Tin tức

“Vạch mặt” 3 nguyên nhân gây răng vẩu phổ biến và cách khắc phục

Muốn chữa răng vẩu hiệu nghiệm phải căn cứ vào căn nguyên gây ra răng vẩu hô chi tiết. Khi biết chuẩn xác được những nguyên do này sẽ giúp tránh được nguy cơ răng hô vẩu rất hữu hiệu cho trẻ khi đến tuổi mọc răng.

 "Vạch mặt" 3 nguyên nhân gây răng vẩu phổ biến và cách khắc phục

Các bóng dáng răng vẩu hay gặp

Có nhiều nguyên do răng vẩu tương ứng với những kiểu răng vẩu khác biệt, bao gồm:

– Vẩu do răng: sự phát triển của răng không theo phương thẳng đứng mà chìa ra ngoài. Dạng hình vẩu này có thể xuất phát từ những hành động khi còn nhỏ của trẻ như lưỡi đẩy răng, thở miệng, mút đồ…

– Vẩu do xương: dù rằng răng mọc theo phương thẳng đứng, đều đặn nhưng do sự tân tiến quá mức của xương hàm trên hoặc dưới (vẩu ngược) khiến hàm bị đưa ra ngoài (vẩu hàm).

– Vẩu nướu: đôi khi gần như là vẩu xương hàm khi xương hàm ổ răng quá dày làm nướu đội ra. Tuy nhiên cũng có khi chính bản thân nướu quá dày nên dẫn đến gồ vẩu ở mức độ nhẹ hơn.

– Vẩu do răng và xương: Đó là hiện tượng vẩu có sự hợp tác của cả hai căn nguyên do xương hàm và răng kể trên.

Những căn nguyên gây ra răng vẩu thông dụng

Có những nguyên nhân Khác nhau gây sự méo mó của răng gây trạng thái răng hô vẩu và thỉnh thoảng bạn có thể Phòng tránh được nguy cơ này nếu biết cách.

– Răng hô vẩu do di truyền

Thực tiễn cho thấy, nếu trong gia đình có người bị hô vẩu thì tỉ lệ lớn là còn chiếc cũng bị vẩu. Nguyên nhân này chiếm đến 70% tổng số người bị vẩu. Thường thường các người vẩu do di truyền là vẩu hàm.

– Nguyên do răng vẩu hô từ những hành động xấu

Như đã nói như trên, trẻ nhỏ thường có những tập tục xấu như ngậm núm vú giả, mút ngón tay, khi ngủ thở miệng hay đẩy lưỡi,… những tập tục này tuồng như vô hại nhưng nếu kéo dài trong nhiều năm lại có thể là căn nguyên làm cho khuôn răng bị vẩu ra phía trước. Đó là nguyên nhân gây ra răng vẩu hô đầu tiên mà bạn hoàn toàn có thể tránh khỏi được cho bé bằng cách ngăn trẻ có những tập quán xấu kể trên. Bình thường căn nguyên này sẽ dẫn đến kiểu vẩu do răng.

– Căn nguyên gây răng hô vẩu do sự méo mó trong tiến trình phát triển hàm mặt

Khi cơ cấu của dung mạo phát triển không hòa hợp với nhau, làm phần xương hàm trên hóp lại và xương hàm thò ra sẽ gây hiện trạng vẩu.

– Sự phát triển không cân đối giữa xương hàm và răng

Xương quá nhỏ sẽ khiến cho các răng mọc chen chúc nhau, đẩy nhau hoặc lòi ra ngoài do không đủ “diện tích”. Xương hàm quá to so với răng lại gây tình trạng răng bị thưa và hàm thì vẩu nghiêm tôn trọng.

 "Vạch mặt" 3 nguyên nhân gây răng vẩu phổ biến và cách khắc phục 1

Chữa trị triệt bỏ nguyên do dẫn tới răng hô vẩu

Hiện giờ, có 2 kỹ thuật giúp chữa trị triệt để hô vẩu là niềng răng hô và giải phẫu hàm. Trong đó, niềng răng là giải biện pháp không còn xa lạ được dùng với đa số những trường hợp răng vẩu do răng, còn chỉnh hình hàm là biện pháp khắc phục hô vẩu nhanh chóng khi bị vẩu do xương hàm. Trong nhiều vấn đề, việc cộng tác 2 phương pháp này là cần thiết.

>>> Tham khảo thêm công nghệ niềng răng hô không mắc cài thẩm mỹ và niềng răng hô mất bao lâu thì nhanh nhất hiện nay?

Nếu bạn cũng đang bị hô vẩu và muốn biết làm rõ nguyên do dẫn đến răng vẩu hô là gì và phải chữa trị công hiệu bằng công nghệ tân tiến, có thể tới trung tâm nha khoa Bally để được điều trị và tư vấn miễn phí. Hoặc bạn cũng có thể liên hệ về hotline 0945368989.

Tin tức

Sở hữu phong cách thiết kế với những đường nét tinh tế nhưng không kém phần độc đáo trong từng chi tiết hiện diện trên xe. Từ những tìm hiểu của mình, showroom Vespa Topcom đã biết được rằng, Sprint thế hệ mới thể hệ rõ nét sự trang nhã của một phong cách hoàn mỹ, nhưng vẫn đảm bảo khả năng thoải mái khi lái xe.

Động cơ vượt trội

Không chỉ dừng lại ở đó, người điều khiển xe Sprint ABS 2018 sẽ còn bất ngờ hơn, khi khối động iGet hoàn toàn mới với nhiều tính năng vượt trội mang đến. Cỗ máy này sử dụng xi lanh đơn 125 phân khối, có khả năng làm mát bằng không khí, ngoài ra Piaggio còn tích hợp thêm hệ thống phun xăng điện tử và hệ thống phối khí 3 van.

Có thể thấy được rằng, từng chi tiết trên xe đều rất nổi bật, từ bộ phận ổng xả cho đến các linh kiện bên trong của ốp hộp số đều nhận được những đường nét thiết kế nhằm phục vụ cho mọi hoạt động của xe được trơn tru, êm ái và thoải mái hơn hẳn những gì bản tiền nhiệm làm được.

Với hệ thống phun xăng điện tử hiện đại của mình, cùng với đó là những cải tiến và cả sự tối ưu hóa về mặt hiệu năng sử dụng, bộ ECU còn có cả cảm biến khí áp đảm bảo được quá trình đốt cháy nhiên liệu được diễn ra hoàn hảo hơn trong mọi điều kiện sử dụng.

Ngay tại biến thể 125cc, xe có thể đạt được công suất 7.9 mã lực tại dải tua máy 7.700 vòng/phút, mô men xoắn đạt 10.4 Nm tại dải tua máy 6.000 vòng/phút. Những con số ấn tượng trên đi kèm với trọng lượng xe nhẹ, điểm đặc biệt mà Vespa mang đến đã giúp Sprint có thể thoải mái di chuyển êm đềm trên đô thị đông đúc hay những quãng đường dài.

Vượt trội của động cơ iGet còn thể hiện qua khả năng tiết kiệm nhiên liệu trên xe, với mức giảm tối thiểu đã nâng cấp lên 45.5 km/lít, con số đo này hiện hữu trên phiên bản 125 cc dựa theo tiêu chuẩn thử nghiệm WMTC. Hệ thống ống xả hoàn toàn mới, giúp cho động cơ xe vận hành êm và không còn phát ra nhiều tiếng ồn.

An toàn

Hệ thống ABS chống bó cứng trên xe được lắp ráp ở trên bánh trước, ngoài ra còn xuất hiện thêm bánh cảm biến và một cảm biến điện tử có khả năng xác định được tốc độ cùng sự giảm tốc của bánh xe so với vận tốc hiện tại của xe.

Trên xe còn xuất hiện cảm biến điện tử liên lạc với bộ điều khiển điện tử thủy lực, nhằm mục đích kích hoạt hệ thống ABS trong trường hợp bánh xe bất ngờ giảm tốc, tránh nguy cơ bó cứng phanh và xe mất điều khiển.

Nhờ đó đảm bảo được sự cân bằng, cùng với đó giúp cho khách hàng điều khiển xe tốt hơn dù phải di chuyển ở những điều kiện xá có độ ma sát thấp, cũng như đường ướt hoặc bẩn. Hệ thống ABS còn đi kèm với thân thép nguyên khối, tạo ra được những chuẩn mực mới về an toàn.

Xe sử dụng la zăng 12 inch có kiểu dáng 5 chấu kép thanh lịch, hiện nay giá bán chính thức của Sprint ABS 125cc tại Vespa Topcom có mức giá niêm yết là 75.5 triệu đồng, hãy nhanh tay đến đại lý để tìm hiểu và sở hữu ngay dòng xe tay ga cao cấp tiện ích này nhé.

Tổng hợp và biên tập
https://giaxevespahcm.net/

Tin tức

Những chia sẻ thú vị, đi cùng với những thông điệp ý nghĩa về sự tự do và ngẫu hứng không chỉ dừng lại ở những cuộc nói chiện, mà showroom Vespa Topcom khẳng định nó sẽ còn lan tỏa rộng rãi thông qua cuộc hành trình mới cùng với Sprint Adventure, để kết nối nhiều người có sở thích cùng Vespa vi vu khắp nơi.

Hành trình ý nghĩa

Trong chuyến đi đồng hành cùng Sprint Adventure, sẽ có sự góp mặt của Mark Teo – một nhiếp ảnh giá có tiếng là người ưa thích những chuyến đi mạo hiểm. Mark sẽ cho mọi người thấy được cuộc sống đầy muôn màu thông qua ống kính ngẫu hứng của mình về văn hóa địa phương nơi mà đoàn đặt chân đến.

Mark sẽ mở ra một cuộc hành trình đầy thú vị khi trải qua những cung đường khác nhau tại Đông Nam Á khi đi qua Việt Nam, Thái Lan, Campuchia hay Malaysia. Đây sẽ là những địa điểm giúp con người dễ dàng hòa mình vào nếp sống và văn hóa của người dân địa phương.

Mối liên hệ đặc biệt trong chuyến hành trình thú vị này, chính là biến thể đặc biệt Vespa Sprint Adventure và cộng đồng người yêu xe Vespa, đây sẽ là những đồng đội tuyệt vời sẽ đưa Mark đến những địa điểm kỳ thú trong chuyến hành trình độc đáo này.

Song song với đó, trong cuộc hành trình này còn xuất hiện nhiều gương mặt có tầm ảnh hưởng trên mạng xã hội sẽ đóng vài trò như một hướng dẫn viên, để đưa Mark đến gần hơn các đặc sản dân tộc cũng như những phong tục tập quán đặc trưng của từng quốc gia mà đoàn đặt chân đến.

Tại nước ta, hành trình cùng với phiên bản đặc biệt của xe Sprint 2018 khám phá Đông Nam Á sẽ được trải nghiệm cảm giác vượt qua những dẫy núi hùng vĩ nhưng không kém phẩn hiểm trở ở những vùng cực Bắc của Việt Nam, người tham gia sẽ có cơ hội tìm hiểu được nét văn hóa đa dạng của dân tộc thiểu số.

Những cảnh đẹp vùng cao

Theo lịch trình, Vespa Sprint Adventure sẽ phải vượt qua thử thách chinh phục Cổng Trời Hà Giang, tiếp theo đó sẽ phải trình diễn các tính năng vượt trội của mình khi di chuyển trên đèo Mã Pí Lèng – một trong Tứ đại đường đèo tại Việt Nam.

Hình ảnh cả đoàn xe ngay tại độ cao 1.500m trên cung đường đèo quanh co hiểm trở, một bên là những vách núi đá tai mèo dốc đứng hùng vĩ, đâu đó ở phía dưới là sự hiện diện của những con sông Nho Quế mang đến những cảm xúc khó tả cho các thành viên trong cuộc hành trình.

Hành trình văn hóa của dòng xe đặc biệt này sẽ được dừng chân tiếp tại chợ vùng cao Đồng Văn để ngắm nhìn cuộc sống hàng ngày của mọi người sinh sống ở phía Bắc. Cùng nhau đếm thăm gia đình có năm thế hệ chế tác bạc truyền thống, đồng thời thăm dinh thự của vua Mèo được lập nên bởi người H’mong.

Thông qua cuộc hành trình này, cả đoàn còn nhận được niềm vui khi tận hưởng được mùa hoa đẹp nhất trong năm của núi rừng phương Bắc. Kèm theo đó, họ sẽ cảm nhận được cảm giác đi giữa trời mây cùng cảnh đẹp hữu tình của cao nguyên. Rõ ràng, đây chính là sự giao thoa văn hóa Đông Tây hoàn mỹ khi biểu tượng của Ý hòa trộn với văn hóa của Việt Nam.

Tổng hợp và biên tập
https://giaxevespahcm.net/

Tin tức

Có thể thấy, cả Hyundai lẫn Toyota đều cung cấp đến thị trường đầy đủ hai phiên bản động cơ xăng và cả máy dầu dành cho chiến mã SantaFe lẫn Fortuner. Từ những tìm hiểu của mình, showroom Hyundai Sài Gòn đã biết được rằng, các hãng còn mang đến dẫn động cầu sau và 4 bánh toàn thời gian.

Vận hành

Dưới nắp ca pô của Toyota Fortuner, chính là sự xuất hiện của động cơ máy xăng I4 2.7L VVT-i có thể sản sinh công suất cực đại lên đến 158 mã lực tại vòng tua máy 5.200 vòng/phút, mô men xoắn tối đa đạt 241 Nm tại vòng tua máy 3.800 vòng/phút.

Còn ở động cơ dầu 2.5L D4-D Common Rail lại mang đến công suất tối đa đạt 142 mã lực tại vòng tua máy 3.400 vòng/phút, mô men xoắn cực đại lên đến 343 Nm tại vòng tua máy 2.800 vòng/phút.

Đối thủ Hàn cũng không thua kém gì, khi được lắp ráp trái tim có phần mạnh mẽ và đạt được nhiều hiệu quả hơn hẳn. Ở phiên bản động cơ xăng 2.4L trên xe SantaFe 2018 có thể sản sinh công suất tối đa đạt 174 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và mô men xoắn 226 Nm tại vòng tua máy 3.750 vòng/phút.

Phiên bản còn lại của xe SantaFe 2018 là bản máy dầu diesel 2.2 CRD-i có khả năng tăng áp mang đến công suất cực đại lên đến 194 mã lực tại vòng tua 3.800 vòng/phút, mô men xoắn tối đa đạt 436 Nm tại vòng tua máy từ 1.800 – 2.500 vòng/phút.

Hộp số mà Fortunr sử dụng là loại 4 cấp, trên SantaFe là loại 6 cấp mang đến khả năng tiết kiệm và hoạt đọng mượt mà hơn. Cả hai đều đang lắp ráp 2 cầu và 4 cầu chủ động, thích hợp với nhiều đối tượng khách hàng. Không chỉ vậy, xe còn được bổ sung 3 chế độ lái là Comfort, Normal và Sport.

Nhờ vào động cơ vượt trội, vì thế Hyundai SantaFe trở nên mạnh mẽ hơn hẳn đối thủ đến từ Nhật, xe còn mang đến cảm giác lái đầm chắc hơn, khả năng cách âm cũng tốt. Cảm nhận phản hồi từ mặt đường đến tay lái rõ ràng, SantaFe mang đến cảm giác thật hơn. Dù vậy, khi xe vận hành qua những địa hình gồ ghề thì hiển nhiên Fotuner lại chứng minh được sức mạnh của mình, khả năng ổn định và sự cứng cáp ở thân xe giúp xe ghi điểm tuyệt đối trong mắt người dùng.

Kết luận

Với mức giá chênh lệch nhau không đáng là bao, nhưng đối tượng khách hàng mà từng xe hướng đến lại khác nhau. Nếu tìm kiếm một sản phẩm được trang bị vừa phải, có giá trị tốt khi bán lại hay dành cho những người dùng trung thành của Toyota thì chắc chắn Fortuner chính là lựa chọn hợp lý.

Còn một chiến mã hiện đại, đầy đủ các công nghệ và thực hiện tốt việc phục vụ gia đình thì chắc chắn Hyundai SantaFe là lựa chọn cuối cùng của khách hàng.

Về mức độ tin cậy ở hai mẫu xế hộp này đều đã được minh chứng qua thời gian dài tồn tại và thay đổi trên thị trường xe hơi nước ta. Thực sự, đây đều là hai chiến mã đối thủ nhưng mỗi thương hiệu đều quyết định đi con đường khác nhau. Nếu như SantaFe có những đường nét hiện đại, thì ở Fortuner lại thể hiện sự bụi bụm đầy phiêu lưu.

Tổng hợp và biên tập
https://hyundaisaigon.net.vn/

Tin tức

Không giống như những gì các chuyên gia trước đó đã dự đoán trước đó về việc giá xe sẽ tăng trong thời gian sắp tới, từ những tìm hiểu của mình, showroom Hyundai Sài Gòn đã biết được rằng, trong thời gian qua có khá nhiều thương hệu đồng loạt giảm giá bán sản phẩm của mình nhằm đẩy sức mua của khách hàng lên mức cao nhất.

Thời điểm im hơi

Mọi việc diễn ra khá giống với mọi năm, cứ đến tháng 7 âm lịch – thường được người Việt gọi đây là tháng cô hồn hoặc tháng ngâu, đây là thời điểm thị trường nước ta không có nhiều hoạt động ấn tượng cho lắm, gần như mọi dự định kế hoach của các hãng xe đều tránh tháng này ra.

Sức mua của khách hàng trong khoảng thời gian này cũng giảm hẳn, nhiều thương hiệu sẽ im lặng và chờ đợi cho đến tháng 9 dương lịch. Nhưng năm nay, có nhiều hãng bắt đầu thay đổi chiến lược của mình chứ không đơn giản là chịu ngồi yên một chỗ quan sát doanh số đang có nguy cơ xuống dốc.

Thời điểm này chính là khoảng thời gian thích hợp để họ tung ra nhiều chương trình khuyến mãi hấp dẫn, với mức giá ưu đãi khủng được phổ biến rộng rãi đến toàn thể khách hàng.

Hyundai

Hyundai Thành Công đã chính thức công bố mức giá ưu đãi phù hợp nhất được áp dụng dành cho cả 3 dòng xe là New Mighty, xe Solati 2018 và New Porter 150. Theo tìm hiểu, bắt đầu từ ngày 1-31/8/2018, người tiêu dùng khi mua xe sẽ được tại các hệ thống đại lý trên toàn quốc sẽ nhận được mức giá ưu đãi có giá trị 20 triệu đồng.

Đây là 3 gương mặt vừa được Hyundai Thành Công quyết định chuyển sang hình thức lắp ráp tại Việt Nam trong tháng 2 vừa qua. Theo đó, mẫu xế hộp New Porter 150 được giới thiệu chính thức tháng 3/2018, còn New Mighty N250 được giới thiệu vào tháng 4/2018. Tiếp đến chính là chiếc Minibus Hyundai Solati vừa mới được ra mắt vào tháng 6/2018.

Mitsubishi

Cách đây không lâu, Mitsubishi Việt Nam đã thông báo rằng bảng giá các dòng xe của mình sẽ có nhiều thay đổi và bắt đầu được áp dụng chính thức trong tháng 8/2018. Theo đó, các sản phẩm giảm giá đa phần là các dòng xe được nhập khẩu nguyên chiếc.

Theo đó, nếu như Mitsubishi Mirage được điều chỉnh mức giá giảm dao động từ 15 đến 30 triệu đồng, thì Mitsubishi Attrage chắc chắn cũng sẽ có mức giá giảm tương tự từ 15 đến 30 triệu đồng, còn dòng xe bán tải Mitsubishi Triton sẽ được giảm từ 20 đến 21 triệu đồng tùy vào từng phiên bản.

Cách đây vài ngày trước, Mitsibishi Pajero Sport 2018 cũng đã chính thức trở lại thị trường Việt Nam sau nhiều lần bật mí, Mitsubishi phân phối chính thức 5 phiên bản, trong đó gồm có 3 phiên bản cũ và có thêm sự xuất hiện của một bản máy xầu và 1 bản máy xăng số tự động.

Biến thể cấp thấp và có giá rẻ sẽ được lắp ráp động cơ diesel mới, những biến thể còn lại được sử dụng động cơ xăng. Cả 5 biến thể này đều sử dụng hộp số tự động 8 cấp. Đáng chú ý nhất chính là việc Pajero Sport 2018 hiện đang có mức giá ưu đãi dành cho cả 3 phiên bản cũ với mức giá khá sốc, bản cao nhất cũng có mức 176 triệu đồng.

—>> Xem thêm bảng giá xe Hyundai mới tại showroom Sài Gòn Hyundai

Tổng hợp và biên tập
https://hyundaisaigon.net.vn/

Tin tức

Xe Toyota Innova mang đến sự khác biệt
Toyota luôn là hãng xe hơi hàng đầu về sự hài hòa cả về ngoại thất đến nỗi thấy chưa kể hệ thống an toàn đánh giá cao .Với những trải nghiệm quý giá trên chiếc Toyota Innova thời thượng , hành khách có thể dễ dàng nhận thấy phiên bản mới nhất đã có sự cải tiến nhất định . Trong phân khúc xe MPV , phiên bản thứ năm cho Innova với tên gọi là Venturer đang là mẫu xe được nhiều người săn đón . Hãy cùngshowroom Toyota Tân Cảng , trải nghiệm vài nét ưu điểm chủa chiếc xe này nhé.
1.Ngoại thất hiện đại
Xe có hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao đạt 4.735 x 1.830 x 1.795 (mm), chiều dài cơ sở 2.750mm, thuận lợi với phần khoảng sáng gầm xe đạt 178mm và quay vòng tốt nhất nhì phân khúc bán kính chỉ 5,4m .
Xe ô tô Toyota Innova được coi  là mẫu xe phù hợp về di chuyển , xe có thể nhanh chọng vượt qua các địa hình nhấp nhô . Phiên bản mới này sở hữu ngoại thất bắt mắt hơn,được phủ màu đỏ tươi, đi kèm những tấm ốp màu đen mang đến cảm giác sang trọng hơn . Ngoài ra ,Toyota bổ sung thêm “black edition” với màu đen đầy mạnh mẽ .
Ở vị trí ca-lăng to bản có lớp  sơn màu đen bóng cùng dải viền chrome tinh tế.  Hai cụm đèn được thau đổi mẫu đôi chút hiệu quả cho việc chiếu sáng cùng  liên kết  thanh chrome to bản mang đến nét thu hút cá tính , cụm đèn này vẫn sử dụng bóng halogen .
Phần đuôi xe Toyota Innova cũng không có gì thay đổi, ở phiên bản 2018, hãng có  bổ sung một vài chi tiết như : cản xe nổi bật hơn với viền đường chrome ôm trọn đèn phanh vuốt sát  hai góc mép sau và bảng tên thương hiệu được đính bên phía sau cụm đèn .
2.Nội thất tiện nghi
Với phiên bản Venturer, xe Toyota đã có sự cải tiến ở khâu thiết kế với nền chủ đạo chính  là da và gỗ cao cấp, hàng ghế cũng  được bọc da mang đến khoang nội thất sang trọng nhất , riêng ghế lái có khả năng điều chỉnh cơ 6 hướng, ghế phụ khoang lái cũng được chỉnh cơ 4 hướng.
Bố trí các hàng ghế có khoa học hơn, hàng ghế thứ hai thì rộng rãi hơn với ba chỗ ngồi,  ghế giữa có thêm bệ tì tay kiêm hộc để chai nước và có thể  gập lên xuống.Khoảng trống duỗi chân thoải mái, trần xe khá cao mang lại không gian thoải mái cho hành khách.
Vô-lăng 3 chấu được bọc da trên lớp nền  ốp gỗ cùng vài chi tiết mạ chrome đã đưa chiếc Innova lên tầm cao mới thu hút hơn .  Các nút bấm điều khiển tích hợp đảm bảo thao tác thuận lợi nhất . Ngoài ra, Toyota Innova 2018 có bóng đèn trần màu xanh dương khá đẹp mắt.
Kết luận :
Có thể thấy Toyota phiên bản mới này đã có cải tiến đáng kể  nổi bật nhất là ở yếu tố thiết kế rất tỉ mỉ và đã được khách hàng đánh giá cao . Chiếc Innova được coi là một vũ khí sắc lẹm mà Toyota muốn mang đến các  gia đình có trải nghiệm thú vị nhất.
Xem thêm:
Mua xe Toyota mới trả góp lãi suất thấp tại đại lý Toyota Tân Cảng
Tổng hợp và biên tập :
Tin tức

MPV GIÁ RẺ CHỌN XE NHẬT HAY HÀN

Sự hiện diện của chiến mã Suzuki Ertiga gia nhập thị trường nước ta đã giải tỏa cơn khát xe gia đình 7 chỗ giá rẻ tại thị trường nước ta. Theo như những gì đại lý KIA Việt Nam được biết, cùng với Kia Rondo, hai chiến mã này dang dần khoáy động thị trường nước ta trong thời gian qua.

Trong phân khúc của mình, cả hai đều là những cái tên đáng để cân nhắc đến, nếu như bạn đang có khao khát muốn sở hữu cho riêng mình một mẫu xe có không gian rộng rãi thoáng mát, đi kèm với đó là những trang thiết bị tương đối phù hợp với mức giá dao động từ 600 – 650 triệu đồng.

Không chỉ dừng lại ở đó, hai chiến mã hoàn toàn khá thích hợp với nhiều đối tượng người dùng, trong đó khách hàng doanh nghiệp là những người quan tâm đến xe nhiều nhất bởi xe có mức giá bán khá thấp, nhưng chất lượng xe mang lại đều hoàn hảo, phụ tùng lại sẵn có, không mấy khó khăn nếu muốn sửa chữa và thay thế.

Thông tin chung

Sở hữu phong cách thiết kế trẻ trung, Suzuki Ertiga còn thể hiện được những đường nét chi tiết khá năng động và linh hoạt. Mẫu xế hộp này được nhà sản xuất Nhật đầu tư và phát trển dựa trên nền tảng khung gầm kèm với công nghệ khá giống với người anh em Suzuki Swift.

Kia Rondo cũng không phải là một tay đua gà mờ, chiến mã nào là một gương mặt gạo cội với thương hiệu và cả chất lượng đã được nhiều chuyên gia khẳng định. Dù vậy, phần thiết kế trước kia của xe vẫn chưa thể nào bức phá và có hơi lỗi thời, điều này đã khiến cho xe kém hấp dẫn hơn so với những đối thủ khác trong phân khúc như Toyota Innova hay Chevrolet Orlando.

Cân bằng giữa Rondo và Carens

Chính sự xuất hiện của Kia Rondo thế hệ mới khiến nhiều người phải ngạc nhiên, bởi Rondo không làm mất đi vị thế hiện tại của phiên bản tiền nhiệm Carens, mà thay vào đó cả hai mẫu mã đều đóng vài trò khác nhau, với mục đích và nhiệm vụ được phân định rõ ràng không ai chạm trán ai.

 

Có thể thấy, nếu như nhà sản xuất Hàn mang đến cho ô tô Kia Rondo 2018 một làn gió mới mẻ thổi bùng sáng phân khúc đang dần trở nên nhàm chán nhờ vào phong cách thiết kế trẻ trung, hiện đại, tôn vinh được những chi tiết đậm chất thể thao, đi cùng với các công nghệ thông minh.

Rondo dư sức đứng trước mặt ông vua Toyota Innova để khẳng định tên tuổi của mình khi hướng đến những khách hàng thượng lưu, những người luôn đi đầu xu hướng. Thì ở Carens, Kia lại cho mẫu ô tô này lùi về phục vụ các khách hàng ở mức giá bình dân hơn hẳn.

Nếu tính về nguồn gốc xuất xứ của mình, Suzuki Ertiga tỏ ra nhỉnh hơn nhờ vào lợi thế về thương hiệu đến từ Nhật Bản và là một sản phẩm được nhập khẩu nguyên chiếc.

Nhưng ngược lại, chiến mã đến từ Hàn Quốc lại có thể phát huy được tối đa sức mạnh tiềm ẩn của mình nhờ vào lợi thế là dòng xe được lắp ráp trực tiếp trong nước. Chính vì vậy, việc thay thế, sửa chữa và các lựa chọn đồ chơi đi cùng sẽ đa dạng và phong phú hơn.

Tổng hợp và biên tập
http://xekia.org/

Tin tức

Không chỉ có mỗi Vespa 946 RED thu hút được sự chú ý của khách tham quan tại sự kiện triển lãm này, mà mẫu Vespa GTS 300 mới nhất cũng được rất nhiều sự quan tâm đặc biệt người xem dành cho khi dần hé lộ tại triển lãm, cùng đại lý Vespa Việt Nam tìm hiểu thêm về dòng xe này.

Dòng GTS thu hút sự chú ý

Trong thế hệ mới của mình, xe được bổ sung trang thiết bị mới, trong đó xe sử dụng động cơ phun nhiên liệu điện tử, kèm theo đó phối khí bốn van và làm mát bằng dung dịch. Hệ thống phanh ABS chống bó cứng phanh ở hai kênh, hệ thống kiểm soát độ bám đường.

Hiện nay, Vespa GTS 300 2018 còn sở hữu thêm cho mình hệ thống đèn vị trí dạng LED bắt mắt, phần đuôi xe có đèn cách tân mới, bảng điều khiển điện tử dể quan sát và sử dụng, hệ thống điều khiển mở cốp từ xe bằng điện, USB, định vị vị trí của xe.

Bất ngờ hơn nữa, Piaggio còn đưa ra thêm thông tin sẽ chính thức tung ra phiên bản Vespa GTS 150 ABS 2018 động cơ 150cc, đây quả thật là sân diễn lý tưởng để mang đến nhiều niềm vui dành cho những người hâm mộ trung thành của phiên bản GTS thể thao, vì động cơ 150 khá mạnh mẽ và thu hút chú ý.

Song song với những màu sắc lôi cuốn ánh nhìn, động cơ 150cc còn mang đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng, cùng với mức vận hành mạnh mẽ và lượng khí thải ở mức tối thiểu nhất. Tất cả những cải tiến của GTS 150 mang đến sự thoải mái và tối ưu nhất cho người điều khiển xe, đặc biệt trên những chặng đường dài mà Vespa GTS có thể thực hiện được.

Gương mặt đặc biệt

Song song với các mẫu xe máy, trong gian hàng năm nay của Piaggio còn xuất hiện thêm bóng dáng của mẫu xe đạp điện Wi-bike. Hãng đã lắp ráp cho chiếc xe này motor nhỏ gọn đi kèm với phần khung xe hoàn toàn được làm từ chất liệu Aluminium với phong cách thiết kế linh hoạt, thể thao và năng động.

Phiên bản lựa chọn xe cũng rất đa dạng, nó cung cấp đến khách hàng bản dành riêng cho nam giới tiêu chuẩn, hay biến thể kết hợp unisex một cách hài hòa.

Chiếc xe có thể sản sinh công suất cực đại lên đến 350W, giới hạn 250W tốc độ tối đa có thể chạm đến là 25 km/h, mô men xoắn tối đa đạt 50 Nm. Bảng điều khiển, bộ pin và cả motor điện đều được kết nối bằng code, code này sẽ được cung cấp cho người dùng khi mua xe.

Mô đun GPS/GSM nằm trong bộ pin có chức năng vừa là thiết bị chống trộm vệ tinh, cùng với nó còn có khả năng truyền dữ liệu đến/đi bộ pin. Bộ pin ion và litium 400Wh được thiết kế đặt dưới yên, trung bình có thể vận hành được trên quãng đường từ 60 km -120 km.

Khoảng thời gian sạc đầy pin là 3 tiếng đồng hồ, pin có thể đảm bảo được độ an toàn cao nhất và hoàn toàn có thể chống nước và không thể thấm nước (IP rating of 65). Hệ thống phanh bao gồm hai phanh đĩa bánh trước 180 mm và phanh đĩa bánh sau 160 mm, được kẹp giữa bộ chèn thủy lực.

Tổng hợp và biên tập
https://giaxevespahcm.net

Tin tức

Đến với sự kiện triển lãm lớn nhất ngành công nghiệp xe máy tại Việt Nam, nhà sản xuất đến từ Ý đã mang đến nhiều dòng xe chủ lực của mình với nhiều thay đổi. Theo như những gì đại lý Vespa Việt Nam được biết, tập đoàn Piaggio Group đã trưng bày những sản phẩm mới nhất của dòng Vespa và Piaggio đến người tham quan tại đây.

Nhiều gương mặt trở lại

Theo đó, những mẫu mã đến từ nhà sản xuất này gồm có xe concept Vespa Elettrica, Vespa 946 RED, các biến thể của dòng xe huyền thoại GTS, Primavera, Sprint, Vespa LX iGet. Còn ở danh mục của Piaggio, sẽ có sự góp mặt của hai chiến mã tay ga sở hữu bánh lớn là Liberty và Medley mới.

Tại triển lãm mô tô xe máy Việt Nam, những dòng sản phẩm tiên tiến nhất này đa phần đều đạt được tiêu chuẩn khí thải Euro 3 đang được trưng bày trực tiếp tại khu vực của Piaggio gồm Vespa LX iGet 125 2018 vừa mới được giới thiệu chính thức, theo sau đó là Vespa Primavera iGet ABS, Vespa Sprint iGet ABS, Vespa GTS super 125.

Nhận được nhiều sự chú ý, chính là chiếc Vespa 946 RED là sản phẩm được hợp tác giữa Piaggio và tổ chức từ thiện RED, đây là sản phẩm được đầu tư và phát triển lấy nguồn cảm hứng từ dòng siêu phẩm xe tay ga mang tên Vespa 946 huyền thoại của hãng.

Vespa 946 RED

Phong cách thiết kế của Vespa 946 RED không khác là bao so với những đường nét Vespa 946 tại Việt Nam. Dù vậy, điểm nhấn nàm ở chiến mã này chính là màu nước sơn đỏ bắt mắt ở khắp các vị trí từ trên xe cho đến phần thân xe, vành xe và yên xe cũng tương tự, nhờ đó mà xe cuốn hút hơn khi xuất hiện trên phố.

Tên gọi của siêu phẩm xe tay ga cao cấp này được bắt nguồn từ năm ra đời của dòng xe Vespa 1946. Theo đó, xe sở hữu những đường nét thiết kế khá lôi cuốn của Vespa 946, được nhà sản xuất lấy cảm hứng bất tận từ hình tượng chú ong vò vẽ.

So với phiên bản tiêu chuẩn, biến thể RED hiện đang đợc bổ sung thêm một số phụ kiện khá nổi bật. Trong khi đó, như đã cập nhật ở trên tất cả các chi tiết trên xe đều được phủ lên nước sơn đỏ khá đẹp mắt, thậm chí ngay cả cán gương chiếu hậu cũng được tỉ mỉ sơn một lớp màu tương tự.

Mẫu xe tay ga cao cấp này được lắp ráp cụm đồng hồ hiển thị dạng điện tử hoàn toàn, đi kèm theo đó là cụm đèn pha dạng LED… đây đều là những trang thiết bị hiện đại của mẫu xe này ở thời điểm được giới thiệu đến thị trường. Không chỉ vậy, phiên bản RED còn được tích hợp thêm giá gắn thiết bị dẫn đường hoặc thiết bị cầm tay…

Siêu phẩm xe tay ga Vespa 946 RED vẫn được bổ sung những công nghệ tiêu chuẩn, trong đó không thể nào thiếu hệ thống chống bó cứng phanh ABS và kiểm soát lực kéo ASR. Đây đều là những công nghệ hỗ trợ người lái điều khiển xe thêm phần an toàn khi vận hành.

Vespa 946 RED được lắp ráp động cơ 4 thì, 125 phân khối 3 van, đi kèm thêm phun xăng điện tử, có thể sản sinh công suất cực đại lên đến 1.7 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút, mô men xoắn tối đa đạt 10.3 Nm tại vòng tua máy 7.000 vòng/phút.

Tổng hợp và biên tập
https://giaxevespahcm.net/

Tin tức

Thị trường xe 7 chỗ giá rẻ tầm trung tại thị trường nước ta luôn diễn ra sôi động và chưa bao giờ có dấu hiệu đi xuống. Theo như những gì đại lý Hyundai Hoàng Diệu được biết, Hyundai SantaFe được lắp ráp trong nước sẽ là một cơn gió mới đưa thị trường nước ta nhộn nhịp hơn.

Sở hữu mức giá cạnh tranh hơn bao giờ hết, Hyundai SantaFe chính thức bước vào cuộc chiến có phần gay gắt và dài hơi trong thời gian tới. Hơn nữa, màn cạnh tranh của xe sẽ gặp phải nhiều trở ngại khi đối thủ chính chạm mặt đích thị là Toyota Fortuner, một gương mặt quá nổi tiếng của thương hiệu Nhật.

Mặc dù cả hai đối thủ này đều không phân phối trong cùng một phân khúc giống nhau, nhưng 2 dòng xe này lại sở hữu mức giá bán gần như là tương đồng, nhưng hiện tại Hyundai SantaFe vẫn đang sở hữu mức giá bán trung bình cao hơn chút đỉnh nhưng không bao nhiêu.

Ngoại thất

Nếu sắp xếp cả hai chiến mã này cạnh nhau, không thể phủ nhận rằng Fortuner rõ ràng có kiểu dáng bề thế và cao lớn hơn khi so sánh với SantaFe, nhưng nếu xét về thiết kế diện rộng thì chắc hẳn rằng, ô tô Hyundai SantaFe 2018 không thể tỏ ra yếu đuối khi có thông số nhỉnh hơn hẳn.

SantaFe hoàn toàn mới sở hữu lợi thế là trọng tâm xe khá thấp, nhờ đó khi vận hành ở những khúc cua xe tỏ ra đầm chắc và ở những đoạn đường cao tốc ít bồng bềnh. Fortuner lại mạnh mẽ hơn khi vận hành ở những địa hình khó, off-road khá nhẹ và đây chỉ là chuyện nhỏ với xe.

Phần phong cách thiết kế ngoại hình của SantaFe có nhiều chi tiết hiện đại hơn so với đối thủ, trong đó Hyundai dành cho đèn pha dạng Bi-xenon, bộ mâm xe được làm từ hợp kim có kích thước 18 inch bản thường và 19 inch với bản đặc biệt, với kiểm dáng thể thao, xe còn có đèn chiếu hậu công nghệ LED…

Ngược lại, Fortuner có được vẻ ngoài chất hơn hẳn, với cơ bắp mạnh mẽ. Toyota đang cố gắng hết sức nâng cấp sản phẩm giúp cho mẫu xế hộp này sang trọng hơn hẳn phù hợp với thời thế hơn, trong đó gồm đèn pha HID với thấu kính ở bản 4×4 và halogen có thấu kính với bản 4×2, nâng cấp gói TRD trở thành 1 dòng xe hoàn toàn mới.

Nội thất

Bên trong khoang lái của Fortuner hiện tại rộng rãi hơn hẳn dòng xe đến từ Hàn. Ở hàng ghế thứ nhất và cả hàng ghế thứ hai khá rộng rãi và không gian xe thoáng mát, các ghế ngồi đều cung cấp sự thoải mái do thiết kế đa phần tập trung vào hai hàng ghế này.

Hàng ghế thứ 3 của SantaFe vẫn nhỏ hơn Fortuner, nhưng tổng thể nội thất của xe Hàn lại được gia công khá tỉ mỉ và trau chuốt trong từng đường nét, hơn hẳn những gì Toyota thay đổi trên Fortuner.

Thiết kế gập gọn cũng giúp cho xe làm nên không gian chứa đồ của cả hai mẫu mã này tạo nên sự khác biệt hoàn toàn. Toyota gần như không mang đến nhiều sự đổi mới từ thời của những mẫu Toyota Zace, nhưng SantaFe lại thể hiện rõ nét sự hiện đại của mình thông qua thiết kế kiểu gập gọn xuống sàn xe, trông rất gọn gàng.

Tổng hợp và biên tập
https://hyundaisaigon.net.vn/