho những người lần đầu mua xe.

Cách thức mà Honda dùng để xe City 2018 tiếp cận với người dùng cũng khá mới lạ, theo đó hãng đã tổ chức những buổi giới thiệu sản phẩm tại các đại lý, cho phép người hâm mộ được đến gần và tìm hiểu nhiều hơn về mẫu mã mới này trước khi công bố chính thức đến giới truyền thông.

Đây được xem là nước cờ khá thông minh, với cách thức này sẽ tạo ra được sự gắng bó và người mua sẽ cảm nhận được sự tôn trọng hơn, điều mà khó thương hiệu Nhật nào có thể nhận ra được. Trong suốt khoảng thời gian 2009 – 2012, Honda luôn được J.D.Power khẳng định chất lượng bán hàng và dịch vụ đạt mức tuyệt vời.

Nhờ vào những nỗ lực không ngừng nghĩ của mình, cùng với tuân thủ quy tắc kinh doanh, mà doanh số của hãng đã được cải thiện một cách đáng ngạc nhiên. Trong Hiệp hội VAMA, dù đứng vị trí thứ 3 khi xét về xe con, hãng có mức tăng trưởng khá lớn, chiếm phần lớn thị phần.

Hết năm này qua năm khác, Honda luôn đặt thêm mục tiêu cho bản thân để đạt được kết quả tốt hơn, đồng thời xây dựng kế hoạch đưa những mẫu xế hộp mới vào thị trường nước ta, khách hàng càng có thêm lý do để hy vọng rằng sản phẩm sắp tới của hãng sẽ càng ngày hoàn thiện hơn.

Tạo ra nhiều lợi thế

Một trong những đột phá mới, mà thương hiệu Nhật mang lên những đứa con tinh thần của mình chính là công nghệ Earth Dreams, sản phẩm đầu tiên nhận được là chiếc Accord nhập khẩu và kế đến là lần lượt những cái tên còn lại, đây được xem là lời khẳng định mang đến người dùng những giá trị cao nhất về mặt sử dụng cũng như bảo vệ môi trường.

Các mục tiêu mà Honda Việt Nam sớm đưa ra không hoàn toàn nằm ở việc doanh số, chất lượng và những yếu tố tạo nên sự khác biệt mới chính là đích đến mà bấy lâu nay hãng luôn theo đuổi. Và quan trọng hơn hết, là phần đấu sở hữu nhiều đại lý hơn để nâng cao dịch vụ và hậu mãi về sau.

Vì thế, xin khẳng định rằng tham vọng của Honda không phải là một bước đi ngắn, nó sẽ được kéo dài qua nhiều giai đoạn. Nắm giữ doanh số làm mục tiêu là điều không khó, nhưng chiếm được sự tin cậy và mức độ hài lòng của người dùng là điều không hề dễ dàng.

Nó cũng tương tự cuộc đua xe đạp đường trường, Honda có thể không đạt được những lợi ích từ con số tăng trưởng khủng qua các năm, nhưng đã đủ điều kiện bức phá thì chắc chắn sẽ là người nắm giữ chiếc cúp vô địch đầu tiên.

Tổng hợp và biên tập
http://www.hondaotophuocthanh.vn/

Tin tức

Tham vọng thật sự của Honda

Có trong tay gần như 70% thị phần xe máy, nhưng không vì như vậy mà nhà sản xuất Nhật Bản – Honda lại chấp nhận duy trì con số này. Từ những tìm hiểu của mình, showroom Honda Phước Thành đã biết được rằng, hãng còn có mục tiêu cao hơn chính là hoàn thành ước mơ trở thành ông lớn trong mảng xe hơi nhờ vào những khác biệt và dám tiên phong trong nhiều cái mới.

Bước chậm mà chắc

Song song với vai trò là bá chủ của thị trường xe máy hiện nay, Honda thường được nhiều người suy nghĩ rằng hãng đã quá tập trung vào mãng này mà quên mất đi lĩnh vực 4 bánh của mình. Nhưng có thể thấy được rằng, xe máy không chỉ là ngành xương sống, mà nó còn là ngành kinh doanh truyền thống của tập đoàn này.

Tuy nhiên, không vì việc đó mà Honda lại đánh mất đi mảng xe hơi đầy béo bở này và đang có những dự định, chiến lược đang được ấp ủ chờ ngày bức phá.

Trong một cuộc họp báo gần đây nhất giới thiệu mẫu Accord hoàn toàn mới, vị Tổng giám đốc – ông Minoru Kato đã chia sẻ rằng, họ luôn coi xe hơi là mục tiêu chiến lược quan trọng mà hãng cần phải từng bước chinh phục, đây là lời khẳng định mạnh mẽ của mình khi được hỏi liệu Honda Việt Nam có hay không việc bỏ rơi việc kinh doanh dòng xe 4 bánh.

So với những đối thủ khét tiếng khác trên thị trường, Honda gia nhập vào thị trường nước ta khá muộn, lần đầu tiên hãng mang đến chiến mã đầu tiên chính là Honda Civic và nhanh chóng tạo được sức hút. Cho đến nay, xe Civic 2018 tiếp tục tung hoành thị trường nước ta khi có doanh số khá ấn tượng.

Đó là nhờ vào một phần công sức của sự miệt mài nghiên cứu về thị trường tốt, chuẩn bị và xây dựng mức giá phù hợp với người dùng nước ta đã đưa tên tuổi của Civic thành công ngoài mong đợi. Chỉ trong vòng 2 năm, doanh số của cỗ máy này đã gần đạt 10.000 chiếc, một kỷ lục khó có chiến mã nào có thể đạt được trong phân khúc sedan hạng trung.

Chất lượng đi đầu

Có thể nói, bán hàng là điều mà thương hiệu Honda chưa bao giờ xem là số một, hãng còn đặc biệt quan tâm đến vấn đề dịch vụ và chất lượng hậu mãi. Honda cũng là một trong những hãng xe tiên phong làm thành viên đầu tiên của Hiệp hội VAMA, đồng thời tung ra chính sách không bán xe làm taxi.

Không chỉ riêng gì thị trường nước ta, mà ngay cả thị trường trên thế giới hãng xe Nhật cũng áp dụng chính sách này một cách triệt để. Nhưng với thị trường đang phát triển như Việt Nam, thì đây là lại một nước đi có tính hi sinh rất nhiều, bởi cái mà hãng quan tâm thật sự đó chính là chất lượng.

Ngay tại một thị trường có nhiều biến động, với đủ các thành phần, hình thức từ lắp ráp – nhập khẩu cho đến cách phân phối chính thức sản phẩm, Honda luôn một mực giữ vững thái độ cẩn thận và nghiêm túc với bất kỳ sản phẩm nào, điều đó đều thể hiện rõ nét qua từng dòng xe mà họ đang cạnh tranh.

Sau thời gian dài đạt được được thành công vang dội với Civic, thì Honda lại tếp tục nhận được tin vui khi Honda CR-V mẫu crossover đầu tiên trong phân khúc nhận được những giá trị an toàn cao nhất mà gần như khó có mẫu xế hộp nào có thể đạt được.

Tổng hợp và biên tập
http://www.hondaotophuocthanh.vn/

Tin tức

CHEVROLET AVEO MỚI ĐÃ XUẤT HIỆN

Theo đại lý Chevrolet Trường Chinh được biết, Aveo chính là sản phẩm đúc kết của chương trình phát triển toàn cầu về xe cỡ nhỏ của General Motors dành cho thị trường Việt Nam. Xe sở hữu kiểu dáng cùng những tính năng mới, với giá thành cạnh tranh, đây chính là chiếc xe góp phần vào sự phát triển của Chevrolet tại thị trường Việt Nam.

Với thiết kế xe có khung gầm rộng, trực cơ sở dài đã mang đến cho Aveo trở thành chiếc sedan lớn nhất trong các mẫu xe cùng phân khúc, được bán tại thị trường Việt Nam. Cùng với sự rộng rãi ở khâu thiết kế, đã đem đến không gian nội thất và khoang hành lý thoải mái, cũng chính là một trong những điểm nổi nhất mà Aveo có được so với các mẫu xe cùng phân khúc.

Sơ lược về thiết kế xe

Aveo 2018 được hãng Chevrolet mang đến những đường nét thiết kế đậm chất phương Tây, với cản trước được mạ crom cùng lưới tản nhiệt kép bản rộng thể thao, phần chắn bùn được thiết kể nôt bật và cơ bắp. Hãng cũng lắp đặt đèn sương mù, đặt ở vị trí thấp trong hốc hút khí trong cả hai bên lưới tản nhiệt, qua đó mang đến cho xe một diện mạo khá hầm hố. Với những chi tiết như vậy, Aveo cho người nhìn một cảm giác vô cùng khỏe khoắn, mạnh mẽ và lôi cuốn.

Chiếc sedan này, cũng được nhà sản xuất thiết kế cho bộ lazang 5 chấu 15 inch, kèm thêm đó là cụm đèn trước và sau phong cách, đèn pha halogen với khả năng phát sáng cực đại va đèn sương mù gia tăng tầm nhìn trong điều kiện ánh sáng yếu.

Ngoài ra, xe còn có thêm tay nắm cửa mạ crôm và gương chiếu hậu điều chỉnh bằng điện. Các vị trí ngồi trên xe rất thoải mái nhờ khoảng không gian trần xe cao, thoáng mà không quá tù tùng, đặc biệt là ở hàng ghế sau. Xe có kích thước tổng thể, dài x rộng x cao tương ứng 4.310 x 1.710 x 1.505 (mm) cùng chiều dài trục cơ sở 2480 mm.

Các trang bị cần có trên xe

Nhà sản xuất, mang đến nội thất xe một vô lăng 4 chấu điều chỉnh, đèn khoang hành lý cùng hệ thống âm thanh hiện đại với ổ CD 6 ổ đĩa, MP3 và cổng kết nối AUX, 4 loa và khóa điều khiển từ xa. Bảng tablo trên ô tô Chevrolet Aveo 2018, bắt mắt hơn nhờ thiết kế 2 màu tương phản cùng các miếng ốp nhựa sáng màu tạo điểm nhấn, các cụm phím điều khiển trên bảng tablo được bố trí khá dễ dùng và tiện dụng.

Chiếc xế hộp này, có độ an toàn đạt chuẩn khi được hãng Chevrolet trang bị 2 túi khí cho người lái và hành khách phía trước. Các kỹ sư Chevrolet cũng trang bị cho Aveo những hệ thống an toàn đỉnh cao như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, giúp xe không bị trượt khi phanh gấp, đèn chiếu sáng ban ngày giúp các phương tiện đi ngược chiều dễ dàng nhận biết xe của bạn. và hệ thống cảnh báo thắt dây an toàn.

Xe vận hành êm ái và đầy cảm hứng bởi được hãng trang bị động cơ SOHC MPI dung tích 1,5l sản sinh công suất tối đa 62kw tại 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 128 Nm tại 3.000 vòng/phút. Aveo sẽ cho bạn có sự lựa chọn với hộp số sàn 5 cấp cho người có tính cách mạnh mẽ thích cảm giác được kiểm soát tốc độ và số tự dộng tiện nghi 4 cấp cho cảm giác nhẹ nhàng, thoải mái.

Tổng hợp và biên tập
http://www.chevrolettruongchinh.org/

Tin tức

CÁCH XỬ LÝ VÀ PHÒNG TRÁNH KHI ĐỔ NHẦM NHIÊN LIỆU

Với mỗi khách hàng sử dụng xe, việc bảo đảm chiếc xe hoạt động tốt ngoài các công việc bảo dưỡng định kỳ thì cần phải có những hiểu biết nhất định về xe để tránh nhầm lẫn như việc xe đổ xăng với nhớt, nghĩa là xe chạy bằng dầu thì đi đổ xăng và ngược lại. Nếu gặp trường hợp như vậy, có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng cho xe có khi phải thay toàn bộ máy. Để giúp khách hàng xử lý được khi gặp tình huống như vậy, đại lý Chevrolet Trường Chinh sẽ có một vài ý kiến đóng góp sau đây.

Để xảy ra tình huống đổ nhầm nhiên liệu một phần do chủ quan, thiếu tập trung, phần là do thiếu hiểu biết hoặc cho mượn xe mà người mượn không biết rõ đặc tính của xe. Trong các dòng xe, có cả phiên bản sử dụng máy xăng và phiên bản máy dầu như Toyota Fortuner, Hyundai Santa Fe… thì việc khi vào cây xăng thường nhân viên bán hàng theo thói quen cứ thế là bơm nên dẫn đến đổ nhầm nhiên liệu.

Trường hợp đổ nhầm xăng vào xe chạy máy dầu

Đầu tiên, nếu lượng dầu ở trong xe ít thì người lái vẫn có thể tiếp tục di chuyển cho tới khi xăng vào buồng đốt bởi xăng có chỉ số octane cao nên không thể tự kích nổ (xe máy dầu không có bugi như xe máy xăng), dẫn đến máy sẽ rất ồn, yếu dần rồi tắt máy hẳn mà không khởi động lại được. Còn nếu lượng hỗn hợp xăng/dầu nhỏ hơn 1/5, sẽ có thể gây cháy pittong hoặc vỡ lốc máy bởi xăng cháy mãnh liệt hơn dầu, khi ở trong buồng đốt dầu sẽ cháy trước tạo mầm lửa để xăng cháy sau.

Khi đổ nhầm xăng vào dầu, tuy là không quá nguy hại nhưng vẫn có một số trường hợp chúng có thể bó máy, hỏng bộ hơi, nếu để lâu không đi sau khi đổ nhầm, xăng có thể ăn mòn đường dẫn nhiên liệu dẫn tới phải thay mới…

Để tránh những hậu quả như vậy, thì ngay khi phát hiện đổ nhầm xăng người lái không nên khởi động động cơ, mà gọi ngay cứu hộ đến để hút hút sạch nhiên liệu bị trộn lẫn ra ngoài sau đó cho dầu mới vào và dùng bơm cao áp để rửa thật sạch. Sau khi làm hết các công tác đó, thì để xe nổ không tải khoảng 20 phút, nếu xe vẫn nổ bình thường thì có thể sử dụng xe ngay còn xe mà vẫn có tiếng kêu bất thường thì phải rửa lại lần nữa.

Trường hợp đổ dầu vào xe chạy máy xăng

Với trường hợp này, sẽ nghiêm trọng hơn việc đổ nhầm xăng vào xe dầu vì khi đó hỗn hợp xăng với dầu sẽ tự phát nổ khi đủ áp suất nén mà chưa cần tới bugi đánh lửa, dẫn tới mất kiểm soát động cơ, làm vỡ, hỏng động cơ. Ngoài ra, khi đổ nhầm dầu vào máy xăng sẽ gây khí thải có nhiều muội than do dầu không được đốt hết, dần chuyển sang kẹt và bó máy, nếu đang di chuyển ở tốc độ cao sẽ gây gãy trục khuỷu, làm động cơ hư hỏng rất nặng.

Cách xử lý tốt nhất khi gặp tình huống này, cũng giống như khi đổ nhầm xăng vào máy dầu là không được khởi động xe hoặc tắt ngay máy khi vừa mới nổ máy. Với các xe đời cũ, khi lượng dầu đổ vào là nhỏ dưới 10% dung tích, tài xế có thể đổ đầy bình xăng để hòa tan được lượng dầu này, như thế xe vẫn chạy được bình thường chỉ hơi nhiều khói. Còn với các xe đời mới thì người lái nên kéo xe về gara để súc rửa toàn bộ bình nhiên liệu, động cơ, bơm cao áp…

Cách phòng tránh

Để có thể phòng tránh ngay từ đầu những nhầm lẫn như vậy, người lái có thể cảm nhận qua tiếng máy của động cơ, với máy dầu thường nổ to hơn. Và để tiện lợi hơn, chủ xe nên dán đề can loại nhiên liệu cho xe của mình ở miệng bình nhiên liệu, khi đến chỗ đỗ nhiên liệu người lái cũng nên xuống thông báo loại nhiên liệu và kiểm tra nhân viên xem có đổ đúng nhiên liệu không.

Tại nước ta, các xe bán tải thường là xe máy dầu nên tuyệt đối không đổ xăng vào xe bán tải như Ford Ranger, Toyota Hilux, Nissan Navara, ô tô Chevrolet Colorado 2018, Mitsibishi Triton… Ngoài ra, vẫn còn một số dòng xe có luôn cả máy xăng và máy dầu là Toyota Fortuner, Hyundai Santa Fe, Ford Everest, Kia Sorento…

Tổng hợp và biên tập
http://www.chevrolettruongchinh.org/

Tin tức

PHIÊN BẢN NÂNG CẤP 2018 CỦA VIOS KHÁ ĐƯỢC ĐỢI MONG

Trong năm 2018 này, thị trường xe hơi nước ta dự kiến sẽ chào đón không ít các sản phẩm hoàn toàn mới đang chờ ngày được ra mắt chính thức đến người tiêu dùng. Theo nhận định của Toyota Giải Phóng, những bản nâng cấp hay thế hệ mới của các dòng xe cũng được nhiều người chờ đợi.

Trong số đó, dường như đi đầu vượt mặt rất nhiều đối thủ, phiên bản nâng cấp của Toyota Vios – mẫu sedan đặt khách hàng nhất hàng đầu tại nước ta, đang là chiến mã với màn chào sân đang được mong ngóng từng ngày.

Toyota Vios

Với số lượng 22.260 xe được tiêu thụ trong năm 2017, Toyota Vios đang là mẫu xế hộp có doanh số bán chạy hàng đầu của VAMA, còn tính chung cả thị trường Việt Nam thì xe đứng vị trí thứ 2 chỉ sau Hyundai Grand i10.

Đây được xem là lý do vì sao, phiên bản nâng cấp tiếp theo của Vios 2018 lại được nhiều người hâm mộ tại thị trường nước ta mong đợi nhất trong năm 2018. Song song với đó, thương hiệu Nhật Bản vẫn tỏ ra im hơi lặng tiếng trước những dự định phân phối Vios mới tại nước ta.

Có thể thấy, Toyota Vios 2018 phiên bản nâng cấp được mở bán đầu tiên tại thị trường Thái Lan, sau đó không lâu mẫu xe này lại tiếp tục gây náo loạn tại các thị trường khác như Indonesia, Malaysia, và Singapore. Và hiện tại là Thái Lan, theo tìm hiểu xe nhận được những đường nét thiết kế không khác người anh em Toyota Camry là bao, vẫn là những chi tiết đẹp mắt và sang trọng.

Nhà sản xuất mang đến cho xe trái tim 2NR Dual VVT-i DOHC 4 xi lanh 1.5 lít, có thể sản sinh công suất tối đa đạt 108 mã lực, mô men xoắn tối đa đạt 140 Nm. Sức mạnh được truyền đến các bánh trước thông qua hộp số tự động CVT, đi kèm với đó là chế độ giả lập 7 cấp.

Thương hiệu đến từ Nhật Bản còn đồng loạt bổ sung thêm cho xe khá nhiều trang thiết bị an toàn, trong đó không thể không nhắc đến 3 túi khí an toàn, hệ thống ABS chống bó cứng phanh, hệ thống EBD phân phối lực phanh điện tử, hệ thống BA phanh khẩn cấp.

Ngoài ra, xe còn có thêm hệ thống TRC kiểm soát lực kéo và cân bằng điện tử… Được biết, chiến mã mới toanh này vừa mới vinh dự nhận được đánh giá 5 sao an toàn tuyệt đối đến từ ASEAN NCAP – tổ chức đánh giá xe hơi hàng đầu mới tại Đông Nam Á.

Kia Optima

Ở bản nâng cấp của Kia Optima 2018 (nhiều thị trường khác còn gọi là Kia K5), Kia đã chính thức giới thiệu đến toàn thể người dùng với 4 lựa chọn động cơ mới, trong đó gồm có bản máy xăng có khả năng tăng áp 1.6L T-GDI mang đến sức mạnh công suất 180 mã lực, mô men xoắn 265 Nm.

Kế đến là động cơ tăng áp diesel 1.7L cung cấp sức mạnh công suất tối đa đạt 141 mã lực, mô men xoắn cực đại lên đến 340 Nm. Tiếp theo là bản 2.0L CVVL hút khí tự nhiên sản sinh công suất 163 mã lực và mô men 196 Nm, cuối cùng bản 2.0L LPG sở hữu công suất 151 mã lực và mô men 194 Nm.

Đi kèm theo xe, chính là các lựa chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp, riêng ở hộp số ly hợp kép 7 cấp chỉ tồn tại trên phiên bản máy dầu cùng với đó là khả năng tăng áp mạnh mẽ.

Tổng hợp và biên tập
http://xetoyotagiaiphong.net/

Tin tức

Nhược điểm của dòng xe Mazda6

Dù sở hữu khá nhiều thế mạnh, trong đó có kiểu dáng thể thao khi thiết kế mui xe dốc về đằng sau, nhưng theo nhận định của Mazda Hồ Chí Minh thì điều này lại kéo chiều cao của trần xe thấp hơn hẳn so với những đối thủ khác, vì vậy có thể khá ngộp khi lần đầu bước vào các vị trí hàng ghế phía sau Mazda6.

Nhược điểm

Ở thời điểm hiện tại, xe sử dụng thiết kế nghiêng về hướng thể thao, vì vậy mà dàn phuộc phía trước và phía sau còn hơi cứng, ngoài ra xe vận hành không mấy êm và thoải mái, đó là vì chiến mã này không được nhà sản xuất tích hợp hệ thống treo mềm giống như Sonata và Optima.

Mặc dù thể hiện được đẳng cấp thể thao thông qua bộ la zăng kích thước 19 inch, nhưng lại đi theo đó là bộ lốp mỏng trên phiên bản 2.5 AT lại sinh ra cảm giác khá giằng xóc kèm theo đó là các tiếng ồn vọng vào khoang lái của xe nhiều hơn, đó là bởi điều kện đường xá nước ta chưa thật sự phát triển.

Mazda6 2018 chưa thật sự mang đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội cho lắm, đó là do cơ chế vận hành thể thao của xe, đặc biệt khi so với đối thủ lớn Toyota Camry. Đối với một số khách hàng mua xe theo tính chất “ăn chắc mặc bền” chắc hẳn sẽ không thích điều này.

Động cơ SkyActiv sử dụng hộp số tự động 6 cấp giúp giảm thiểu 9% lượng tiêu hao nhiên liệu cùng với mức tiêu hao của động cơ 2.5 AT được thương hiệu Nhật công bố cũng gần bằng 8.3 lít/100 km, nhưng rõ ràng Toyota Camry làm tốt hơn khi chỉ mất khoảng 7.3 – 7.8 lít/100 km.

So với chiến mã đồng hương Camry, Mazda6 cũng như nhiều nhà sản xuất khác, giá trị bán lại sau khi sử dụng sẽ ít nhiều không được tốt, vì thế đây cũng là một trong những yếu tố chính khiến cho một số người tiêu dùng vẫn còn lưỡng lự không biết nên chọn Mazda6 hay không.

Đối tượng phù hợp

Đối với nhiều người, Mazda6 là một trong những món hời nếu so sánh về giá bán với ông hoàng phân khúc Toyota Camry. Nếu đang tìm kiếm chiến mã sở hữu phong cách thể thao, trẻ trung linh hoạt, mang đến cảm giác lái tuyệt vời, đầy đủ các option thì chắc chắn Mazda 6 chính là sản phẩm đó.

Nhưng nếu bạn là một người dùng đề cao sự êm ái, sang trọng trong từng đường nét, để ý đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu, ăn chắc mặc bền, không phải bận tâm đến quá nhiều về mặt giá trị bán lại sau này thì chắc chắn rằng Toyota Camry chính là mẫu mã phù hợp với bạn.

Không chỉ vậy, Kia Optima hay Hyundai Sonata sơ hữu chất lượng nhập khẩu, đi kèm với kiểu dáng thể thao, trẻ trung cũng là một trong những sự lựa chọn đáng để mắt trong phân khúc.

Đặc biệt trong số đó, Kia Optima được biết đến với mẫu mã có giá bán rẻ nhất trong phân khúc, chỉ với 908 triệu đồng dành cho một chiếc sedan hạng D nhập khẩu, thấp hơn cả Toyota Corolla Altis 2.0V với mức giá khởi điểm cũng đạt 954 triệu đồng.

Tổng hợp và biên tập
http://xemazda.org/

Tin tức

Ưu điểm của dòng xe Mazda6

Là một chiến mã sở hữu kiểu dáng thiết kế khá đẹp mắt, ngay từ lần đầu gặp Mazda6 đã chiếm được tình cảm gần như hầu hết của người xem. Theo nhận định của Mazda Hồ Chí Minh, nếu như Camry thường có nhiều người còn chê bai, nhưng ở Mazda6 thì điều này hầu như không có.

Ưu điểm

Khó để có thể tìm thấy được một khách hàng nào đó chê bai về phong cách thiết kế của Mazda6 2018, đây có lẽ đến từ những nỗ lực của Mazda, quan trọng nhất vẫn là nhờ vào ngôn ngữ thiết kế Kodo mà Mazda đã không ngừng đầu tư và phát triển cùng với đó là xây dựng nét mới này lên tất cả chiến mã của mình.

Xe sở hữu những đường nét thiết kế khá trẻ trung, với phần cản trước dựng đứng, nắp capo khá cao và được đổi mới gồ lên phô nét mạnh mẽ của xe, phần mui xe khá dốc thoải về phía sau, những điều trên đều mang đến cho xe tạo ra được một chiếc Sport sedan mạnh mẽ độc nhất trong phúc sedan hạng D tại nước ta.

Ưu điểm nổi bật khác không thể bỏ xót trên mẫu xế hộp này, chính là sở hữu kích thước tổng thể lớn nhất nếu so với tất cả các đối thủ còn lại trong tầm tiền cùng cạnh tranh trong phân khúc của mình. Cũng chính nhờ vào đó, khoảng cách để chân cũng như các ghế ngồi tong xe đều trở nên thoải mái hơn hẳn so với những chiến mã khác.

Dù vậy, điều này cũng mang lại một số hạn chế cho Mazda6 khi khó xoay xở trong những đoạn đường phố hẹp, nguyên nhân là do bán kính vòng quay tối thiểu của xe khá lớn. Độ cao của gầm xe cao nhất phân khúc, giúp cho xe di chuển linh hoạt ở những đoạn đường gồ ghề.

Biến thể 2.5 AT được lắp ráp bộ mâm xe kích thước 19 inch, trong khi đo bản 2.5G và 2.5Q của Toyota Camry chỉ dừng lại ở mâm xe kích thước 17 inch, còn Optima và Sonata đều đang sở dụng mâm xe 18 inch, nhờ đó mà Mazda6 có thể thoải mái thể hiện phong cách thể thao của mình.

Ưu thế về giá bán và linh phụ kiện

Dưới nắp capo chính là sự xuất hiện động SkyActiv, đây cũng là thế mạnh của Mazda hiện nay, dù rằng bản 2.0 AT còn nhiều thiếu xót so với các đối thủ nhưng ở phiên bản 2.5 AT lại vượt trội hơn hẳn so với Camry, trong khi đó Optima và Sonata chỉ dừng lại ở động cơ 2.0.

Khi khách hàng bắt đầu tìm hiểu về Mazda6, chắc chắn nhiều sẽ không gặp phải những phân vân là biến thể nào được bổ sung đầu DVD, vì gần như 2 phiên bản đang phân phối chính thức xuất hiện trang bị này, trong khi đó Camry thì chỉ có bản 2.5Q mới được trang bị đầu đĩa DVD.

Hơn nữa, người dùng còn có thể lựa chọn cho bản thân mình dàn âm thanh hiện đại với chất lượng âm thanh xuất sắc nhất nhờ dàn Bose 11 loa. Trong khi đó, ở Toyota Camry và những đối thủ khác chưa xuất hiện tùy chọn nâng cấp nào thoải mái như thế này.

Không chỉ dừng lại ở đó, nếu so sánh với Camry, Mazda6 đang có nhiều lợi thế hơn về giá bán, với mức giá dao động khoảng 80 đến 200 triệu đồng. Ngoài ra, Mazda6 còn đang được lắp ráp trực tiếp nên linh kiện cần thay thế sẽ đa dạng và phong phú hơn hẳn Optima và Sonata nhập khẩu.

Tổng hợp và biên tập
http://xemazda.org/

Tin tức

Có thể thấy, Piaggio Medley ABS 2018 hiện nay đã thay đổi rất nhiều so với lần đầu tiên được giới thiệu trên thị trường, xe đã hiện đại với sức cạnh tranh khó đối thủ nào sánh kịp. Theo nhận định của Vespa Topcom, không khó để nhận ra rằng Medley đang ngày càng đổi mới nhằm bỏ mặt SH lại phía sau.

Nhiều công nghệ hay ho

Chính vì thế, không chỉ dừng lại ở việc sở hữu cho riêng mình thiết kế sang trọng và đẳng cấp. Piaggio Medley ABS 2018 thế hệ mới còn được tích hợp khá nhiều tính năng mới mẻ, điều mà từ trước đến giờ chưa có dòng xe tay ga cao cấp nào có thể được trang bị như vậy.

Đã có bao giờ bạn trông thấy một chiếc xe máy nào lại sở hữu mặt đồng hồ ngoài có khả năng hiển thị đầy đủ các thông số liên quan đến xe như những dòng xe khác, nhưng lại được cải tiến hơn khi cung cấp thêm thông tin nhiệt độ, áp suất xung quanh một cách rõ ràng và chi tiết nhất chưa?

Ấy vậy mà Piaggio đã rất thành công khi mang những tính năng ấy lên mặt đồng hồ của Medley ABS 2018. Bất ngờ hơn nữa, nhà sản xuất còn mang đến cho xe chỗ sạc pin điện thoại, phát nhạc, cảm biến nghiêng tự động tắt mỗi khi xe ngã chống tình trạng vụt ga khi người lái mất khả năng điều khiển.

Quả thật, chưa một sản phẩm nào trên thế giới lại được trang bị nhiều công nghệ hàng đầu và tiện lợi đến như vậy.

So sánh thiết kế

Cả hai chiến mã này đều sở hữu cho riêng mình thiết kế khá to lớn và cứng cáp, đây cũng là điều dễ hiểu khi cả hai đều là sản phẩm cao cấp của hãng, cả hai chiến mã này đều nhận được những đường né thiết kế toát lên vẻ sang trọng và mang đậm chất phong cách châu Âu.

Nếu như Piaggio Medley ABS 2018 được thiết kế thiêng về những đường nét đậm chất cá tính mạnh mẽ, thể thao linh hoạt, thì ở phần nhìn của Honda SH là đầy đặn những chi tiết làm nên một chỗ máy có phong cách lịch lãm, sang trọng vốn có của giới thượng lưu.

Vì nằm chung cùng phân khúc, chính vì thế mà những thông số cơ bản nhất của hai xe như chiều cao yên, trọng lượng, kích thước hay chiều dài cơ sở của hai đối thủ này gần như giống nhau, không có sự chênh lệch là bao, trong đó kích thước của cả hai lần lượt là chiều dài 2.034 mm x chiều rộng 740 mm x chiều cao 1.152 mm.

Chiều cao cơ sở của Medley khoảng 1.396 mm, còn ở SH là 1.340, chiều cao yên không có sự hơn thua cả hai đều đạt 799 mm. Khối lượng và dung tích bình xăng trên Medley và SH có lệch đôi chút, lần lượt là 132 kg – 134 kg, còn bình xăng của Medley đạt 7 lít so với SH là 7.5 lít.

Giảm xóc trước của Medley gồm có ống lồng, giảm chấn thủy lực, hành trình 88 mm. Còn giảm xóc sau có lò xo cuộn, giảm chấn thủy lực, hành trình 76 mm, 5 cấp điều chỉnh. Bánh trước 16 icnh cùng bộ lốp 100/80, bánh sau inch cùng bộ lốp 110/80.

Còn ở Honda SH có giảm xóc trước gồm ống lồng giảm chấn thủy lực, giảm xóc sau có lò xo cuộn, giảm chấn thủy lực, bánh trước và bánh sau đều có cùng kích thước 16 inch, nhưng thông số khác nhau lần lượt là 100/80 – 120/80.

Tổng hợp và biên tập
https://giaxevespahcm.net/

Tin tức

Piaggio cải tiến Medley đối đầu với SH

Đẩy mạnh kế hoạch chiếm lĩnh thị trường xe máy trong năm 2018, Piaggio mang đến thị trường nước ta hàng loạt sản phẩm Scooter với kiểu dáng, công nghệ hoàn toàn mới. Theo nhận định của Vespa Topcom, trong số các chiến mã đến từ thương hiệu nước Ý, nổi bật nhất chắc có lẽ mà Piaggio Medley 2018.

Sơ lược về Medley

Là một trong những sản phẩm chủ lục, nhận được nhiều sự quan tâm đặc biệt từ nhà sản xuất, Medley 2018 hiện đang là đối thủ khó nhằn đối với nhiều dòng xe khác, không những vậy xe còn được xem là gương mặt duy nhất có khả nặng cạnh tranh trực tiếp với Honda SH đình đám.

Sở hữu thiết kế đẹp mắt, được bổ sung hệ thống phanh ABS chống bó cứng phanh hàng đầu dành cho cả bánh trước và cả bánh sau, ngoài ra Medley ABS 2018 còn có thêm cốp xe rộng rãi, đi kèm với động cơ iGet 4 van làm nên thế mạnh cho riêng mình.

Theo tìm hiểu, với khối động cơ trên nó có thể sản sinh công suất cực đại lên đến 12.23 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút, mô men xoắn tối đa đạt 11.5 Nm tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút. Chỉ cần nhìn sơ qua các thông số cơ bản nhất, cũng đã đủ cơ sở để khẳng định ngoài Medley ra khó có đối thủ nào sánh ngang được với Honda SH.

Nên chọn dòng xe nào

Giữa dòng xe Honda SH và Piaggio Medley thì nên chọn mua dòng xe nào? Đây là câu hỏi khiến nhiều chuyên gia cảm thấy đau đầu bởi cả hai mẫu mã này đều có mức giá khá cạnh tranh, đi kèm với đó mức độ phổ biến và chất lượng hoàn hảo gần như là bằng nhau.

Để đưa ra được một quyết định đúng đắng nhất với số tiền lớn bỏ ra sở hữu ngay một chiếc xe máy cao cấp hoàn hảo, là điều khiến khá nhiều người trẻ tuổi phân vân. Vì thế, Vespa Topcom sẽ đánh giá sơ lược và so sánh nhanh giữa Medley và SH để bạn có thể tìm kiếm cho mình một mẫu mã phù hợp nhất.

Điều tiên phong đầu tiên mà Piaggio Medley 2018 dám khẳng định tên tuổi của mình, trước các đối thủ xe tay ga cao cấp khác chứ không riêng gì đối thủ chính đến từ Nhật Bản, đó chắc chắn chính là những cải tiến, công nghệ hàng đầu mà thương hiệu tích hợp cho mình.

Khi có mặt tham gia vào buổi lễ ra mắt và giới thiệu Piaggio Medley ABS 2018, dòng xe cao cấp này được xác nhận sở hữu khá nhiều tính năng công nghệ hàng đầu, nhiều trang bị chỉ mới xuất hện trên thế giới và gần đây nhất đã hiện diện trực tiếp trên chiến mã này.

Nhiều người tại buổi lễ phải trầm trồ lên rằng, Medley không đơn thuần là một cỗ máy thông thường, mà thật sự đây là một sản phẩm công nghệ có chuyển động bằng vận tốc xe máy, đi kèm với đó kiểu dáng sang trọng đặc trưng phong cách cổ điển của Italy và nhiều tính năng tiện lợi.

Khi được ra mắt tại thị trường Việt Nam, Medley mang trên mình sứ mệnh mà Piaggio giao phó chính là gương mặt trực tiếp cạnh tranh, tranh giành thị phần với Honda SH đến từ Nhật Bản. Vậy điều gì tạo nên sức hút của xe, cùng tìm hiểu trong phần tiếp theo của bài viết.

Tổng hợp và biên tập
https://giaxevespahcm.net/