Tin tức

Hiểu rõ hơn động cơ trên Focus (P2)

Hệ thống treo mới trên Focus có khả năng hấp thụ bề mặt đường tốt hơn, chính nhờ điều này đã giúp cho khung gầm mới hiện diện trên xe được tốt hơn. Theo như những gì đại lý Ford Hà Thành được biết, tất cả những ưu điểm đến từ việc cải tiến vượt trội, hầu như có tiếng ồn nào xuất hiện trong xe mặc dù di chuyển ở những đoạn đường khá xấu.

Hệ thống treo hoản hảo

Nhiều người dùng lo lắng và tỏ ra nghi ngờ về thiết kế mới trên Focus đã đặt khá nhiều nghi vấn về việc này, ngay lập tức bộ phận thiết kế của Ford toàn cầu đã khẳng định rằng, ô tô Focus 2018 hoàn toàn là một sản phẩm dành cho mọi người, Ford luôn muốn cung cấp cho khách hàng những cảm giác lái thú vị nhất.

Đó cũng là lý do vì sao, hệ thống treo trên chiến mã được tinh chỉnh phù hợp hơn nhằm mang đến tính năng lái của xe. Ở một số thị trường khác, Ford cũng bắt đầu nghiên cứu sâu hơn về hạ tầng giao thông để có mức tỉnh chỉnh phù hợp nhất dành cho các thị trường Focus đặt chân đến.

Focus có thật sự vượt trội

Khi về đến nước ta, Focus tiếp tục vẫn sở hữu khả năng vận hành năng động, nhưng không vì thế mà đánh mất độ êm ái trên xe. Không chỉ vậy, các chuyên gia của Ford còn nhận ra rằng, khi biến thể S kết hợp với lốp 215/45R17 sẽ mang đến cảm giác thoải mái hơn rất nhiều so với bản Titanium.

Dù hệ thống treo khá tốt, nhưng giảm xóc cứng của xe vẫn khiến nhiều chuyên gia liên tục chỉnh sửa để tránh những điểm lồi lõi trên cung đường vốn đã quanh co. Cũng nhờ đặc điểm này, mà người điều khiển sẽ đánh giá thực tế nhất về mức chính xác và độ thật tay trên tay lái của xe, đây cũng là một phần công sức Ford điều chỉnh thước lái và tỷ số truyền trên tay lái của xe.

Công bằng mà nhận xét rằng, trong phân khúc quả thực chỉ có Mazda3 mới xứng đáng làm đối thủ với Focus, khó có một gương mặt nào khác có thể mang đến người dùng những cảm xúc thú vị mà tay lái mang đến.

Trong một khía cạnh khác, trải nghiệm lái trên Focus còn giúp người dùng yên tâm hơn nhờ vào những công nghệ an toàn hiện đại và hàng đầu trong phân khúc, với những hệ thống mới được bổ sung vào xe, trong đó nổi bật nhất chính là cảnh báo chệch làn đường hay hỗ trợ lùi vuông góc.

Liệu rằng với những nét cải tiến vượt trội trên của mình, có giúp cho Focus đạt được vị trí bán chạy nhất thế giới hay không, đây là câu hỏi còn khá xa vời khi Focus chưa thể nào đạt được những mong muốn khi lượng khách hàng còn đang phân vân chưa biết lựa chọn Focus hay mẫu mã nào khác dành cho mình.

Ở thời điểm hiện tại, Focus vẫn tiếp tục được sản xuất trực tiếp tại nhà máy của Ford tại Hải Dương, xe vẫn sở hữu phong cách thiết kế thể thao, mang đến cảm giác lái linh hoạt hơn, cùng với đó nội thất xe tràn ngập những tính năng thông minh sẽ giúp Ford Focus sớm phổ biến tại thị trường nước ta.

Với những trải nghiệm ban đầu, Focus hoàn toàn có đủ phẩm chất để trở thành người dẫn đầu phân khúc. Khi đó, ẩn số duy nhất sẽ chỉ còn là những dự định sắp tới của Ford Việt Nam sẽ đưa ra mức giá bán nào dành cho mẫu xế hộp này.

Tổng hợp và biên tập
http://www.fordhathanh.org/

Tin tức

Ranger mang đến những gì sau khi trải nghiệm (P2)

Khả năng vận hành vượt mượt mà và vượt trội của Ford Ranger còn được thể hiện rõ nét thông qua việc khả năng lội nước đến 800 mm. Theo như những gì đại lý Ford Hà Thành được biết, Ranger còn mang đến cho người lái luôn vững vàng dù phải vận hành qua sông sâu, dốc đứng hay những mặt đường trơn trượt.

Không chỉ dừng lại ở đó, chiến mã này còn sở hữu thêm tính năng kiểm soát tốc độ, trang bị này sẽ giữ cho xe không vượt quá giới hạn đã được định trước. Trong tình huống khẩn cấp cần vượt, chỉ cần người điều khiển đạp sâu chân ga xe sẽ tự do tăng tốc.

Song song với đó, ô tô Ranger 2018 còn được Ford cho biết thêm rằng, tình trạng của từng bánh xe đến người điều khiển, thông qua hệ thống kiểm soát áp suất lốp, điều này sẽ giúp bạn và xe duy trì được độ an toàn cũng như khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Vững vàng tay lái

Cùng với những trang thiết bị an toàn đa dạng đã nêu trên, Ranger còn được bổ sung thêm 6 túi khí an toàn, kèm theo đó xe còn có thêm hệ thống ABS chống bố cứng phanh, hệ thống EBD phân bổ lực phanh điện tử, hệ thống ESP cân bằng điện tử.

Ngoài ra, xe còn có thêm hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc đi kèm với hệ thống hỗ trợ đổ đèo, Ford Ranger còn khiến nhiều người phải ấn tượng với những tính năng hiện đại nhưng không kém phần thông minh, đây cũng là một trong những ưu điểm làm nên tên tuổi của xe.

Trong đó, không thể nào thiếu đi bóng dáng của hệ thống kiểm soát chống lật xe, cùng với đó là kiểm soát xe theo tải trọng đảm báo được quá trình vận hành hoàn hảo khi không tải hoặc với các tải trọng khác nhau.

Hệ thống cảnh báo và duy trì làn đường sẽ rung nhẹ tay lái khi phát hiện tình trạng chệch làn đường. Nếu khách hàng vẫn chưa thể nhận biết được, hệ thống sẽ tiếp tục tác động thêm một lực nhẹ điều chỉnh thêm vào tay lái để đưa xe trở về đúng với làn đường của mình.

Với hệ thống kiểm soát tốc độ tự động và cảnh báo va chạm đang hiện diện trên xe, Ranger sẽ tự động tăng thêm hoặc giảm tốc tùy vào điều kiện giao thông hiện tại. Nếu như có dấu hiệu nguy cơ va chạm, hệ thống sẽ bắt đầu phát ra tin hiệu cảnh báo bằng âm thanh và ánh đèn nhấp nháy trên kính chắn gió, đồng thời sẽ tự động điều chỉnh lực phanh nhằm đảm bảo được hiệu quả tối ưu nhất.

Rạng danh vị thế

Với niềm đam mê khao khát cháy bỏng và những quyết tâm chinh phục mọi con đường mà xe đi qua, Ranger xuất hiện để đồng hành cùng khách hàng cùng nhau vượt qua những đỉnh cao thử thách, không có gì có thể cản bước được chiến mã này nếu nó thật sự muốn vượt qua.

Ở Ford Ranger, thể hiện được rõ nét vẻ đẹp mãnh liệt cùng với khả năng hoạt động xuất sắc. Chắc chắn rằng, trong thời gian sắp tới xe sẽ tiếp tục chinh phục được nhiều đối tượng hơn nữa, Ranger sẽ khiến cho nhiều tâm hồn đam mê ngã gục trước ngoại hình của mình.

Tổng hợp và biên tập
http://www.fordhathanh.org/

Tin tức

Những điểm mới trong nội ngoại thất của Fortuner 2018

Fortuner được biết đến giống như Innova vì cùng là những mẫu xe của hãng Toyota được khách hàng ưa chuộng nhất hiện nay. Cùng với những sự thay đổi trong phiên bản mới lần này mà đại lý Toyota Hiroshima Tân Cảng tìm hiểu được thì Fortuner thế hệ mới sẽ là một đối trọng đáng gờm trong phân khúc SUV khi được trang bị thêm hệ thống camera hành trình với màn hình hiển thị nhỏ gắn trên gương chiếu hậu trong nội thất.

Thay đổi mới trong thiết kế

Là mẫu xe đã được nâng cấp toàn diện để trở nên cao cấp hơn, mang trong mình ngôn ngữ thiết kế “Keen Look” sắc sảo hơn thế hệ trước, qua đó đem lại vẻ đẹp lạnh lùng và khỏe khoắn cho Fortuner. Xe gây ấn tượng mạnh với thiết kế lưới tản nhiệt mới có các thanh mạ crom to bản, đi kèm với đó là 2 đèn pha projector kết hợp bóng LED sắc sảo, khiến Fortuner nhìn sang trọng như Lexus.

Một điểm nhấn khá lý thú của Fortuner là có chung thiết kế nắp ca-pô, cột A, kính chắn gió và cửa trước với Hilux tuy nhiên xe vẫn thể hiện một sự khác biệt hoàn toàn mới. Với hai bên thân xe được nhà sản xuất lấy cảm hứng từ những dòng SUV cao cấp hơn của hãng như Prado hay Land Cruiser, từ đó đã khiến Fortuner trở nên mạnh mẽ và khỏe khoắn hơn.

Bên cạnh đó, ô cửa kính nằm giữa cột C và D được sơn màu đen để có thể che đi 2 cột này, qua đó tạo cảm giác như mui xe đang nổi trên mặt kính, đây là một thủ pháp mà Lexus từng áp dụng trên chiếc RX. Phần đuôi xe, được trang bị cặp đèn hậu LED mỏng, vuốt nhọn và có tay nắm cửa dập nổi trên xe được mạ crom đầy vẻ cao cấp.

Nội thất cao cấp và hiện đại

Cách bố trí các chi tiết nội thất của xe có phần tương tự như Toyota Hilux, tuy nhiên bảng táp-lô lại được hãng thiết kế hoàn toàn khác biệt để khiến cho xe trông cao cấp hơn hẳn. Bên cạnh đó, bảng điều khiển trung tâm có hệ thống thông tin giải trí với màn hình 8 inch, kèm thêm đó là bảng đồng hồ Optitron cũng được trang bị một màn hình 4 inch như Camry.

Fortuner mới được Toyota trang bị sẵn hệ thống camera hành trình, với một màn hình hiển thị nhỏ được gắn trên gương chiếu hậu ở bên trong nội thất của xe, đó cũng là một sử nổi bật riêng của chiếc xế hộp mới này. Trên ô tô Fortuner 2018 cũng được lắp đặt đầy đủ các trang bị an toàn khác như 7 túi khí, ABS, hệ thống hỗ trợ anh, hệ thống điều khiển lực kéo chủ động, hỗ trợ leo dốc, hỗ trợ cân bằng xe…

Hàng ghế ngồi của xe được bọc một lớp da xịn cho thấy sự đẳng cấp của xe, ngoài ra hàng ghế sau còn có cửa gió điều hòa độc lập có thể gập 60/40 và chỉnh tay. Xe có một khoang hành lý rộng, được trang bị sẵn một tấm lót bằng nhựa dẻo có vách ngăn và rất hữu dụng khi chở các hành lý có nước.

Nhiều tùy chọn động cơ

Fortuner được trang bị tới 5 loại động cơ cho từng phiên bản, trong đó có 3 loại động cơ diesel gồm 2.4l 4 xi-lanh (149 hp/343-400 Nm), 2.8l 4 xi-lanh (177 hp/420-450 Nm) và 3.0l 4 xi-lanh (163 hp/343-360 Nm). Bên cạnh đó, còn có các lựa chọn động cơ xăng gồm 2.7l 4 xi-lanh (160 hp/246 Nm) và 4.0l V6 (278 hp/376 Nm).

Với những động cơ trên có đi kèm thêm hệ dẫn động cầu sau hoặc 4 bánh, cùng với đó là 2 lựa chọn hộp số tùy từng phiên bản là số sàn và số tự động đều 6 cấp. Hệ thống treo của xe cũng được sử dụng hệ thống treo càu sau đa điểm và độc lập với đường kính giảm xóc lớn để có thể giảm độ ồn và xóc bên trong cabin của xe.

Tổng hợp và biên tập
http://www.toyotahiroshima.net/

Tin tức

Innova là sự lựa chọn hoàn hảo cho gia đình

Đại lý Toyota Hiroshma Tân Cảng cho biết, Innova là dòng xe da dụng 7 chỗ bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam. Innova đã khẳng định được thương hiệu của mình về các mặt như: khả năng vận hành bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, rộng rãi và tiện nghi. Không dừng lại ở đó, với phiên bản mới lần này của Innova đã được hãng xe Toyota bổ sung bộ body kit hầm hố hơn, cùng với đó là không gian nội thất sang trọng hơn.

Kiểu dáng thời trang

Xe sở hữu phần đầu trông gọn gàng hơn với lưới tản nhiệt trùng với màu thân xe, lưới tản nhiệt được hãng thiết kế hình lục giác và được mở sang hai bên mang cho người nhìn cảm giác khỏe khoắn và hiện đại. Những chi tiết trên xe đều được mạ một lớp crom sang trọng, điển hình là ở phần trên mặt ca-lăng có hai viền nẹp.

Phiên bản mới này, mang đến cảm giác cứng cáp ở phần nắp ca-pô với những đường gân dập nổi vuốt cong mạnh mẽ khi chạy dọc từ cột chữ A xuống đến tận phần lưới tản nhiệt phía trên. Khi nhìn xuống dưới, xe có phần cản trước cũng được thiết kế đầy đặn và chắc chắn hơn. Bên cạnh đó, xe có dải đèn LED định vị ban ngày hình mũi tên nằm gần đèn sương mù cũng mang đến sự thời thượng cho Innova.

Phía sau của xe có cản va được cải tiến đi kèm với 4 ống xả hình tròn, phần sườn xe trang bị thêm cánh lướt gió mới. Innova còn được trang bị mâm xe hợp kim 17 inch thiết kế 5 chấu thể thao đi cùng lốp kích thước 215/55R17.

Sang trọng và tiện nghi

Bên trong bạn sẽ thực sự ngỡ ngàng trước những thay đổi về thiết kế nội thất ô tô Innova 2018 mới, cảm giác sang trọng và hiện đại hơn rất nhiều. Đặc biệt, ấn tượng với những chi tiết ốp gỗ tinh tế tạo không gian đẳng cấp cho chủ sở hữu, cùng với đó là dàn âm thanh hiện đại.

Với thiết kế bảng Taplo có tạo hình mềm mại uyển chuyển được mở rộng dần về phía người lái trông như làn sóng nước, đã mang đến một thiết kế đắt giá nhất trên xe. Bên cạnh đó, bảng điều khiển trung tâm được nhà sản xuất thiết kế mô phỏng dòng thác nước đổ với hai đường chạy dọc xuyên suốt từ trên xuống dưới cụm cần số.

Hệ thống giải trí cũng được trang bị đầy đủ với màn hình cảm ứng 7 inch, giao diện tiếng Việt rất dễ làm quen và sử dụng, đi kèm là đầu đĩa DVD cùng các cổng kết nối nghe nhạc AUX/USB, đầu đọc thẻ và tính năng kết nối không dây Bluetooth. Ngoài ra, ở hàng ghế sau còn được trang bị riêng hệ thống giải trí với loa trầm nâng cấp.

Vận hành tốt

Xe được trang bị động cơ mới 1TR-FE DOHC 2.0L 4 xy-lanh thẳng hàng, sử dụng công nghệ van biến thiên kép Dual VVT-i với tỷ số nén được tăng từ 9,8:1 lên thành 10,4:1 đồng thời giảm ma sát trong quá trình hoạt động, qua đó giúp động cơ đạt công suất và mô-men xoắn lớn hơn, tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả.

Innova được trang bị khung xe GOA danh tiếng với hệ thống khung gầm thiết kế mới cứng cáp, sử dụng thép chống ăn mòn tăng khả năng chịu lực tuyệt vời, đồng thời giúp tăng độ vững chãi ổn định cho xe khi vận hành ở tốc độ cao. Bên cạnh đó, xe còn có các hệ thống an toàn như hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA), hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD), cảm biến lùi hỗ trợ dừng đỗ xe.

Innova là một sản phẩm đáp ứng được các tiêu chuẩn cần thiết của một chiếc xe gia đình, chiếc xe này cũng đến từ một hãng có uy tín và được nhiều khách hàng lựa chọn tin tưởng. Vì thế mà khi muốn sở hữu một chiếc xe thì Toyota luôn là một thương hiệu được nhiều khách hàng cân nhắc đến đầu tiên.

Tổng hợp và biên tập
http://www.toyotahiroshima.net/

Tin tức

Giá xe nhập khẩu tăng giảm khó đoán

Kể từ khi bắt đầu từ tháng 10/2017 cho đến nay, các nhà sản xuất xe hơi hàng đầu trên thế giới tại nước ta đã đồng loạt ngưng lại việc đưa các dòng xe nhập khẩu về nước, theo đại lý Ford Phú Mỹ được biết, lý do này bắt nguồn từ việc họ phải chuẩn bị đầy đủ các giấy tờ nhằm đáp ứng được yêu cầu của Nghị định 116 và thông tư 03.

Nhiều dòng xe bất ngờ tăng giá

Chính vì vậy, số lượng của dòng xe nhập được bán ra và tiêu thụ trên thị trường Việt đa phần đều là những mẫu mã tồn kho từ năm 2017, đây là những sản phẩm đang được hưởng mức thuế ưu đãi 0%.

Hơn nữa, trong mùa mua sắm Tết Nguyên Đán vừa qua cũng cho thấy được rằng, có khá nhiều mẫu xế hộp rơi vào tình trạng không có hàng để bán, nhiều mẫu mã có tên tuổi, trụ vững với doanh số trước đó khá cao, nhưng đến Tết Nguyên Đán con số này chỉ bằng 0.

Trước tình cảnh khó khăn đó, Honda đã may mắn hơn Toyota khi hoàn thành xuất sắc những yêu cầu từ phía Nghị định 116 để có thể đưa những mẫu xế hộp được nhập miễn thuế đầu tiên về đến thị trường nước ta, trong đó gồm có Jazz, CR-V, Accord và cả Odyssey.

Mặc dù Honda gặp khá nhiều thuận lợi, nhưng vẫn còn nhiều bất cập khác mà cả Honda và nhiều thương hiệu khác gặp phải, chính là việc phải điều chỉnh nhiều lần mức giá bán của xe, chỉ chưa đầy 6 tháng mà giá xe đã phải thay đổi liên tục do các chi phí phát sinh.

Nếu như Ford tăng giá nhẹ ở một số dòng xe chủ lực của mình như ô tô Ranger 2018 hay Focus, thì ở nhà sản xuất Nhật lại có các ví dụ điển hình khi nhiều mức tăng giá bất ngờ từ 10 đến 80 triệu đồng, trong đó Land Cruise Prado tăng cao nhất và thấp nhất là chiếc Toyota Yaris.

Cách thức mới của đại lý

Số lượng không đủ cung cấp đến người dùng, lượng xe về hạn chế, tình trạng cháy hàng và khan hiếm hàng chính là nguyên nhân chính để một số đại lý bất đầu làm giá. Tình thế nay đã khác hẳn, khi đại lý không còn cớ để tung thêm chiêu trò ưu đãi hay giảm giá nhằm kích cầu lượng tiêu thụ của người dùng, mà nay khách hàng chính là người phải chờ đại lý duyệt đơn.

Nếu như muốn nóng lòng để sở hữu xe sớm, người dùng bắt buộc phải chịu mức chi phí lót tay, chịu mức chênh lệch cao hay thậm chí phải mua thêm những phụ kiện khác đi kèm với mức giá khá cao, có trường hợp lên đến cả trăm triệu đồng, trong đó có Fortuner, Honda CR-V hay Ford Ranger.

Thậm chí, ngay cả khi các sản phẩm hoàn toàn mới này chưa được cập bến nước ta, các đại lý đều lần lượt điều chỉnh lại mức tăng giá đặt cọc trên dưới trăm triệu, trong đó có trường hợp của Toyota Wigo, Rush hay Avanza.

Ở thời điểm hiện tại, hy vọng sở hữu được một chiếc bốn bánh với giá rẻ chỉ là có thể dựa vào Mitsubishi khi hãng này thông báo rằng, sẽ giảm giá chiếc Pajero Sport lên đến 200 triệu đồng, còn những dòng xe nhỏ khác sẽ có mức giảm từ 15 – 30 triệu đồng.

Mặc dù Chevrolet vẫn chưa giảm mức giá niêm yết, nhưng vẫn duy trì tung ra các chương trình ưu đãi về giá cho người dùng, thời điểm lên cao nhất đến tận 80 triệu đồng. Cuối cùng, Ford bật mí sẽ chỉnh sửa mức giá mới cho Everest ở đời 2018 mới.

Còn Chervolet dù không giảm giá niêm yết nhưng vẫn đều đều tung ưu đãi về giá cho khách hàng, có thời điểm cao nhất là 80 triệu đồng. Cuối cùng là Ford dự kiến sẽ đại hạ giá Everest ở đời 2018 mới.

Tổng hợp và biên tập
http://www.fordphumy.org/

Tin tức

THACO CÓ ĐẾN 4 SẢN PHẨM LỌT TOP ĂN KHÁCH THÁNG 7

Không thua kém bất kỳ đối thủ nào của mình trên thị trường Việt Nam, THACO vẫn tiếp tục giữ vững vị thế của mình. Theo như những gì đại lý KIA Việt Nam được biết, hãng có đến 4 mẫu mã đứng trong hàng ngũ TOP 10 xe ăn khách trong tháng vừa qua, trong đó gồm có Kia Morning, Cerato và Mazda 3, CX-5.

Kia Cerato

Không khác là bao so với tháng 6 trước đó, ô tô Cerato 2018 lại tiếp tục trụ vững vàng ở vị trí số 5 trong danh sách 10 sản phẩm xe hơi ăn khách nhất tại thị trường Việt Nam. Mặc dù ở thời điểm hiện tại, doanh số bán hàng của chiến mã này đã nhỉnh hơn tháng trước đến 100 xe.

Sau nhiều lần diễn ra tranh chấp vị trí trong “nội bộ”, thì cuối cùng KIA Cerato cũng đã vượt mặt được Mazda3 để tiếp tục bước tiếp làm quán quân trong phân khúc sedan hạng C.

Không chỉ có người dùng, mà nhiều chuyên gia còn khá thích thú khi nhận xét rằng, Cerato quả thật sở hữu mức tiêu thụ ổn định hơn hẳn, đa phần là do xe được nhà sản xuất chọn lựa làm dòng xe lắp ráp trực tiếp trong nước, nên hầu như sẽ không chịu tác động đến từ Nghị định 116.

Mazda3

Tháng 7 là một tháng mang đến cho Mazda3 không nhiều niềm vui cho lắm, khi lại trượt mất ngôi vương trong phân khúc sedan hạng C tại Việt Nam. Thông qua các số liệu đã thống kê cho thấy được rằng, chiến mã đến từ Mazda chỉ tiêu thụ được 1.028 chiếc trong tháng 7/2018, so với tháng 6 trước đó lượng tiêu thụ của xe đã thụt lùi đi 200 chiếc.

Với mong muốn vượt lên trở thành đệ nhất xe trong phân khúc hạng C, trong tháng 8 THACO Trường Hải tung ra chương trình đặc biệt khi tặng kèm phụ kiện dành cho những người tiêu dùng quyết định chi tiền sở hữu Mazda3, hi vọng đây sẽ là một yếu tố bất ngờ kích cầu tốt giúp cho Mazda quay trở lại vị thế vốn là của mình.

Kia Morning

Mặc dù không sở hữu vị trí cao trong danh sách các dòng xe ăn khách tháng 7/2018, nhưng có thể thấy Kia Moring vẫn là gương mặt được nhiều để mắt đến, so với tháng 6, thì dòng xe hạng A đã tụt mất đi 2 hạng mặc dù doanh số không có nhiều chuyển biến.

Ở thời điểm hiện tại có thể thấy, ảnh hưởng lớn nhất mà Morning gặp phải chính là bởi sự xuất hiện của Hyundai Grand i10, chính vì thế mà chiến mã này đành phải ngậm ngùi nhận chiếc ghế á quân trong phân khúc xe hạng A, mặc dù dẫn đầu nếu tính riêng trong khối VAMA.

Mazda CX-5

Nhờ vào quyết định đúng đắn khi bắt đầu chuyển giao từ nhập khẩu nguyên chiếc chuyển sang lắp ráp trực tiếp trong nước, chính điều này đã giúp cho Mazda CX-5 trở nên bất bại trong phân khúc SUV, khó có đối thủ nào có thể vượt mặt được chiến mã này tính đến thời điểm hiện tại.

Trong tháng 7/2018, Mazda CX-5 đã tiêu thụ được 995 chiếc, so với tháng 6 xe cũng đã giảm hẳn 100 chiếc nhưng với doanh số hiện tại vẫn giúp chiến mã này xưng vương trong phân khúc.

Dù cho thời điểm đến, Honda CR-V có nhập thêm lô hàng mới đi chăng nữa thì cũng rất khó lòng để mẫu xế hộp đến từ Honda có thể cạnh tranh trực tiếp so với sự ổn định mà CX-5 đang có được.

Tổng hợp và biên tập
http://xekia.org/

Tin tức

Mazda CX-9 quay trở lại phân khúc SUV gầm cao

Không hẹn mà gặp, thị trường nước ta trong năm nay sẽ đánh dấu nhiều trở lại của nhiều mẫu mã có kiểu dáng cao to và lực lưỡng. Theo như những gì đại lý Mazda Việt Nam được biết, Mazda CX-9 là chiến mã SUV 7 chỗ gầm cao sở hữu nhiều tính năng vượt trội mà nhà sản xuất Nhật Bản dành cho, hãng rất kỳ vọng ở chiến mã này khi phân phối chính thức tại Việt Nam.

Kích thước tổng thể

Hiện tại, Mazda CX-9 2018 chính là thế hệ thứ hai của cái tên này, tuy nhiên đây lại là mẫu mã thuộc thế hệ đầu tiên được đích thân Mazda đầu tư và phát triển dựa trên khung gầm do chính mình nghiên cứu và sản xuất, đây là những thay đổi mới nhất của hãng khi không muốn phụ thuộc quá nhiều vào khung gầm của Ford.

Ngay sau khi được giới thiệu chính thức trên thị trường, Mazda CX-9 đã nhanh chóng lọt vào trong TOP những chiến mã được ưa chuộng nhất trên thế giới.

Về kích thước tổng thể của xe, ô tô CX-9 2018 đã có sự thay đổi rõ rệt cho nên kích thước hiện giờ đã lớn hơn rất nhiều so với thế hệ trước, thông số cụ thể mà xe đạt được là chiều dài 5.075 mm x chiều rộng 1.969 mm x chiều cao 1.747 mm, chiều dài cơ sở của xe dừng lại ở mức 2.930 mm, dài hơn thế hệ trước đến 55 mm.

Thiết kế ngoại hình

Về phong cách thiết kế của xe, Mazda lại tiếp tục dành cho đứa con cưng này kiểu dáng thiết kế dựa trên ngôn ngữ Kodo, đây là lớp áo mới mang đến nhiều thành công cho Mazda trong thời gian gần đây, điều này thể hiện rõ nét nhất thông qua những gì Mazda CX-5 và Mazda3 đang làm được.

Phần nổi bật nhất xuất hiện ở đầu xe, chính là cụm lưới tản nhiệt hình khiên được mạ chrome sáng bóng, nét đặc trưng chỉ có ở Mazda. Ngoài ra, hãng còn trang bị cụm đèn pha tích hợp công nghệ LED được thiết kế sắc cạnh thay vì to lớn giống như những mẫu SUV cỡ trung thông thường.

Phần cản trước của xe cũng nhận được những đường nét chi tiết thiết kế khá mạnh mẽ, đi kèm với hai hốc rẽ gió sang hai bên, tạo nên hình dáng độc đáo dành cho chiến mã này.

Phần thân xe của sản phẩm này không có quá nhiều điểm nhấn đặc biệt hay những đường dập nổi dứt khoát, khác hẳn hoàn toàn so với Ford Explorer. Thay vào đó, sẽ là sự hiện diện của những mặt phẳng uốn lượn, đi kèm với một đường chỉ nổi bao quanh hốc bánh trước, được kéo dọc về hai mép dưới cửa xe.

Không chỉ vậy, trang bị này còn được ôm trọn các hốc bánh sau, tạo thêm nhiều nét thanh lịch và sang trọng khi được được nhìn từ phía cạnh bên. Bộ mâm xe trên xe được làm từ hợp kim nhôm, với kiểu dáng 5 chấu kép thể thao, dù vậy kích thước chỉ dừng lại ở 18 inch, con số này hơi nhỏ so với bộ lốp mang số đo 255/60R18.

Phần đuôi xe cũng là một trong những điểm nhấn khá ấn tượng trên dòng xe này, cụm đèn hậu dạng LED mang trong mình tạo hình nằm ngang, được đi cùng với đèn báo rẽ dạng tròn khá giống với những sản phẩm khác của Mazda, kèm theo đó là ngôn ngữ thiết kế Kodo.

Tổng hợp và biên tập
http://xemazda.org/

Tin tức

Bọc răng sứ thẩm mỹ là phương thức phục hình răng hiệu quả nhất và tiết kiệm mà ai cũng công nhận. Tuy vậy làm răng sứ có đau không vẫn còn là thắc mắc của không ít bạn. Lo lắng này sẽ được xử lý triệt bỏ bằng công nghệ Răng sứ CT 5 chiều hiện đại nhất hiện giờ.

Kỹ thuật Ốp răng sứ có đau không?

Chụp răng sứ mặc dù Trước kia hay theo cách mới đều phải cần qua quá trình căn bản. Việc mài cùi răng thật để làm trụ đỡ cho Ốp răng sứ là cưỡng ép. Xong mài theo tỷ lệ nào chỉ có chuyên gia nha khoa mới hoàn toàn có thể quyết định trên tinh thần giảm đi tối đa sang chấn răng thật và làm như thế nào Chữa trị được băn khoăn Chụp răng sứ thẩm mỹ có đau nhiều không là trường hợp nan giải. Thế nhưng tất cả sẽ được kiểm soát tốt nhất trong kỹ thuật Bọc sứ thẩm mỹ 3D tại trung tâm nha khoa Bally.

 Bọc Răng Sứ Có Đau Không - Có Biến Chứng Gì Không?

Theo nha sỹ tại trung tâm nha khoa Bally, kỹ thuật Ốp răng sứ Hiện đại khi sử dùng sẽ vận dụng máy mài tự động cực nhẹ bẫng, không giống kiểu mài thủ công vào răng như ngày trước nên giảm thiểu được khoảng thời gian cho mỗi ca bọc răng Cũng như hạn chế nhận thấy ê buốt. Công nghệ này giảm được ma sát lên răng trong thời gian dài nên cảm thấy “bị mài răng” của khách hàng sẽ được rút ngắn tối thiểu. Nếu được bác sĩ giỏi trực tiếp thực hiện, bạn sẽ cảm thấy các bước này khoan khoái hơn nhiều, không nhận thấy đau đớn hay ê buốt. Nhưng lưu ý với bạn rằng, điều này chỉ đạt được khi bạn triển khai bọc răng tại Trung tâm trung tâm nha khoa có áp dụng công nghệ tân tiến và nha sĩ giỏi thực hành.

>>> Vậy chi phí trồng răng sứ bao nhiêu rẻ nhất bây giờ và nên làm răng sứ loại nào thì chuẩn mực nhất?

Làm chụp sứ không đau tại bệnh viện Bally

Đó là điều bảo đảm bởi bọc răng chỉ ảnh hưởng đến răng ở mức thấp nhất có thể, không thương tổn đến các đơn vị quanh răng, số một là lợi (nướu). Bởi vậy, việc Làm chụp sứ bị chảy máu chỉ có thể xuất hiện khi công nghệ thực hành không đảm bảo, gây ảnh hưởng đến phần chân răng và lợi quanh răng. Kỹ thuật này đã được chứng minh thực tiễn tại trung tâm nha khoa Bally, nhận được những phản ứng tốt từ phía bệnh nhân.

Trong các vấn đề phức tạp do răng bạn bị thương tổn nặng đến chân răng như bị sâu, viêm tủy hay viêm chóp răng, buộc bác sĩ phải thực hành điều trị trước thì việc phải ảnh hưởng đến vùng lợi mới diễn ra. Khi đó, có thể chảy máu nhưng với lượng rất ít và sẽ được cầm máu ngay lập tức. Hiện trạng bạn bị viêm nha chu răng, đặc điểm viêm lợi thì chảy máu gần như là dĩ nhiên, Vì thế trước khi Làm răng sứ bác sỹ không thể suy chuyển chỉ dẫn bạn cần điều trị nha chu trước. Trường hợp còn lại là bọc răng bảo đảm và không chảy máu sẽ chỉ định khi bệnh nha chu răng đã chữa khỏi. Chính Vì thế nên bạn không nên lo âu Bọc sứ thẩm mỹ đau lắm không nữa.

 Bọc Răng Sứ Có Đau Không - Có Biến Chứng Gì Không? 1

Trung tâm nha khoa Bally bảo đảm kỹ thuật Bọc răng thẩm mỹ bền chắc, không đau, không chảy máu

Ngược lại, kỹ thuật không đảm bảo, nguyên nhân gây hại diễn ra là điều không khó lý giải. Muốn cắt bỏ được vấn đề đáng tiếc này, bác sỹ Bally khuyên bạn cách cực kì tốt phải làm là chọn đúng bác sĩ và đúng cơ sở để thực hiện. Thế nên, Chụp răng sứ thẩm mỹ có đau nhiều không chính là phụ thuộc vào sự chọn lựa của bạn khi niềm tin bạn đặt đúng chỗ!

Học lái xe ô tô

Lưu ý khi tự học lái xe ô tô

Sau đây là những kiến thức cơ bản, nhưng điều nên biết khi chọn cho mình phương tiện giao thông là ô tô, những điều tưởng chừng như cơ bản và đơn giản, nhưng khi tham gia lái xe ô tô trên đường, chính những kiến thức cơ bản này sẽ giúp bạn tránh được những rủi ro lớn cho mình và người tham gia giao thông trên đường. Những điều lưu ý cơ bản khi bắt đầu tự học lái xe ô tô gồm có.

1. Làm quen với xe ô tô

Luôn cài dây an toàn khi khởi động xe ô tô, kiểm tra kỹ các cửa đã đóng hay chưa trước khi cho xe ô tô chạy. Kiểm tra kỹ túi khí nhưng hãy nhớ, túi khí sẽ không có tác dụng nếu như bạn không thắt dây an toàn, thắt dây an toàn là điều vô cùng cần thiết khi lái xe ô tô.

Hình ảnh có liên quan

Chỉnh ghế lái sao cho vừa với tầm điều khiển vô lăng, làm sao giúp bạn tự học lái xe ô tô một cách thoải mái nhất. Lưu ý đến góc quan sát, bạn phải nhìn được với góc nhìn rộng nhất và không quên kiểm tra gương và tầm nhìn phía sau. Đừng để một chiếc chắn nắng che mất tầm nhìn phía sau của bạn.

2. Tự học lái xe ô tô: Cách sử dụng hộp số

Về cơ bản nếu bạn học lái xe ô tô mà sử dụng sai nó có thể gây hao tổn nhiên liệu và về lâu dài sẽ làm hư hổng hộp số nhanh hơn và gây nguy hiểm nhất là có thể xảy ra tai nạn đáng tiếc.

Số N là chữ viết tắt từ “neutral”, có nghĩa là vị trí số 0. Khi đang ở vị trí này động cơ xe chạy không tải( hoạt dộng nhưng không chuyển động). Vì vậy luôn cài số ở vị trí số N trong trường hợp kéo, đẩy xe khi đi bảo trì bảo dưỡng, kéo xe trên đường khi xe không mai gặp sự cố.

Khi học lái xe ô tô chúng ta nên hiểu rõ hơn về số N (hay còn goi là số 0) trong các tình huống phổ biến sau:

Thứ nhất: Khi khởi động

Đối với xe số sàn, bao giờ cần số cũng phải ở vị trí số 0 khi khởi động, có kèm theo thắng tay. Đối với xe số tự động, có thể khởi động ở vị trí số N(kèm thắng tay) nhưng tốt nhất và tiện lợi nhất là ở vị trí P( parking).

Thứ 2: Khi dừng xe trong khoảng thời gian là 30 giây trở lên (kể cả khi dừng đèn đỏ)

Với xe số sàn hay số tự động nói chung bạn sẽ cài số N, kéo thắng tay và tất nhiên vẫn để máy chạy trong thời gian chờ đợi.

Một số người học lái xe ô tô có thói quen khi dừng đèn đỏ với xe số tự động vẫn để số D và đạp phanh, hoặc ở một số lớp dạy học lái xe ô tô giáo viên vẫn dạy để số 1 và đạp côn khi dừng chờ đèn đỏ, cách làm này sẽ làm hư hại đến hộp số, hao tổn nhiên liệu và cũng mỏi chân.

Thứ 3. Khi xe đang chạy:

Số N là số trung gian để chuyển tiếp sang số khác. Với xe số tự động bạn chỉ cần để số D(drive) mà chạy thì đối với xe số sàn bạn phải chuyển số cho phù hợp với tốc độ và đoạn đường đang chạy, về số N rồi mới sang số khác là bài học căn bản nhất khi học lái xe ô tô.

Thứ 4. Lưu ý một số tình huống tuyệt đối không nên cài số N hay số 0 khi lái xe

Đó là trường hợp học lái xe ô tô khi đang xuống dốc. Nhưng nhiều người cho rằng xe đã sẵn trớn xuống dốc nên chuyển về số “mo” kết hợp với nhấp phanh chân sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu. Cách sử dụng hộp số này hoàn toàn không đúng kỹ thuật, rất nguy hiểm và cũng không tiết kiệm nhiên liệu được bao nhiêu. Việc sử dụng số N trong khi xuống dốc là một hình thức tự sát khi học lái xe ô tô, bởi vì khi về số N ngắt đường chuyền giữa động cơ và bánh xe, khi xuống dốc bánh xe nhờ quán tính lao nhanh hơn khi đó bạn phải đạp phanh sâu hơn để kiểm soát tốc độ, phanh sẽ chings mòn và hư.

Và thật nguy hiểm nếu lúc này xảy ra tình huống khẩn cấp trên đường bạn sẽ không có khả năgn kiểm soát được. Vì vậy khi xuống dốc hãy cài số 2 hoặc 3 và thậm chí là số 1 tùy theo tốc độ.

Và hãy nhớ số N rất “hợp cạ” với phanh(trắng). Khi sử dụng số mo, nhìn chung bạn phải kết hợp với đạp hoặc kéo phanh

3. Cách sử dụng số cơ bản khi lái xe ô tô

Sử dụng không đúng rất dễ làm hư hại hộp số và có thể dẫn đến gây tai nạn. Có một vị trí khá đặc biệt trên hộp số xe mà không phải ai cũng quan tâm và biết sử dụng hợp lý: vị trí N đối với xe số tự động và số 0 đối với xe số tay, mà chúng ta quen gọi là “mo”.

Về mặt cơ bản, nếu sử dụng sai, nó có thể gây hao tổn nhiên liệu, và về lâu dài sẽ làm hư hỏng hộp số nhanh hơn và nguy hiểm nhất là có thể gây tai nạn

Lái xe ô tô số tự động

Đang chạy xe, cần đỗ:

1- Đạp phanh chân cho đến khi xe dừng hẳn, giữ nguyên chân ở vị trí bàn đạp phanh.
2- Kéo phanh tay, kéo vừa đủ, đừng kéo quá mạnh, nếu bạn đang đỗ trên đường bằng phẳng.
3- Đẩy cần số về P là đỗ xe xong.

Gặp đèn đỏ

1- Đạp phanh chân cho đến khi xe dừng hẳn, giữ nguyên chân ở vị trí bàn đạp phanh nếu thời gian dừng ít hơn 10 giây thì bạn cứ giữ chân phanh như vậy cho đến đèn xanh.

2- Chuyển chân sang chân ga là đi thôi. Nếu thời gian chờ đèn đỏ hơi lâu 10 giây thì bạn nên chuyển cần số về vị trí N, chân phanh vẫn giữ nguyên, tất nhiên bạn không cần đạp phanh mà chỉ cần nhá phanh thôi.

Khi chạy bình thường.

1- Đạp phanh.
2- Đẩy cần số về vị trí D.
3- Chuyển chân phanh sang chân ga là chạy. Nếu dừng lâu hơn nữa, trên 30 giây, thì bạn nên kéo phanh tay để cho chân thoải mái hơn:

Với trường hợp đỗ mà kéo phanh tay thì thao tác tuần tự:

1- Đạp phanh chân,
2- Đẩy cần số về D,
3- Nhả phanh tay,
4- Chuyển chân phanh sang chân ga là chạy.

Tại sao khi chuyển cần số về Mo (N) vẫn phải đạp phanh/ kéo phanh tay, vì có thể tránh được xe bị trôi do tình trạng đường xá, hoặc phòng ngừa có kẻ sau tông vào đuôi xe mình làm dây chuyền.

Lên xe và khởi động xe: Sau khi bạn đã kiểm tra mọi điều kiện, kể cả mọi thứ xung quanh bên ngoài xe đều ổn, trạng thái xe lúc này: phanh tay đang ở vị trí phanh, cần số đang ở P, bạn đã ngồi ở tư thế sẵn sàng:

1- Chân gá vào chân phanh.
2- Khởi động xe (nên cho xe nổ máy vài giây truớc khi cho xe chạy).
2- Kiểm tra tình trạng đèn, còi…
3- Đạp phanh chân.
4- Chuyển cần số về D.
5- Nhả phanh tay.
6- Chuyển chân sang chân ga là đi thôi.

4. Học kỹ các kỹ năng lùi xe và quay đầu xe

Không hề là đơn giản khi học thuần thục các kỹ năng trên. Những kỹ năng này áp dụng hầu hết mỗi lần bạn lên xe. Khi lấy xe ra, hay đỗ xe ô tô vào bạn sẽ thực sự cần đến nó. Và để nó không mất nhiều thời gian và gây trở ngại đến những phương tiện khác, hãy học lái xe ô tô một cách nhuần nhuyễn.

Với đường thành phố, quan sát thật kỹ và đảm bảo về khoảng cách với xe đang đi ngược chiều khi quay đầu, sao cho ít ảnh hưởng nhất đến các phương tiện khác. Thêm nữa, trong trường hợp đỗ xe, nếu bạn không muốn đụng vào xe ô tô kế bên thì nên nắm chắc kỹ năng này nhé.

Video hướng dẫn tự học lái xe ô tô

Ai cũng phải thường xuyên lái xe tham gia giao thông mỗi ngày vì vậy chúng ta không khỏi lo lắng cho sự an toàn của chính mình lẫn những người điều khiển xe ô tô trong lúc đó.

Thấu hiểu được những khó khăn, căng thẳng mà những người vừa thi bằng lái xe ô tô ra, chúng tôi những kỹ năng, trải nghiệm thú vị, cảm giác vững tay lái và xử lí tình huống trên đường thuần thục tốt nhất, chứ không đơn thuần chỉ là thi lấy bằng lái xe. Để các bạn hiểu rõ hơn về phần thi thực hành, chúng tôi sẽ chia sẻ các đoạn video dạy học lái xe ô tô cơ bản

Tin tức

Chiêm ngưỡng chiếc xe du lịch Toyota Hiace đầy tiện nghi

Thị trường xe ô tô hiện nay đang rất tất bật , không chỉ dừng lại ở các loại xe các loại xe hơi cỡ nhỏ ,mà các hãng đầu tư cũng cải thiện các dòng xe du lịch . Thuộc dòng xe thương mại được ưa chuộng nhất Toyota Hiace đã có các bước cải tiến đáng khen  .Trong đó, Hiace 16 chỗ  sở hữu những ưu điểm nổi bật như thiết kế,  tiết kiệm nhiên liệu, giá cả tốt. Song đó ,  xe Toyota Hiace sẽ  là “trợ thủ” đắc lực cho việc  kinh doanh  sống động nhất . Bài viết dưới đây, mời quý đọc giả cùng đại lý Toyota Tân Cảng cùng trải nghiệm đáng giá của Toyota Hiace.

Ngoại thất xe Toyota Hiace

Vẻ bên ngoài chiếc Toyota Hiace có vkích thước tổng thể  lần lượt 5380 x 1880 x 2285 mm, hình dáng dài vuông vắn . Thoạt nhìn , xe có cá tính và tinh tế , thon gọn và hợp mắt .Đầu xe  nổi bật cùng lưới  tản nhiệt mở rộng , thiết kế theo dạng 3D, mạnh mẽ hơn  tạo nên ngoại thấy xe Toyota Hiace thực sự mới mẻ và hiện đại.

Cửa xe được xem là ưu điểm lớn nhất khi thiết kế theo dạng cửa trượt và có thể mở cửa hậu, thuận tiện để bốc dỡ hàng hóa hay đi lên xuống xe .Đặc biệt khi Toyota đã  quan sát và thiết kế cửa sổ hàng ghế phía sau dễ dàng theo trượt lên  ba nấc tọa nên diện tích khoang chứa đồ rộng rãi.

Nội thất xe Toyota Hiace

Toyota Hiace sở hữu chiều dài cơ sở 3110mm, không gian thoáng đãng và khoảng để trống để chân thoải mái đã giúp cho khách hàng yên tâm và hài lòng.Xe trang bị các  tiện nghi  tốt hơn  so với thế hệ trước, tọa nên phần nội thất toàn diện .

Chiếc xe Toyota Hiace có ưu điểm nữa về  độ bền và tiết kiệm nhiên liệu điều mà các nhà xe thương mại luôn mang đến. Song đó,dòng Hiace cắt giảm trang bị không cần thiết nhằm mang lại  giá cả đến  người mua mềm hơn.

Vô lăng sở hữu  4 chấu được bọc chất liệu giả da  ,tích hợp điều chỉnh tay 2 hướng và trợ lực lái thủy lực. Tiện lợi hơn hết , cụm  đồng hồ dạng Analog thông thường và gương chiếu hậu  đặt trong của xe được hỗ trợ ngày/ đêm được lắp đặt hài hòa và tiện lợi cho người sử dụng .

Hệ thống giải trí được hãng ưu ái khi sở hữu các trang thiết bị tiên tiến như : đầu  CD 1 đĩa với 4 loa nổi bật  , kết nối phổ thông như AUX/ USB dễ dàng , tiện lợi cho  tài xế dễ nghe nhạc hơn. Điểm trừ nhỏ khi xe không trang bị  Radio AM/FM, điểm khá phổ biến trên các mẫu xe chở khách.

Kết luận:

Xe Toyota Hiace 16 chỗ được biết đến với chiếc xe thương mại được nhiều người lựa chọn với tính năng hoạt động mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu. Toyota Hiace được xưng danh  “hoàn hảo từng đường nét, hiệu quả mỗi hành trình”. Song đó,hãng Toyota được mọi người biết đến khả năng giữ giá tốt khi bán lại nhờ đó  Toyota nổi trội được xe mà yếu tố quyết định tậu về hay không ?

Xem thêm:

Mua xe Toyota mới tại đại lý xe Toyota Tân Cảng

Tổng hợp và biên tập:

www.toyotahiroshima.net/chiem-nguong-chiec-xe-du-lich-toyota-hiace-day-tien-nghi-279.htmla